KL1819 BECKHOFF Bornier bus entrée numérique 16 canaux

Présentation du produit

Le KL1819 (KL 1819) est un bornier d'entrée numérique haute densité conçu pour interfacer des signaux de commande 24 V CC du niveau terrain au K-bus. Doté de 16 canaux dans un boîtier unique de 12 mm, il est optimisé pour les applications où l'espace dans l'armoire est limité et où un grand nombre d'entrées est nécessaire. Le KL1819 utilise la technologie de connexion 1-fil, ce qui le rend idéal pour les capteurs multicanaux partageant une masse commune. Dans des secteurs tels que la fabrication discrète, le tri logistique et la construction navale (certifié DNV GL), ce bornier offre une solution économique et robuste pour l'acquisition de signaux numériques provenant de capteurs, interrupteurs et sondes de proximité avec un filtre rapide de 0,2 ms.

Configuration technique

L'architecture du KL1819 est conforme à la norme EN 61131-2 (Type 1/3), garantissant une large compatibilité avec divers capteurs industriels. Sa conception haute densité à 16 canaux nécessite l'utilisation de connexions 1-fil, où le signal 24 V est connecté au bornier, et la référence commune (masse) est généralement gérée via un bornier de distribution de potentiel séparé. Le module est conçu pour une utilisation industrielle mondiale, avec une isolation électrique de 500 V entre la logique K-bus et le potentiel terrain. Malgré le nombre élevé de canaux, il reste très économe en énergie, ne consommant que 20 mA sur le K-bus.

Caractéristiques techniques

FAQ techniques

Quel est l’avantage de la spécification d’entrée "Type 3" ?

La spécification Type 3 (EN 61131-2) utilisée par le KL1819 présente une consommation de courant plus élevée (3 mA) comparée aux entrées Type 1 plus anciennes. Cela offre une meilleure immunité au bruit et garantit un commutateur fiable pour les capteurs électroniques modernes nécessitant une charge minimale pour fonctionner correctement.

Le KL1819 nécessite-t-il une configuration logicielle ?

Non. Le KL1819 est un module "plug-and-play" qui ne requiert ni réglage d’adresse ni configuration logicielle. L’image d’entrée 16 bits est automatiquement mappée dans l’image de processus K-bus lorsqu’il est connecté à un Bus Coupler (comme le BK1120 ou BK9000).

Ce bornier est-il adapté aux applications marines ?

Oui. Le KL1819 est certifié DNV GL, ce qui le rend adapté à une utilisation en environnements maritimes et offshore où les vibrations, l’humidité et les variations de température sont courantes.

Guide d’ingénierie et d’installation

Connexion 1-fil et mise à la terre :

Étant donné que le KL1819 utilise la technologie 1-fil pour atteindre sa densité de 16 canaux, seule la ligne de signal du capteur est connectée au bornier. Pour compléter le circuit, il faut s’assurer que tous les capteurs sont reliés au même potentiel 0 V CC. Il est courant de monter un bornier de distribution de potentiel (comme le KL9187) à côté du KL1819 pour fournir un point de masse centralisé aux 16 capteurs.

Câblage pour borniers haute densité :

Le KL1819 utilise des borniers à ressort. Pour un module 16 canaux, la gestion des câbles est cruciale. Utilisez des conducteurs rigides ou flexibles avec une section jusqu’à 1,5 mm². Assurez-vous d’une longueur de dénudage de 8 à 9 mm. Pour éviter les erreurs de câblage, il est recommandé d’utiliser les bandes d’étiquetage de la série BZ fournies par Beckhoff pour identifier clairement chacune des 16 entrées.

Exigences pour zones dangereuses (Ex) :

Ce bornier est certifié ATEX et IECEx pour la Zone 2 (Ex ec IIC T4 Gc). Pour une installation en zones dangereuses, le bornier doit être monté dans un boîtier répondant au minimum à la norme IP54. Vérifiez toujours que les contacts d’alimentation E-bus sont propres et que la connexion "double fente et clé" pour montage côte à côte est bien engagée afin d’éviter les arcs dus à des contacts desserrés.