KL9050 | BECKHOFF | Coupleur d'extension K-Bus

Présentation du produit

Le KL9050 (KL9050) est un bornier coupleur spécialisé conçu pour l’extension du système Beckhoff Bus Terminal. Dans les architectures d’automatisation à grande échelle où le nombre de modules E/S dépasse la capacité d’un seul rail ou nécessite une répartition sur plusieurs rangées dans une armoire de commande, le KL9050 agit comme le « récepteur » ou « sous-coupleur » décentralisé. Il relie le signal interne K-bus d’un Bus Coupler principal (comme une série BK) ou d’un PC embarqué à un segment supplémentaire pouvant accueillir jusqu’à 64 Bus Terminals. En utilisant une connectivité RJ45 standard, le KL9050 permet aux conceptions modulaires de machines de rester flexibles et évolutives tout en assurant une communication robuste sur des distances allant jusqu’à 5 mètres entre les stations.

Configuration technique

Le matériel KL9050 fonctionne comme un rafraîchisseur d’alimentation et de signal pour le segment étendu du K-bus. Il dispose de deux prises RJ45 (Entrée et Sortie) permettant de chaîner plusieurs segments d’extension. En interne, il fournit une alimentation de 400 mA pour alimenter la logique des Bus Terminals connectés, agissant ainsi comme une alimentation locale pour le K-bus. Le bornier transmet également les contacts d’alimentation 24 VDC, supportant une charge maximale de 10 A pour les appareils côté terrain. Pour le diagnostic système, une LED verte d’alimentation intégrée offre une confirmation visuelle immédiate de la présence de la tension 24 V. Le module est entièrement certifié pour les applications marines (DNVGL) et les zones dangereuses (ATEX), garantissant un fonctionnement fiable dans des environnements exigeants.

Caractéristiques techniques

FAQ techniques

Comment connecter le KL9050 au Bus Coupler principal ?

Le KL9050 doit être utilisé conjointement avec un KL9020 (Bornier de fin de ligne avec sortie RJ45) situé à l’extrémité du bloc de bornes précédent. Un câble Ethernet blindé standard (Cat 5 ou supérieur) connecte la sortie du KL9020 à l’entrée du KL9050 .

Quel est le nombre maximal d’étages d’extension autorisés ?

Le système K-bus Beckhoff supporte généralement plusieurs étages d’extension, à condition que le nombre total de terminaux sur tous les segments ne dépasse pas 255. Chaque KL9050 initie un nouveau segment pouvant accueillir jusqu’à 64 terminaux.

Le KL9050 nécessite-t-il sa propre alimentation 24 V DC ?

Oui. Pour alimenter la logique interne du K-bus du nouveau segment et rafraîchir les contacts d’alimentation pour les appareils terrain, une alimentation 24 V DC doit être câblée directement aux points de connexion du KL9050 .

Guide d’ingénierie et d’installation

• Exigences de câblage : Utilisez uniquement des câbles RJ45 patch blindés de haute qualité pour la connexion de 5 mètres. Dans les environnements à forte interférence électromagnétique (EMI), assurez-vous que le blindage du câble est correctement mis à la terre pour éviter les erreurs de communication K-bus ou les défauts « K-bus Reset » dans le contrôleur.

• Gestion de la puissance : Chaque KL9050 fournit 400 mA pour la logique interne du K-bus. Si la somme de la « consommation de courant K-bus » de tous les 64 terminaux du segment dépasse cette valeur, vous devez insérer un bornier d’alimentation KL9400 pour fournir un courant supplémentaire.

• Installation sur rail DIN : Le KL9050 doit être solidement fixé sur un rail DIN de 35 mm. Assurez-vous que le contact PE (terre de protection) à l’arrière du bornier établit une connexion solide avec le rail pour garantir la mise à la terre correcte de l’électronique interne.

• Sécurité en zone dangereuse : Pour la conformité ATEX « Ex nA », l’unité doit être installée dans un boîtier avec un indice de protection minimum IP54. Ne déconnectez pas les câbles RJ45 ni le câblage terrain lorsque le système est sous tension afin d’éviter tout risque d’étincelle en atmosphères explosives.