Beroperasi sebagai penggerak putar presisi tinggi dalam jaringan industri otomatis, Mitsubishi Electric HG-KR43BJ menghasilkan kinerja inersia rendah yang dioptimalkan untuk siklus akselerasi dan deselerasi cepat. Motor 0,4 kW ini termasuk dalam seri HG-KR berinersia rendah dan berkapasitas kecil, serta dilengkapi rem elektromagnetik terintegrasi dan seal oli khusus untuk mendukung pengoperasian mesin dengan beban kerja tinggi. Dirancang untuk dipasangkan dengan amplifier MELSERVO-J4, motor ini menyediakan umpan balik loop tertutup yang andal dan kontrol kecepatan presisi hingga 3000 r/min.
| Parameter | Nilai |
|---|---|
| Produsen | Mitsubishi Electric |
| Nomor Model | HG-KR43BJ |
| Seri Motor | HG-KR (Inersia rendah, kapasitas kecil) |
| Daya Output Nominal | 0,4 kW (400 W) |
| Kecepatan Nominal | 3000 r/min |
| Arus Nominal | 2,6 A |
| Torsi Maksimum | 4,5 N.m |
| Rem Elektromagnetik | Dilengkapi (Rem Penahan) |
| Seal Oli | Dilengkapi |
| Kelas Isolasi | 130 (B) |
| Tingkat Getaran | V10 |
| Batasan Lingkungan | Pemasangan di dalam ruangan, bebas dari gas korosif, gas mudah terbakar, kabut oli, dan debu |
| Berat Bersih Motor | 1,8 kg |
| Berat Pengiriman (Dihitung) | 3,0 kg |
| Antarmuka Koneksi | Deskripsi / Penetapan |
|---|---|
| Konektor Daya | Terminal pentanahan U, V, W, dan PE untuk eksitasi fase motor. |
| Terminal Rem | Kabel catu daya rem penahan DC khusus (tanpa polaritas). |
| Antarmuka Encoder | Koneksi output encoder serial absolut/inkremental beresolusi tinggi. |
HG-KR43BJ berfungsi sebagai penerus langsung motor seri HF-KP lama dengan ukuran fisik yang setara. Saat beralih ke rangkaian HG-KR, pastikan firmware penguat seri MR-J4 telah diperbarui sepenuhnya. Verifikasi konfigurasi pemasangan, karena profil penyelarasan poros dan flensa tetap sama dengan generasi sebelumnya, tetapi protokol komunikasi encoder memerlukan platform drive MR-J4-40A/B yang kompatibel.
Rem elektromagnetik bawaan dirancang khusus sebagai rem penahan statis. Sangat penting untuk tidak menggunakan rem ini untuk deselerasi dinamis atau penghentian darurat saat poros berputar, karena keausan gesekan yang cepat akan mengurangi torsi penahan. Selalu program servo drive untuk menurunkan kecepatan secara bertahap hingga nol sebelum mengaktifkan kontaktor rem mekanis.
Pastikan rangka motor dibumikan melalui konduktor pembumian khusus berimpedansi rendah yang terhubung kembali ke terminal PE servo drive untuk meredam derau switching PWM frekuensi tinggi. Jika beroperasi di lingkungan dengan kabut yang muncul sesekali, atur pemasangan kabel motor agar membentuk loop tetesan sehingga cairan mengalir menjauh dari titik masuk konektor, sehingga menjaga keutuhan seal oli.
Putuskan semua catu daya listrik yang masuk ke servo drive dan sirkuit rem penahan tambahan sebelum melakukan prosedur pengkabelan atau pemasangan mekanis apa pun. Pastikan kapasitor bus drive telah benar-benar kosong sebelum menangani kabel fase keluaran. Prosedur lockout/tagout (LOTO) harus diikuti secara ketat.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Produsen: Mitsubishi Electric
Nomor Produk: HG-KR43BJ
Negara asal:Amerika Serikat
Jenis Produk: Motor Servo AC
Pembayaran: T/T, Western Union
Berat: 500g
Pelabuhan pengiriman: Xiamen
Garansi: 12 bulan
Beroperasi sebagai penggerak putar presisi tinggi dalam jaringan industri otomatis, Mitsubishi Electric HG-KR43BJ menghasilkan kinerja inersia rendah yang dioptimalkan untuk siklus akselerasi dan deselerasi cepat. Motor 0,4 kW ini termasuk dalam seri HG-KR berinersia rendah dan berkapasitas kecil, serta dilengkapi rem elektromagnetik terintegrasi dan seal oli khusus untuk mendukung pengoperasian mesin dengan beban kerja tinggi. Dirancang untuk dipasangkan dengan amplifier MELSERVO-J4, motor ini menyediakan umpan balik loop tertutup yang andal dan kontrol kecepatan presisi hingga 3000 r/min.
| Parameter | Nilai |
|---|---|
| Produsen | Mitsubishi Electric |
| Nomor Model | HG-KR43BJ |
| Seri Motor | HG-KR (Inersia rendah, kapasitas kecil) |
| Daya Output Nominal | 0,4 kW (400 W) |
| Kecepatan Nominal | 3000 r/min |
| Arus Nominal | 2,6 A |
| Torsi Maksimum | 4,5 N.m |
| Rem Elektromagnetik | Dilengkapi (Rem Penahan) |
| Seal Oli | Dilengkapi |
| Kelas Isolasi | 130 (B) |
| Tingkat Getaran | V10 |
| Batasan Lingkungan | Pemasangan di dalam ruangan, bebas dari gas korosif, gas mudah terbakar, kabut oli, dan debu |
| Berat Bersih Motor | 1,8 kg |
| Berat Pengiriman (Dihitung) | 3,0 kg |
| Antarmuka Koneksi | Deskripsi / Penetapan |
|---|---|
| Konektor Daya | Terminal pentanahan U, V, W, dan PE untuk eksitasi fase motor. |
| Terminal Rem | Kabel catu daya rem penahan DC khusus (tanpa polaritas). |
| Antarmuka Encoder | Koneksi output encoder serial absolut/inkremental beresolusi tinggi. |
HG-KR43BJ berfungsi sebagai penerus langsung motor seri HF-KP lama dengan ukuran fisik yang setara. Saat beralih ke rangkaian HG-KR, pastikan firmware penguat seri MR-J4 telah diperbarui sepenuhnya. Verifikasi konfigurasi pemasangan, karena profil penyelarasan poros dan flensa tetap sama dengan generasi sebelumnya, tetapi protokol komunikasi encoder memerlukan platform drive MR-J4-40A/B yang kompatibel.
Rem elektromagnetik bawaan dirancang khusus sebagai rem penahan statis. Sangat penting untuk tidak menggunakan rem ini untuk deselerasi dinamis atau penghentian darurat saat poros berputar, karena keausan gesekan yang cepat akan mengurangi torsi penahan. Selalu program servo drive untuk menurunkan kecepatan secara bertahap hingga nol sebelum mengaktifkan kontaktor rem mekanis.
Pastikan rangka motor dibumikan melalui konduktor pembumian khusus berimpedansi rendah yang terhubung kembali ke terminal PE servo drive untuk meredam derau switching PWM frekuensi tinggi. Jika beroperasi di lingkungan dengan kabut yang muncul sesekali, atur pemasangan kabel motor agar membentuk loop tetesan sehingga cairan mengalir menjauh dari titik masuk konektor, sehingga menjaga keutuhan seal oli.
Putuskan semua catu daya listrik yang masuk ke servo drive dan sirkuit rem penahan tambahan sebelum melakukan prosedur pengkabelan atau pemasangan mekanis apa pun. Pastikan kapasitor bus drive telah benar-benar kosong sebelum menangani kabel fase keluaran. Prosedur lockout/tagout (LOTO) harus diikuti secara ketat.
Pengiriman Ekspres Global
Pengembalian & Garansi
Pesanan diproses dan dikirimkan Senin-Jumat (tidak termasuk hari libur nasional).
Untuk kelayakan penuh, biaya pengisian ulang, dan detail pengembalian internasional, silakan lihat resmi kami Kebijakan Pengembalian & Pengembalian Dana .
| Country of origin |
Amerika Serikat
|
Implementasikan rangkaian lampu XOR dengan sakelar 3-SPST di LogixPro atau RSLogix 500 menggunakan bit relai internal. Mencakup tabel kebenaran, persamaan Boolean, dan telah diverifikasi.
Integrasikan Allen-Bradley CompactLogix, Caterpillar ATS, dan generator ke dalam DeltaV DCS melalui Modbus RTU. Mencakup gateway ProSoft MVI69-MCM dan Miille DIN266.
Instruksi ONS aktif, tetapi koil OTE tidak pernah mengunci di Studio 5000 karena one-shot hanya bernilai benar selama satu pemindaian. Gunakan OTL/OTU atau logika seal-in sebagai gantinya.
Konfigurasikan drive servo Allen-Bradley Kinetix 5500 di EtherNet/IP. Mencakup CIP Sync, pengaturan waktu IEEE 1588 V2, pemilihan Stratix, topologi DLR, dan HMI.
Filter rata-rata bergerak adalah penghalus jendela geser yang paling sering dipasang oleh teknisi instrumentasi ke jalur analog DCS dan PLC. Berikut cara kerja jendelanya, bagaimana N dan waktu...
Pada turbin gas Frame 5–9, GE Mark VI dan Mark VIe menjalankan kontrol sebagai perangkat lunak aplikasi berbasis blok fungsi. Artikel ini memetakan fungsi proses, proteksi, dan pengurutan—serta...
