Motor Servo AC Seri HG-SR Mitsubishi Electric HG-SR702BJ

Deskripsi

Memberikan output torsi tinggi untuk posisi industri tugas berat, Mitsubishi Electric HG-SR702BJ berfungsi sebagai aktuator utama dalam Seri HG-SR motor servo putar inersia tinggi. Dirancang untuk aplikasi menuntut yang memerlukan kontrol kecepatan stabil dan torsi penahan yang kuat, motor servo AC 7,0 kW ini dilengkapi dengan rem keselamatan elektromagnetik terintegrasi dan segel minyak pelindung khusus untuk memastikan umur panjang di lingkungan yang menantang. Desain rotor inersia tinggi mengoptimalkan stabilitas saat menggerakkan mekanisme beban dengan rasio inersia yang berfluktuasi atau tinggi, mencegah resonansi mekanis dan mempertahankan akurasi jalur dinamis.

Fitur

• Kinerja Inersia Tinggi: Menyediakan stabilitas mekanis yang dioptimalkan untuk rasio beban inersia tinggi.
• Rem Elektromagnetik Terintegrasi: Dilengkapi rem penahan dinamis (akhiran B) untuk pengamanan sumbu yang andal saat keadaan mati daya.
• Penyegelan Lingkungan yang Ditingkatkan: Dilengkapi segel minyak pabrik (akhiran J) untuk mencegah masuknya dari gearbox dan antarmuka mekanis.
• Kelas Isolasi 155 (F): Menawarkan ketahanan termal superior dan perlindungan terhadap degradasi lilitan pada siklus beban puncak.
• Kelas Getaran V10: Rotor yang seimbang secara presisi meminimalkan getaran struktural untuk melindungi sambungan mekanis dan panduan linier.

Aplikasi

• Meja putar tugas berat dan sistem pengindeksan kapasitas tinggi.
• Sistem gantri multi-sumbu dan robot penanganan material besar.
• Mesin pembengkok logam, pemberi makan press, dan mesin pembentuk gulungan industri.
• Mesin cetak skala besar dan penggulung mesin pengemasan.

Spesifikasi Teknis

Wawasan Teknik Empiris

Model Alternatif & Kompatibilitas

HG-SR702BJ dirancang untuk kecocokan sempurna dengan seri servo amplifier MR-J4-700A, MR-J4-700B, dan MR-J4-700GF. Saat melakukan upgrade dari motor seri HC-SFS atau HA-LFS lama, evaluasi dimensi poros struktural dan verifikasi kompatibilitas lubang pemasangan, karena penyelarasan fisik rangka berbeda antara generasi lama dan seri HG-SR.

Jebakan Aplikasi & Catatan Teknik

Karena motor memiliki daya besar 7,0 kW dan kapasitas beban inersia tinggi, fase deselerasi dinamis menghasilkan energi regeneratif yang signifikan. Perancang sistem harus menentukan ukuran dan mengintegrasikan opsi rem regeneratif eksternal yang sesuai (seperti MR-RB50 atau MR-RB137) berdasarkan siklus tugas untuk mencegah kesalahan tegangan lebih (AL 30 atau AL 33) pada drive servo yang sesuai. Selain itu, rem elektromagnetik (akhiran B) tidak boleh digunakan untuk pengereman dinamis atau deselerasi aktif; rem ini hanya diperuntukkan sebagai rem tahan statis.

Tips Komisioning & Pengkabelan

Selalu pastikan bahwa konektor MS untuk daya, rem, dan encoder tertutup rapat dan terlindungi dari tarikan kabel. Jika memasang motor secara vertikal dengan poros menghadap ke atas, buatlah loop tetesan pada kabel untuk mencegah kelembapan atau oli menetes langsung ke konektor MS. Jangan biarkan segel oli kering; pastikan lapisan tipis pelumas gearbox ada di antarmuka poros-segel untuk menghindari kegagalan segel dini dan degradasi termal.

Panduan Instalasi