Melaksanakan Logik Tangga XOR 3 Suis dengan Bit Dalaman
Laksanakan litar lampu XOR suis 3-SPST dalam LogixPro atau RSLogix 500 menggunakan bit geganti dalaman. Termasuk jadual kebenaran, persamaan Boolean dan pengesahan.
Direka untuk aplikasi gerakan industri tugas berat, motor servo Mitsubishi Electric HC-SFS352 memberikan kawalan dinamik yang boleh dipercayai dalam sistem mekanikal berinersia tinggi. Direka bentuk khusus untuk integrasi dengan seni bina sistem MELSERVO J2S, motor berputar berinersia sederhana ini menyediakan output berkadar 3.5 kW. Motor ini berfungsi sebagai pasangan sepadan dengan penguat servo MR-J2S-350A dan MR-J2S-350B, memastikan penghantaran tork yang tepat, pengawalan kelajuan yang boleh dipercayai dan maklum balas resolusi tinggi di bawah kitaran tugas yang ketat.
| Parameter | Nilai |
|---|---|
| Pengilang | Mitsubishi Electric |
| Nombor Model | HC-SFS352 |
| Penetapan Siri Motor | HC-SFS (Inersia sederhana, kapasiti sederhana) |
| Kuasa Output Berkadar | 3.5 kW |
| Penguat Servo yang Serasi | MR-J2S-350A / MR-J2S-350B |
| Kapasiti Kemudahan Kuasa | 5.5 kVA |
| Momen Inersia (WK2) | 448.33 oz in2 |
| Had Kelajuan yang Dibenarkan | 2000 p/min berkadar (3000 p/min maksimum) |
| Suhu Operasi Ambien | 0 hingga 40 darjah Celsius (tidak membeku) |
| Berat Bersih Motor | 19.0 kg |
| Berat Penghantaran (Dikira) | 26.0 kg |
| Negara Asal | Jepun |
Siri J2S lama sangat popular untuk kerja naik taraf. Apabila menggantikan versi lama, sahkan butiran unjuran aci (beralur kunci atau licin) serta sebarang konfigurasi brek penahan terbina dalam (ditandakan melalui perubahan akhiran tertentu yang tiada pada model standard). Untuk peralihan kepada platform siri MR-J4 moden, kabel penukaran dan terjemahan konfigurasi khusus dalam perisian persediaan diperlukan.
Bagi mengelakkan kegagalan pramatang pengekod, elakkan kejutan mekanikal secara terus pada aci motor semasa pemasangan atau penjajaran takal. Oleh sebab unit ini ialah motor inersia sederhana, penetapan nisbah inersia beban yang salah dalam utiliti MR-Configurator boleh menyebabkan ayunan gelung servo dan beban lampau terma. Kekalkan nisbah inersia beban kepada motor kurang daripada 20:1 untuk kitaran dinamik tugas berat standard.
Sentiasa pasang pengapit perisai 360 darjah pada kedua-dua kabel bekalan kuasa dan talian pengekod di titik kemasukan panel penguat. Gangguan frekuensi tinggi pada talian tanpa perisai ialah punca utama trip palsu AL.30 (ralat regeneratif) dan AL.50 (beban lampau). Pastikan badan motor disambungkan dengan kukuh kepada satah pembumian jentera utama.
AMARAN PENTING:
Putuskan semua bekalan kuasa elektrik kepada penguat servo sebelum mengendalikan sambungan. Sahkan bahawa LED penunjuk cas bas DC pada bahagian hadapan penguat benar-benar padam. Voltan baki yang tinggi boleh kekal dalam sistem pemacu walaupun talian bekalan telah diputuskan secara fizikal.
Pasang motor dengan kukuh pada bebibir pemasangan menggunakan pengikat tegangan tinggi yang mempunyai penarafan sesuai bagi menahan daya kilasan dinamik.
Jajarkan gandingan antara aci dan beban dipacu, serta sahkan toleransi penjajaran paksi dan jejarian sepadan dengan helaian spesifikasi OEM untuk melindungi galas.
Sambungkan penyambung kuasa tugas berat dan kabel maklum balas pengekod industri. Pastikan gelang pengunci bulat dikunci sepenuhnya bagi mengekalkan keutuhan penarafan IP.
Sahkan kesinambungan pembumian antara badan motor, casis mesin dan bar pembumian panel kawalan sebelum menghidupkan sistem penguat.
Global Express Shipping
Returns & Warranty

Direka untuk aplikasi gerakan industri tugas berat, motor servo Mitsubishi Electric HC-SFS352 memberikan kawalan dinamik yang boleh dipercayai dalam sistem mekanikal berinersia tinggi. Direka bentuk khusus untuk integrasi dengan seni bina sistem MELSERVO J2S, motor berputar berinersia sederhana ini menyediakan output berkadar 3.5 kW. Motor ini berfungsi sebagai pasangan sepadan dengan penguat servo MR-J2S-350A dan MR-J2S-350B, memastikan penghantaran tork yang tepat, pengawalan kelajuan yang boleh dipercayai dan maklum balas resolusi tinggi di bawah kitaran tugas yang ketat.
| Parameter | Nilai |
|---|---|
| Pengilang | Mitsubishi Electric |
| Nombor Model | HC-SFS352 |
| Penetapan Siri Motor | HC-SFS (Inersia sederhana, kapasiti sederhana) |
| Kuasa Output Berkadar | 3.5 kW |
| Penguat Servo yang Serasi | MR-J2S-350A / MR-J2S-350B |
| Kapasiti Kemudahan Kuasa | 5.5 kVA |
| Momen Inersia (WK2) | 448.33 oz in2 |
| Had Kelajuan yang Dibenarkan | 2000 p/min berkadar (3000 p/min maksimum) |
| Suhu Operasi Ambien | 0 hingga 40 darjah Celsius (tidak membeku) |
| Berat Bersih Motor | 19.0 kg |
| Berat Penghantaran (Dikira) | 26.0 kg |
| Negara Asal | Jepun |
Siri J2S lama sangat popular untuk kerja naik taraf. Apabila menggantikan versi lama, sahkan butiran unjuran aci (beralur kunci atau licin) serta sebarang konfigurasi brek penahan terbina dalam (ditandakan melalui perubahan akhiran tertentu yang tiada pada model standard). Untuk peralihan kepada platform siri MR-J4 moden, kabel penukaran dan terjemahan konfigurasi khusus dalam perisian persediaan diperlukan.
Bagi mengelakkan kegagalan pramatang pengekod, elakkan kejutan mekanikal secara terus pada aci motor semasa pemasangan atau penjajaran takal. Oleh sebab unit ini ialah motor inersia sederhana, penetapan nisbah inersia beban yang salah dalam utiliti MR-Configurator boleh menyebabkan ayunan gelung servo dan beban lampau terma. Kekalkan nisbah inersia beban kepada motor kurang daripada 20:1 untuk kitaran dinamik tugas berat standard.
Sentiasa pasang pengapit perisai 360 darjah pada kedua-dua kabel bekalan kuasa dan talian pengekod di titik kemasukan panel penguat. Gangguan frekuensi tinggi pada talian tanpa perisai ialah punca utama trip palsu AL.30 (ralat regeneratif) dan AL.50 (beban lampau). Pastikan badan motor disambungkan dengan kukuh kepada satah pembumian jentera utama.
AMARAN PENTING:
Putuskan semua bekalan kuasa elektrik kepada penguat servo sebelum mengendalikan sambungan. Sahkan bahawa LED penunjuk cas bas DC pada bahagian hadapan penguat benar-benar padam. Voltan baki yang tinggi boleh kekal dalam sistem pemacu walaupun talian bekalan telah diputuskan secara fizikal.
Pasang motor dengan kukuh pada bebibir pemasangan menggunakan pengikat tegangan tinggi yang mempunyai penarafan sesuai bagi menahan daya kilasan dinamik.
Jajarkan gandingan antara aci dan beban dipacu, serta sahkan toleransi penjajaran paksi dan jejarian sepadan dengan helaian spesifikasi OEM untuk melindungi galas.
Sambungkan penyambung kuasa tugas berat dan kabel maklum balas pengekod industri. Pastikan gelang pengunci bulat dikunci sepenuhnya bagi mengekalkan keutuhan penarafan IP.
Sahkan kesinambungan pembumian antara badan motor, casis mesin dan bar pembumian panel kawalan sebelum menghidupkan sistem penguat.
Penghantaran Ekspres Global
Pemulangan & Jaminan
Pesanan diproses dan dihantar Isnin-Jumaat (tidak termasuk cuti umum).
Untuk kelayakan penuh, yuran penyimpanan semula, dan butiran pemulangan antarabangsa, sila lihat rasmi kami Polisi Pemulangan & Bayaran Balik .
| Country of origin |
Amerika Syarikat
|