Delta ECM-B3M-E21315SS1 | Delta | Servo motor da série ECM-B3

Descrição

O ECM-B3M-E21315SS1 é um servomotor CA de alta precisão da série ECM-B3 da Delta, desenvolvido para controle de movimento de alto desempenho. Este motor é classificado como uma unidade de inércia média, sendo ideal para aplicações que exigem equilíbrio entre capacidade de resposta e estabilidade da carga. Ele oferece potência nominal de 1,5 kW e opera a uma velocidade nominal de 2000 rpm com alimentação de 220 V.

Um dos principais destaques deste modelo é o encoder óptico incremental de 24 bits, que proporciona resolução excepcional para posicionamento ultrapreciso e controle suave do movimento em baixas velocidades. O projeto físico inclui uma carcaça de 130 mm, um eixo com chaveta e retentor de óleo integrado, além de um freio eletromagnético, garantindo segurança e retenção da posição quando o motor estiver desenergizado.

Características

• Série: Série Delta ECM-B3
• Inércia: Inércia média (M)
• Desempenho: Potência nominal de 1,5 kW a 2000 rpm
• Encoder: Encoder óptico incremental de 24 bits para realimentação de alta resolução
• Freio: Freio eletromagnético integrado para retenção da posição
• Proteção: Retentor de óleo integrado para maior durabilidade em ambientes industriais
• Eixo: Eixo com chaveta e furos roscados fixos

Aplicações

• Sistemas automatizados de montagem e movimentação de materiais
• Máquinas-ferramentas CNC de precisão
• Máquinas de embalagem e etiquetagem de alta velocidade
• Juntas de braços robóticos e coordenação multieixos
• Aplicações industriais de coleta e posicionamento que exigem retenção precisa

Especificações técnicas

Orientações de instalação

• Montagem: Use parafusos de alta resistência para fixar a carcaça de 130 mm à estrutura da máquina. Certifique-se de que a superfície esteja plana para evitar tensões mecânicas na carcaça do motor.
• Conexão do freio: Certifique-se de que a alimentação do freio (normalmente 24 V CC) esteja corretamente conectada e sincronizada com o servoacionamento para evitar o desgaste prematuro das pastilhas do freio.
• Alinhamento do eixo: Use acoplamentos flexíveis ao conectar a carga para evitar forças radiais que possam comprometer o retentor de óleo ou a vida útil do rolamento.
• Gerenciamento térmico: Embora o motor seja classificado para uso industrial, garanta um fluxo de ar adequado para evitar o superaquecimento, especialmente em aplicações com alta frequência de ciclos.