Descrição
Projetado para proporcionar controle de motor de alto desempenho em ambientes industriais exigentes, o inversor de frequência Mitsubishi Electric FR-A740-1.5K-CHT funciona como um controlador robusto de velocidade e torque trifásico. Incorporando algoritmos avançados de controle vetorial, este inversor garante resposta dinâmica excepcional e precisão estável da velocidade em regime permanente para motores de indução. O FR-A740-1.5K-CHT foi desenvolvido para suportar condições rigorosas de operação, contando com funções de segurança integradas, um terminal de programação integrado e parâmetros de otimização regionais que simplificam a integração aos sistemas de automação padrão.
Recursos
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Controle vetorial sem sensor em tempo real: alcança alto torque em velocidades operacionais ultrabaixas sem exigir um circuito de realimentação de encoder.
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Funcionalidade de CLP integrada: permite que os usuários programem lógica de controle personalizada e operações sequenciais diretamente no inversor, reduzindo a dependência de hardware de controle externo.
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Desempenho térmico otimizado: equipado com duas ventoinhas internas de resfriamento e placas de circuito com revestimento de verniz de alta qualidade, resistentes a poeira, umidade e atmosferas corrosivas.
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Otimização da economia de energia: implementa controle adaptativo de fluxo para minimizar as correntes de magnetização do motor em condições de carga parcial, reduzindo o consumo de energia.
Aplicações
- Linhas de transporte para aplicações pesadas e sistemas de movimentação de materiais a granel.
- Regulação da vazão de ventiladores industriais, sopradores e bombas centrífugas.
- Eixos de máquinas-ferramenta, misturadores de alta velocidade e extrusoras que exigem limites de torque estáveis.
- Máquinas de embalagem automatizadas e sistemas de controle de processos.
Tabela de especificações técnicas
| Parâmetro |
Valor / especificação |
| Fabricante |
Mitsubishi Electric |
| Número do modelo |
FR-A740-1.5K-CHT |
| Série do inversor |
Série FR-A700 |
| Capacidade do motor aplicável |
1,5 kW |
| Corrente nominal de saída |
4,0 A |
| Tensão nominal de saída |
CA trifásica, 380 a 480 V |
| Classe da tensão de entrada |
Classe trifásica de 400 V |
| Flutuação permitida da tensão CA |
325 a 528 V CA (50 Hz / 60 Hz) |
| Capacidade de sobrecarga |
150% por 60 segundos, 200% por 3 segundos (a 50 °C) |
| Grau de proteção |
IP20 (tipo aberto) |
| Sistema de resfriamento |
Resfriamento por ar forçado |
| Parafusos dos terminais do circuito de controle |
M3 x 35 mm |
| Peso de envio (calculado) |
5,0 kg |
| Dimensões da embalagem (calculadas) |
270 x 190 x 180 mm |
Conexões e interfaces
| Identificação do terminal |
Descrição da função |
| R/L1, S/L2, T/L3 |
Entrada principal de alimentação CA trifásica |
| U, V, W |
Conexões de saída do motor CA trifásico |
| P/+, PR |
Terminais de conexão externa do resistor de frenagem |
| STF, STR |
Entradas de sinais de partida para avanço e reversão |
| SD |
Terminal comum para sinais de entrada de contato |
| 10, 2, 5 |
Terminais de entrada analógica para ajuste de velocidade por tensão |
Modelos alternativos e compatibilidade
A designação "CHT" identifica modelos especificamente otimizados para perfis do mercado asiático. Ela oferece intercambiabilidade física e funcional completa com versões padrão da UE/EUA, como a FR-A740-1.5K-NA. Ao migrar de sistemas mais antigos da série FR-A540, certifique-se de executar as adaptações dos parâmetros para alinhar-se à maior resolução do loop de controle do FR-A740.
Armadilhas de aplicação e notas de engenharia
Em operações de baixa velocidade sob cargas pesadas (abaixo de 20 Hz), motores padrão com resfriamento próprio não conseguem dissipar o calor com eficiência. Para operações contínuas em baixa velocidade, configure o parâmetro de proteção térmica do motor Pr. 9 para um motor de torque constante ou instale um soprador auxiliar. Mantenha a temperatura interna do gabinete abaixo de 50 graus Celsius para evitar a redução prematura da capacidade dos bancos de capacitores internos do barramento CC.
Dicas de comissionamento e fiação
Para eliminar correntes de fuga capacitivas em instalações com trechos de cabos superiores a 30 metros, reduza a frequência portadora usando o parâmetro Pr. 72. Aterre o inversor separadamente usando uma linha de aterramento dedicada com resistência de 10 ohms ou menos e mantenha os cabos de sinal separados das linhas de alimentação principal por pelo menos 10 cm para evitar o acoplamento de ruído elétrico.
Diretrizes de instalação
AVISO CRÍTICO: Certifique-se de que todas as linhas de CA de entrada estejam totalmente desenergizadas antes de acessar os terminais. Aguarde no mínimo 10 minutos após desconectar a alimentação para permitir que os capacitores internos do barramento descarreguem a carga residual. Verifique se a lâmpada vermelha interna de carga está completamente apagada e teste os terminais do barramento CC P/+ e N/- com um voltímetro verificado para garantir que a tensão esteja abaixo de 30 V CC antes de iniciar o trabalho.
1
Monte o inversor verticalmente contra um painel de aço não combustível para permitir o fluxo de ar ideal por convecção sobre os dissipadores de calor traseiros.
2
Conecte as linhas de aterramento ao terminal PE antes de estabelecer o roteamento da alimentação principal para os estágios de saída U, V e W.
3
Aperte todas as conexões do bloco de terminais de potência com segurança, respeitando os limites de torque especificados pelo OEM, para reduzir junções térmicas de alta resistência.