Descrição
Projetado para uma regulagem altamente precisa de velocidade e torque em aplicações de serviço pesado, o Mitsubishi Electric FR-E720-15K é um inversor de frequência robusto de 15 kW da confiável Série FR-E700, reconhecida mundialmente. Operando com uma fonte de alimentação trifásica de classe 200 V, este inversor compacto integra controle vetorial avançado de fluxo magnético para oferecer excelente torque de saída mesmo em baixas frequências de operação, sendo uma excelente opção para máquinas exigentes e processos automatizados.
Recursos
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Controle vetorial de fluxo avançado: Oferece alto torque de partida (200% a 0,5 Hz) e desempenho ideal do motor em toda a faixa de velocidade.
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Tolerâncias aprimoradas a sobrecargas: A proteção robusta do circuito permite limites temporários de sobrecarga de até 200% por 3 segundos.
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Integração abrangente de segurança: Funções de torque seguro desligado (STO) integradas, em conformidade com as diretivas europeias para máquinas.
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Sistema de resfriamento por ar forçado: Ventiladores de resfriamento integrados e de baixo ruído mantêm as temperaturas internas ideais durante ciclos operacionais de alta demanda.
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Comunicações flexíveis: A porta de comunicação serial RS-485 padrão integrada oferece suporte à integração contínua com CLPs e redes.
Aplicações
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Sistemas de movimentação de materiais: Transportadores, linhas de triagem e sistemas automatizados de armazenamento.
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Movimentação de fluidos e ar: Sopradores industriais para serviço pesado, exaustores e estações de bombeamento centrífugo.
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Embalagem e processamento de alimentos: Bombas dosadoras de alta precisão, máquinas de selagem e equipamentos de embalagem.
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Componentes de máquinas-ferramenta: Furadeiras, fusos de retificação e mesas de posicionamento multieixos que exigem torque consistente em baixa velocidade.
Especificações técnicas
| Parâmetro |
Valor |
| Fabricante |
Mitsubishi Electric |
| Número do modelo |
FR-E720-15K |
| Série do produto |
Série FR-E700 |
| Capacidade do motor aplicável |
15 kW (20 HP) |
| Capacidade nominal |
23,9 kVA |
| Corrente nominal de saída |
60 A |
| Corrente nominal de sobrecarga |
150% por 60 segundos, 200% por 3 segundos (características de tempo inverso) |
| Tensão nominal de saída |
Trifásico, 200 V a 240 V CA |
| Tensão de entrada / frequência |
Trifásico, 200 V a 240 V CA, 50 Hz / 60 Hz |
| Flutuação de tensão permitida |
170 V a 264 V CA, 50 Hz / 60 Hz |
| Capacidade da fonte de alimentação |
28 kVA |
| Torque de frenagem regenerativa |
20% (classificação mínima de curta duração) |
| Sistema de resfriamento |
Resfriamento por ar forçado |
| Peso líquido |
6,5 kg (14,3 lb) |
| Peso de envio (calculado) |
8,0 kg (17,6 lb) |
Insights de engenharia empírica
Modelos alternativos e compatibilidade
Ao substituir sistemas FR-E520 antigos pelo FR-E720-15K, observe que as dimensões físicas e a localização dos furos de montagem podem variar ligeiramente. Os parâmetros do inversor podem ser migrados sem problemas usando o software FR Configurator; no entanto, quaisquer atribuições personalizadas dos terminais para o sequenciamento lógico devem ser validadas manualmente na nova configuração do bloco de terminais.
Armadilhas da aplicação e observações de engenharia
O FR-E720-15K exige atenção especial às condições térmicas quando instalado em gabinetes vedados. Como dissipa uma quantidade significativa de calor em sua capacidade máxima de carga de 60A, as configurações padrão de ventilação exigem pelo menos 50mm de espaço livre acima e abaixo do chassi. Ao alternar cargas de alta inércia com frequência, a capacidade interna de 20% de torque de frenagem pode ser excedida; recomenda-se fortemente um resistor de frenagem externo para evitar disparos por sobretensão (E.OV3) durante as fases de desaceleração.
Dicas de comissionamento e fiação
Para reduzir a interferência eletromagnética (EMI) de alta frequência típica de frequências de portadora de 15 kW, certifique-se de que os cabos blindados do motor estejam desencapados nas extremidades e aterrados usando grampos metálicos de aterramento de 360 graus diretamente à placa traseira do painel. Separe toda a fiação de controle analógico de baixa tensão (0-10V / 4-20mA) dos cabos de alimentação primária por pelo menos 10 cm, instalando-os em eletrodutos metálicos separados sempre que possível.
Diretrizes de instalação
AVISO CRÍTICO: CONFORMIDADE DE SEGURANÇA
Risco de choque elétrico grave. Certifique-se de que todas as linhas de alimentação CA de entrada estejam fisicamente desconectadas, bloqueadas e identificadas antes de acessar os terminais de controle. Aguarde pelo menos 10 minutos após desligar a alimentação para que os capacitores internos do barramento CC descarreguem completamente. Verifique a ausência de tensão nos terminais CC antes de executar qualquer tarefa de instalação ou manutenção.
1
Montagem mecânica: Monte o inversor verticalmente em uma superfície plana e livre de vibrações, usando parafusos M5. Certifique-se de que o fluxo de ar do ventilador de resfriamento não esteja obstruído.
2
Terminais de potência: Conecte as linhas de alimentação de entrada a R/L1, S/L2 e T/L3. Conecte os cabos do motor a U, V e W. Não conecte a alimentação de entrada aos terminais de saída, pois isso destruirá o módulo de potência.
3
Conexão de aterramento: Aterre a unidade inversora diretamente usando o terminal dedicado de terra de proteção (PE). Use uma bitola de fio adequada para um sistema de 15 kW.
4
Seleção da lógica: Configure o jumper da lógica de controle sink/source de acordo com as saídas da sua placa controladora antes de executar a fiação do circuito de controle.