Descrição

Projetado para oferecer eficiência com alto torque em sistemas industriais com espaço limitado, o Mitsubishi Electric GM-SHYF-RH é um motoredutor premium de ângulo reto pertencente à altamente confiável série SHY. Esta unidade combina uma configuração de eixo oco que economiza espaço com um design de carcaça versátil, compatível com instalações do tipo flange e de montagem frontal. Ao utilizar tecnologia avançada de engrenagens hipoides, este motoredutor oferece eficiência mecânica superior e níveis de ruído reduzidos em comparação com unidades tradicionais de engrenagens sem-fim, sendo uma escolha ideal para aplicações de automação industrial em operação contínua.

Características

• Design de engrenagens hipoides de ângulo reto: Oferece alta eficiência de transmissão com operação silenciosa e baixa vibração.
• Configuração de eixo oco (H): Elimina a necessidade de acoplamentos flexíveis, reduzindo o espaço ocupado pela máquina e a complexidade mecânica.
• Flexibilidade de montagem dupla (F): A carcaça integrada permite montagem por flange e montagem frontal, oferecendo opções versáteis de instalação.
• Construção robusta: Projetado para suportar altas cargas radiais e axiais em ambientes industriais severos.
• Dissipação de calor otimizada: Carcaça de alumínio de alta qualidade ou ferro fundido, projetada para um gerenciamento térmico eficiente.

Aplicações

• Sistemas de transporte e movimentação de materiais
• Máquinas de embalagem e linhas automatizadas
• Equipamentos para processamento de alimentos e engarrafamento
• Equipamentos de intralogística e classificação

Especificações técnicas

Orientações de instalação

• Alinhamento: Certifique-se de que o eixo acionado esteja perfeitamente alinhado com o eixo oco do GM-SHYF-RH para evitar desgaste prematuro dos rolamentos e fadiga mecânica.
• Montagem: Fixe firmemente a unidade usando parafusos de alta resistência através das interfaces de montagem por flange ou frontal. Consulte o desenho mecânico do fabricante para obter as especificações de torque.
• Ventilação: Deixe espaço livre suficiente ao redor da carcaça do motor para facilitar a convecção natural e evitar sobrecarga térmica.
• Aterramento elétrico: Sempre conecte o terminal de aterramento da carcaça do motor ao sistema de aterramento da instalação, de acordo com as normas elétricas locais.