Fabricante: Mitsubishi Electric
Nº do Produto: HC-UF43K
País de origem:Estados Unidos
Tipo de Produto: Servomotores CA
Pagamento: T/T, Western Union
Peso: 2700g
Porto de embarque: Xiamen
Garantia: 12 meses
Projetado para posicionamento dinâmico de alto desempenho em ambientes industriais com espaço restrito, o Mitsubishi Electric HC-UF43K é um servomotor CA de baixa inércia e tipo plano. Esta unidade integra-se à arquitetura do sistema MELSERVO, oferecendo controle preciso da velocidade angular e do torque. O design mecânico de baixo perfil do HC-UF43K torna-o uma opção ideal para máquinas que exigem alta densidade de torque sem aumentar o espaço físico ocupado. Equipado com uma configuração de eixo com chaveta, este motor garante transmissão de torque sem deslizamento durante ciclos rápidos de aceleração e desaceleração.
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Fabricante | Mitsubishi Electric |
| Número do modelo | HC-UF43K |
| Série do motor | Série HC-UF (tipo plano) |
| Potência nominal | 0,4 kW (400 W) |
| Velocidade nominal | 3000 r/min |
| Tipo de eixo | Com chaveta (inclui chaveta) |
| Massa do motor | 1,7 kg (3,7 lb) |
| Peso de envio (calculado) | 2,7 kg (5,95 lb) |
O servomotor CA HC-UF43K foi projetado para integração nativa com amplificadores de servo da série MR-J2S (especificamente os módulos MR-J2S-40A e MR-J2S-40B). Ao atualizar sistemas de movimento legados, verifique se o firmware do amplificador é compatível com os motores da série HC. Observe que as substituições físicas devem manter as dimensões exatas de montagem, pois os motores planos apresentam um diâmetro de círculo de parafusos diferente dos modelos cilíndricos padrão.
Como os motores de perfil plano têm uma área de superfície externa reduzida, a dissipação de calor depende muito do resfriamento condutivo através da face de montagem. Certifique-se de que o motor esteja parafusado diretamente a uma superfície metálica limpa e sem pintura (como uma estrutura de alumínio) com massa suficiente para funcionar como um dissipador de calor eficaz. Além disso, evite exceder os limites máximos de carga radial e axial no eixo, pois os rolamentos de motores planos são sensíveis a cargas suspensas, que podem causar desgaste prematuro e desvio no alinhamento do encoder.
Para evitar interferências de ruído de alta frequência na linha de sinal do encoder, use sempre cabos de par trançado com dupla blindagem no circuito de realimentação do encoder. Aterre a blindagem do cabo somente no lado do chassi do servoamplificador. Se os códigos de falha "AL.16" ou "AL.20" aparecerem no seu drive MR-J2S, verifique a integridade dos pinos do plugue do conector do encoder e certifique-se de que não tenha entrado umidade na caixa de terminais do motor durante a instalação.
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| Country of origin |
Estados Unidos
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