Fabricante: Omron
Nº do Produto: 3G3MX2-A4030-ZV1
País de origem:Japão
Tipo de Produto: Inversores de frequência variável
Pagamento: T/T, Western Union
Peso: 4000g
Dimensões: 230 x 180 x 200 mm
Porto de embarque: Xiamen
Garantia: 12 meses
Projetado para o controle altamente dinâmico e preciso da velocidade do motor, o inversor compacto Omron 3G3MX2-A4030-ZV1 fornece regulação confiável de energia CA trifásica na arquitetura da Série MX2. Ao integrar opções de controle de motores PM e desempenho vetorial sem sensor, este inversor de frequência fornece 200% de torque de partida em velocidades próximas de zero, tornando-o altamente eficaz para ciclos de partida pesados. A unidade possui funções de segurança integradas em conformidade com a ISO13849-1 Cat. 3 PLd, garantindo o desligamento seguro do torque (STO) sem a necessidade de contatores externos. A designação ZV1 identifica uma versão funcional aprimorada, compatível com lógica de programa personalizada e integração perfeita ao sistema.
| Parâmetro | Valor da especificação |
|---|---|
| Fabricante | Omron |
| Número do modelo | 3G3MX2-A4030-ZV1 |
| Classe de tensão | Classe de tensão CA trifásica de 400 V (380 a 480 VCA, +10% / -15%) |
| Frequência de entrada | 50/60 Hz (+/- 5%) |
| Capacidade máxima do motor (torque constante) | 3,0 kW |
| Capacidade máxima do motor (torque variável) | 4,0 kW |
| Corrente nominal de saída (CT) | 7,2 A |
| Corrente nominal de saída (VT) | 9,2 A |
| Grau de proteção do invólucro | IP20 (montagem em painel / parede fechada) |
| Método de controle | PWM senoidal controlado por fase (V/f, vetor sem sensor) |
| Frequência máxima de saída | 400 Hz |
| Método de resfriamento | Resfriamento por ar forçado |
| Temperatura ambiente de operação | -10 a +50 °C (sem redução de potência) |
| País de origem | Japão |
| Peso líquido | 1,9 kg |
| Peso de envio (calculado) | 4,0 kg |
| Dimensões da embalagem (calculadas) | 230 x 180 x 200 mm |
| Símbolo do terminal | Atribuição de função / circuito |
|---|---|
| L1, L2, L3 | Entrada de alimentação principal CA trifásica (380–480 V) |
| U, V, W | Conexões de saída do motor trifásico |
| +1, + | Terminais de conexão externa do reator do link CC |
| B1, B2 | Terminais do resistor de frenagem dinâmica externa |
| S1 a S7 | Entradas digitais multifuncionais (selecionáveis entre sink/source) |
| H, O, OI, L | Terminais de entrada analógica (referência de tensão / referência de corrente / comum) |
Este modelo substitui perfeitamente unidades mais antigas sem ZV1 (por exemplo, o modelo padrão 3G3MX2-A4030). A designação ZV1 apresenta firmware interno atualizado que amplia as funções lógicas por meio do DriveProgramming. Os arquivos de parâmetros são compatíveis e podem ser transferidos usando o software CX-Drive versão 2.9 ou superior, embora qualquer lógica de PLC interna personalizada deva ser verificada para confirmar a consistência do mapeamento de E/S.
Ao operar em frequências de saída baixas (abaixo de 10 Hz) sob uma carga de alto torque constante, certifique-se de que o motor conectado tenha refrigeração auxiliar ou seja classificado para operação com inversor. Motores padrão com autoventilação não conseguem dissipar o calor adequadamente em baixas velocidades de rotação, o que pode causar sobrecarga térmica. Ao instalar várias unidades lado a lado em um painel de controle, siga as diretrizes de espaçamento especificadas ou aplique uma redução da corrente de saída para evitar o acúmulo localizado de calor.
Para obter sinais de referência analógicos estáveis, conecte um cabo STP dedicado de par trançado blindado aos terminais O/OI e aterre a blindagem somente no terminal comum de controle (L) do inversor. Não aplique tensão externa aos terminais de entrada de segurança GS1 e GS2; eles devem ser conectados por dispositivos de segurança com contatos secos. Se surgirem problemas na interface Modbus RTU, verifique se o parâmetro C071 (Velocidade de comunicação) corresponde à taxa da rede mestre e se um resistor de terminação de 120 ohms está ativo na extremidade do tronco.
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| Country of origin |
Japão
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