Descrição

O LTMR100CFM é um controlador de gerenciamento de motores TeSys T projetado para oferecer proteção, monitoramento e controle avançados para aplicações com motores trifásicos. Ao ser integrado perfeitamente a uma rede de comunicação CANopen, este módulo permite a troca de dados em tempo real e o diagnóstico remoto, aumentando a eficiência dos sistemas industriais automatizados.

Operando em uma faixa de alimentação de 100-240 V CA, o LTMR100CFM oferece uma ampla faixa de ajuste de corrente, de 5 A a 100 A. Ele funciona como uma solução abrangente de gerenciamento, com recursos como proteção contra sobrecarga térmica, monitoramento dos parâmetros de corrente e tensão e relatório detalhado de falhas. Este controlador é uma ferramenta essencial para indústrias que priorizam a segurança operacional e a manutenção preditiva.

Recursos

• Comunicação: Compatibilidade totalmente integrada com redes CANopen.
• Faixa versátil: Suporta correntes de motor de 5 A a 100 A.
• Tensão de controle: Alimentação de ampla faixa, de 100-240 V CA.
• Proteção: Proteção abrangente do motor (térmica, desequilíbrio de fases, subcorrente/sobrecorrente).
• Monitoramento: Registro de dados em tempo real e relatórios de diagnóstico via fieldbus.

Especificações técnicas

Diretrizes de instalação

• Montagem: A unidade foi projetada para montagem em trilho DIN padrão dentro de um painel elétrico. Certifique-se de que haja espaço adequado ao redor do módulo para permitir a dissipação de calor.
• Fiação: Conecte a alimentação do motor trifásico por meio dos transformadores de corrente integrados. Certifique-se de que a fiação de controle secundária esteja separada dos cabos de alta potência para evitar interferências.
• Configuração da rede: Conecte o módulo à rede CANopen usando cabos blindados apropriados e certifique-se de que a rede esteja devidamente terminada em ambas as extremidades para manter a integridade do sinal.
• Comissionamento: Use o software de configuração (SoMove ou equivalente) para definir os parâmetros de proteção do motor, as classes de disparo e os endereços de comunicação antes da operação inicial.