B&R

B&R 8BVI0014HWD0.000-1 โมดูลอินเวอร์เตอร์ ACOPOSmulti แบบ 2 แกน

SKU 8BVI0014HWD0.000-1

มีในสต็อก
  • 12-month warranty
  • Free returns within 30 days
  • Manufacturer: B&R
  • Product No.: 8BVI0014HWD0.000-1
  • Origin สหรัฐอเมริกา
  • Product Type: โมดูลอินเวอร์เตอร์
  • Payment: T/T, Western Union
  • Shipping port: Xiamen
  • Warranty: 12 months

Tags

ปริมาณ

Product Description

ภาพรวมสถาปัตยกรรมระบบ

8BVI0014HWD0.000-1 (8BVI0014HWD0.000-1) เป็นโมดูลอินเวอร์เตอร์เซอร์โวแบบหลายแกนประสิทธิภาพสูงที่พัฒนาโดย B&R Industrial Automation ภายใต้แพลตฟอร์มไดรฟ์ ACOPOSmulti แบบโมดูลาร์ ด้วยโครงสร้างการควบคุมอิสระ 2 แกน แอมพลิฟายเออร์ดิจิทัลแบบติดผนังนี้ให้กระแสพิกัดต่อเนื่องขนาดกะทัดรัด 1.9 แอมป์ต่อแกน ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่ในตู้และการจัดการความร้อน สำหรับการใช้งานด้านการเคลื่อนไหวที่ต้องการความแม่นยำสูง เช่น สายการหยิบและวางเซมิคอนดักเตอร์ ระบบบรรจุภาชนะทางการแพทย์แบบหลายชุด เมทริกซ์เข็มสิ่งทอความเร็วสูง และแกนรองของหุ่นยนต์ที่ทำงานประสานกัน  8BVI0014HWD0.000-1 ช่วยคงการซิงโครไนซ์วิถีการเคลื่อนที่แบบสัมบูรณ์และลดเวลาหยุดทำงานที่ไม่คาดคิด ด้วยการซิงโครไนซ์ POWERLINK แบบเรียลไทม์ ฟังก์ชันความปลอดภัยที่ขับเคลื่อนด้วยฮาร์ดแวร์ และการแบ่งปันพลังงานบนบัส DC ส่วนกลาง สเตจจัดการพลังงานขั้นสูงช่วยให้เชื่อมต่อโดยตรงกับโมดูลแหล่งจ่ายไฟ ACOPOSmulti มาตรฐาน เพื่อรวบรวมและกระจายพลังงานจากการเบรกคืนกลับได้ในตัว

การกำหนดค่าทางเทคนิคและลอจิกภายใน

โมดูลแบบสองแกนนี้รวมสเตจอินเวอร์เตอร์ที่แยกจากกันอย่างสมบูรณ์สองชุดไว้ในตัวเรือนเดียว โดยใช้จุดเชื่อมต่อร่วมกับเครือข่ายบัสบาร์ DC ส่วนกลาง

  • การรองรับบัส DC แบบไดนามิก: ปรับเทียบให้ทำงานได้ครอบคลุมช่วงแรงดันบัส DC ตั้งแต่ 260 VDC ถึง 800 VDC พร้อมปรับตัวอย่างราบรื่นตามความผันผวนของแหล่งจ่ายไฟในพื้นที่

  • การจ่ายไฟให้ลอจิกแกนควบคุมอย่างแม่นยำ: ใช้แหล่งจ่ายอินพุตภายในที่ควบคุมแรงดันไว้ที่ 25 VDC สำหรับวงจรอิเล็กทรอนิกส์ลอจิกควบคุม แรงดันภายในจะปรับตามโปรไฟล์ประจุของบัส DC เพื่อรักษาระยะการทำงานที่ปลอดภัย (25 VDC x (UDC / 315) ตั้งแต่ 260 ถึง 315 VDC และคงที่ที่ 24 VDC +/- 6% จนถึง 800 VDC)

  • ตัวเก็บประจุบัสในตัว: ติดตั้งเมทริกซ์ตัวเก็บประจุอินพุตภายในขนาด 23.5 ไมโครฟารัด เพื่อช่วยลดระลอกแรงดันความถี่สูงที่เกิดจากสเตจเอาต์พุต IGBT แบบสวิตช์ความเร็วสูง

  • การป้องกันอิเล็กทรอนิกส์แบบรีเซ็ตตัวเอง: ติดตั้งฟิวส์อิเล็กทรอนิกส์แบบหน่วงเวลาขนาด 250 mA ที่ทำงานอยู่ ซึ่งจะรีเซ็ตโดยอัตโนมัติเมื่อกระแสเกินเฉพาะจุดหรือความผิดปกติด้านความร้อนถูกแก้ไขแล้ว ช่วยขจัดเวลาหยุดทำงานจากการต้องเปลี่ยนฟิวส์จริง

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

คุณลักษณะ ข้อมูลจำเพาะ
รุ่น 8BVI0014HWD0.000-1
แบรนด์ B&R Industrial Automation
แหล่งกำเนิด ออสเตรีย
ประเภทไดรฟ์ โมดูลอินเวอร์เตอร์ ACOPOSmulti
จำนวนแกนที่ควบคุม 2 แกน (การทำงานอิสระ)
กระแสเอาต์พุตต่อเนื่อง 1.9 แอมป์ต่อแกน
แรงดันไฟฟ้าขณะทำงานของบัส DC 260 VDC ถึง 800 VDC
ค่าความจุอินพุตควบคุมภายใน 23.5 ไมโครฟารัด
การป้องกันวงจรลอจิกในตัว ฟิวส์อิเล็กทรอนิกส์แบบหน่วงเวลาขนาด 250 mA พร้อมรีเซ็ตอัตโนมัติ
ทิศทางการติดตั้ง ติดตั้งบนผนัง (การจัดวางแนวตั้ง)
ช่วงอุณหภูมิการทำงาน ค่าปกติ: 5 ถึง 40 องศาเซลเซียส | สูงสุด: 55 องศาเซลเซียส (พร้อมการลดพิกัด)
ขีดจำกัดความชื้นสัมพัทธ์ การทำงาน: 5 ถึง 85% | การจัดเก็บ: 5 ถึง 95% (ไม่ควบแน่น)
น้ำหนักฮาร์ดแวร์สุทธิ ประมาณ 2.80 กก.
น้ำหนักขนส่ง 4.00 กก.

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการผสานรวมในภาคอุตสาหกรรม

การจัดวางอินเวอร์เตอร์อิสระแบบ 2 แกนมีข้อได้เปรียบด้านการทำงานอย่างไรเมื่อเทียบกับยูนิตแบบแกนเดียวที่แยกกัน

การกำหนดค่าแบบ 2 แกนประกอบด้วยสเตจอินเวอร์เตอร์ดิจิทัลที่แยกจากกันโดยสมบูรณ์ 2 ชุดภายในตู้ทางกายภาพเดียวกัน โดยใช้จุดเชื่อมต่อเดียวกับบัสบาร์ DC ร่วม การจัดวางนี้ช่วยลดพื้นที่ติดตั้งโดยรวมได้สูงสุด 50% เมื่อเทียบกับการใช้โมดูลแยกกัน และช่วยให้เกิดการสมดุลพลังงานภายในโดยตรง: เมื่อแกนหนึ่งกำลังลดความเร็ว พลังงานรีเจนเนอเรทีฟของแกนนั้นสามารถนำไปใช้ได้ทันทีโดยแกนข้างเคียงที่กำลังขับมอเตอร์ โดยไม่ต้องส่งพลังงานย้อนกลับผ่านโมดูลแหล่งจ่ายไฟส่วนกลาง

ไดรฟ์รองรับอุณหภูมิการทำงานสูงสุดถึง 55 องศาเซลเซียสอย่างไร

ความสามารถในการจ่ายกระแสต่อเนื่องที่กำหนดไว้ 1.9 แอมป์ ระบุสำหรับสภาวะอากาศแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงสุด 40 องศาเซลเซียส หากอุณหภูมิภายในตู้ควบคุมสูงเกินเกณฑ์นี้จนถึงเพดานสูงสุดสัมบูรณ์ที่ 55 องศาเซลเซียส โมดูลจะเปลี่ยนไปใช้กราฟการลดพิกัดตามอุณหภูมิ เฟิร์มแวร์ภายในจะจำกัดกระแสเอาต์พุตสูงสุดและปรับขีดจำกัดความถี่พาหะเพื่อลดการสูญเสียจากการสวิตช์และปกป้องรอยต่อซิลิคอน IGBT ภายในจากความเสียหายเนื่องจากความร้อน

ใบรับรองความปลอดภัยเฉพาะใดบ้างที่กำหนดโดยรหัสการกำหนดค่า "AS" ในโมดูลนี้?

รหัสกำหนด "AS" หมายถึง "Advanced Safety" หรือพารามิเตอร์ความปลอดภัยเชิงฟังก์ชันในตัว ซึ่งระบุว่าฮาร์ดแวร์อินเวอร์เตอร์ติดตั้งอินพุตทางกายภาพแบบอิสระสองช่องสำหรับดำเนินฟังก์ชันความปลอดภัย เช่น Safe Torque Off (STO) หรือ Safe Stop 1 (SS1) โดยตรงที่ระดับไดรฟ์ และเป็นไปตามเกณฑ์ SIL 3 / PL e สากลโดยไม่ต้องใช้คอนแทคเตอร์นิรภัยภายนอก

แนวทางการทดสอบเดินระบบภาคสนามและความปลอดภัย

การติดตั้งตู้ในแนวตั้งและเส้นทางการไหลเวียนอากาศ

ติดตั้งโมดูล ACOPOSmulti ในแนวตั้งอย่างเคร่งครัดบนแผงย่อยโลหะแบนที่ไม่ติดไฟ โดยใช้คลิปขายึดติดผนังจากโรงงาน เพื่อให้มีการหมุนเวียนอากาศตามธรรมชาติและแบบบังคับผ่านช่องระบายความร้อนภายในที่มีความหนาแน่นสูงอย่างเพียงพอ ต้องเว้นระยะปลอดภัยโดยรอบอย่างมั่นคงอย่างน้อย 50 มม. เหนือและใต้ตัวไดรฟ์ ควบคุมอุณหภูมิอากาศภายในตู้โดยรอบไม่ให้เกินค่าพิกัดปกติ 40 องศาเซลเซียส

แนวทางการขันแรงบิดและแยกวงจรบัสบาร์ DC

เมื่อต่อบัสบาร์ทองแดง DC ร่วมระหว่างยูนิต ACOPOSmulti ที่อยู่ติดกัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสกรูยึดขั้วต่อทั้งหมดขันแน่นตามค่าแรงบิดที่ระบุในคู่มือจากโรงงาน การเชื่อมต่อที่หลวมจะทำให้เกิดความต้านทานสัมผัสเฉพาะจุด ส่งผลให้เกิดจุดร้อนรุนแรงและความผิดปกติจากริปเปิลของบัส DC ห้ามทำงานกับจุดเชื่อมต่อบัสบาร์จนกว่าจะใช้มัลติมิเตอร์ดิจิทัลตรวจยืนยันว่าแรงดันบัส DC คายประจุจนหมดและลดลงต่ำกว่า 42 VDC แล้ว หลังจากปิดแหล่งจ่ายไฟหลัก

รูปแบบการต่อกราวด์ชีลด์สายมอเตอร์

เดินสายเอาต์พุตมอเตอร์ PWM ความถี่สูงและสายสัญญาณป้อนกลับจากเอ็นโค้ดเดอร์แรงดันต่ำผ่านช่องเดินสายแยกอิสระ โดยเว้นระยะห่างกันอย่างน้อย 200 มม. ต่อสายชีลด์ทองแดงถักของสายไฟมอเตอร์เข้ากราวด์ให้ครอบคลุมพื้นที่ 360 องศาบนแผ่นกราวด์ในตัวของไดรฟ์ โดยใช้แคลมป์โลหะอิมพีแดนซ์ต่ำ การต่อกราวด์นี้จะระบายกระแสรั่วโหมดร่วมลงดินโดยตรง ช่วยป้องกันเครือข่ายสื่อสารและวงจรเซนเซอร์ที่อยู่ใกล้เคียงจากสัญญาณรบกวน EMI

 

Shipping & Returns

Global Express Shipping

  • Standard Delivery: 4–6 business days via DHL, FedEx, and UPS.
  • Express Dispatch: Same-day dispatch for in-stock orders placed before 2:00 PM (GMT+8).
  • Worldwide Coverage: Serving over 150 countries.

Returns & Warranty

  • 30-Day Guarantee: Returns accepted for in-stock products in original, factory-sealed packaging.
  • 12-Month Warranty: Every industrial component is backed by our technical warranty.
Reviews

8BVI0014HWD0.000-1

Stock & lead time on request

Call
1 จาก 1

B&R 8BVI0014HWD0.000-1 โมดูลอินเวอร์เตอร์ ACOPOSmulti แบบ 2 แกน

Only 10 item(s) left in stock
  • Manufacturer: B&R

  • Product No.: 8BVI0014HWD0.000-1

  • Country of origin:สหรัฐอเมริกา

  • Product Type: โมดูลอินเวอร์เตอร์

  • Payment: T/T, Western Union

  • Weight: 0g

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

ปริมาณ
ดูรายละเอียดทั้งหมด

คำอธิบายสินค้า

ภาพรวมสถาปัตยกรรมระบบ

8BVI0014HWD0.000-1 (8BVI0014HWD0.000-1) เป็นโมดูลอินเวอร์เตอร์เซอร์โวแบบหลายแกนประสิทธิภาพสูงที่พัฒนาโดย B&R Industrial Automation ภายใต้แพลตฟอร์มไดรฟ์ ACOPOSmulti แบบโมดูลาร์ ด้วยโครงสร้างการควบคุมอิสระ 2 แกน แอมพลิฟายเออร์ดิจิทัลแบบติดผนังนี้ให้กระแสพิกัดต่อเนื่องขนาดกะทัดรัด 1.9 แอมป์ต่อแกน ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่ในตู้และการจัดการความร้อน สำหรับการใช้งานด้านการเคลื่อนไหวที่ต้องการความแม่นยำสูง เช่น สายการหยิบและวางเซมิคอนดักเตอร์ ระบบบรรจุภาชนะทางการแพทย์แบบหลายชุด เมทริกซ์เข็มสิ่งทอความเร็วสูง และแกนรองของหุ่นยนต์ที่ทำงานประสานกัน  8BVI0014HWD0.000-1 ช่วยคงการซิงโครไนซ์วิถีการเคลื่อนที่แบบสัมบูรณ์และลดเวลาหยุดทำงานที่ไม่คาดคิด ด้วยการซิงโครไนซ์ POWERLINK แบบเรียลไทม์ ฟังก์ชันความปลอดภัยที่ขับเคลื่อนด้วยฮาร์ดแวร์ และการแบ่งปันพลังงานบนบัส DC ส่วนกลาง สเตจจัดการพลังงานขั้นสูงช่วยให้เชื่อมต่อโดยตรงกับโมดูลแหล่งจ่ายไฟ ACOPOSmulti มาตรฐาน เพื่อรวบรวมและกระจายพลังงานจากการเบรกคืนกลับได้ในตัว

การกำหนดค่าทางเทคนิคและลอจิกภายใน

โมดูลแบบสองแกนนี้รวมสเตจอินเวอร์เตอร์ที่แยกจากกันอย่างสมบูรณ์สองชุดไว้ในตัวเรือนเดียว โดยใช้จุดเชื่อมต่อร่วมกับเครือข่ายบัสบาร์ DC ส่วนกลาง

  • การรองรับบัส DC แบบไดนามิก: ปรับเทียบให้ทำงานได้ครอบคลุมช่วงแรงดันบัส DC ตั้งแต่ 260 VDC ถึง 800 VDC พร้อมปรับตัวอย่างราบรื่นตามความผันผวนของแหล่งจ่ายไฟในพื้นที่

  • การจ่ายไฟให้ลอจิกแกนควบคุมอย่างแม่นยำ: ใช้แหล่งจ่ายอินพุตภายในที่ควบคุมแรงดันไว้ที่ 25 VDC สำหรับวงจรอิเล็กทรอนิกส์ลอจิกควบคุม แรงดันภายในจะปรับตามโปรไฟล์ประจุของบัส DC เพื่อรักษาระยะการทำงานที่ปลอดภัย (25 VDC x (UDC / 315) ตั้งแต่ 260 ถึง 315 VDC และคงที่ที่ 24 VDC +/- 6% จนถึง 800 VDC)

  • ตัวเก็บประจุบัสในตัว: ติดตั้งเมทริกซ์ตัวเก็บประจุอินพุตภายในขนาด 23.5 ไมโครฟารัด เพื่อช่วยลดระลอกแรงดันความถี่สูงที่เกิดจากสเตจเอาต์พุต IGBT แบบสวิตช์ความเร็วสูง

  • การป้องกันอิเล็กทรอนิกส์แบบรีเซ็ตตัวเอง: ติดตั้งฟิวส์อิเล็กทรอนิกส์แบบหน่วงเวลาขนาด 250 mA ที่ทำงานอยู่ ซึ่งจะรีเซ็ตโดยอัตโนมัติเมื่อกระแสเกินเฉพาะจุดหรือความผิดปกติด้านความร้อนถูกแก้ไขแล้ว ช่วยขจัดเวลาหยุดทำงานจากการต้องเปลี่ยนฟิวส์จริง

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

คุณลักษณะ ข้อมูลจำเพาะ
รุ่น 8BVI0014HWD0.000-1
แบรนด์ B&R Industrial Automation
แหล่งกำเนิด ออสเตรีย
ประเภทไดรฟ์ โมดูลอินเวอร์เตอร์ ACOPOSmulti
จำนวนแกนที่ควบคุม 2 แกน (การทำงานอิสระ)
กระแสเอาต์พุตต่อเนื่อง 1.9 แอมป์ต่อแกน
แรงดันไฟฟ้าขณะทำงานของบัส DC 260 VDC ถึง 800 VDC
ค่าความจุอินพุตควบคุมภายใน 23.5 ไมโครฟารัด
การป้องกันวงจรลอจิกในตัว ฟิวส์อิเล็กทรอนิกส์แบบหน่วงเวลาขนาด 250 mA พร้อมรีเซ็ตอัตโนมัติ
ทิศทางการติดตั้ง ติดตั้งบนผนัง (การจัดวางแนวตั้ง)
ช่วงอุณหภูมิการทำงาน ค่าปกติ: 5 ถึง 40 องศาเซลเซียส | สูงสุด: 55 องศาเซลเซียส (พร้อมการลดพิกัด)
ขีดจำกัดความชื้นสัมพัทธ์ การทำงาน: 5 ถึง 85% | การจัดเก็บ: 5 ถึง 95% (ไม่ควบแน่น)
น้ำหนักฮาร์ดแวร์สุทธิ ประมาณ 2.80 กก.
น้ำหนักขนส่ง 4.00 กก.

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการผสานรวมในภาคอุตสาหกรรม

การจัดวางอินเวอร์เตอร์อิสระแบบ 2 แกนมีข้อได้เปรียบด้านการทำงานอย่างไรเมื่อเทียบกับยูนิตแบบแกนเดียวที่แยกกัน

การกำหนดค่าแบบ 2 แกนประกอบด้วยสเตจอินเวอร์เตอร์ดิจิทัลที่แยกจากกันโดยสมบูรณ์ 2 ชุดภายในตู้ทางกายภาพเดียวกัน โดยใช้จุดเชื่อมต่อเดียวกับบัสบาร์ DC ร่วม การจัดวางนี้ช่วยลดพื้นที่ติดตั้งโดยรวมได้สูงสุด 50% เมื่อเทียบกับการใช้โมดูลแยกกัน และช่วยให้เกิดการสมดุลพลังงานภายในโดยตรง: เมื่อแกนหนึ่งกำลังลดความเร็ว พลังงานรีเจนเนอเรทีฟของแกนนั้นสามารถนำไปใช้ได้ทันทีโดยแกนข้างเคียงที่กำลังขับมอเตอร์ โดยไม่ต้องส่งพลังงานย้อนกลับผ่านโมดูลแหล่งจ่ายไฟส่วนกลาง

ไดรฟ์รองรับอุณหภูมิการทำงานสูงสุดถึง 55 องศาเซลเซียสอย่างไร

ความสามารถในการจ่ายกระแสต่อเนื่องที่กำหนดไว้ 1.9 แอมป์ ระบุสำหรับสภาวะอากาศแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงสุด 40 องศาเซลเซียส หากอุณหภูมิภายในตู้ควบคุมสูงเกินเกณฑ์นี้จนถึงเพดานสูงสุดสัมบูรณ์ที่ 55 องศาเซลเซียส โมดูลจะเปลี่ยนไปใช้กราฟการลดพิกัดตามอุณหภูมิ เฟิร์มแวร์ภายในจะจำกัดกระแสเอาต์พุตสูงสุดและปรับขีดจำกัดความถี่พาหะเพื่อลดการสูญเสียจากการสวิตช์และปกป้องรอยต่อซิลิคอน IGBT ภายในจากความเสียหายเนื่องจากความร้อน

ใบรับรองความปลอดภัยเฉพาะใดบ้างที่กำหนดโดยรหัสการกำหนดค่า "AS" ในโมดูลนี้?

รหัสกำหนด "AS" หมายถึง "Advanced Safety" หรือพารามิเตอร์ความปลอดภัยเชิงฟังก์ชันในตัว ซึ่งระบุว่าฮาร์ดแวร์อินเวอร์เตอร์ติดตั้งอินพุตทางกายภาพแบบอิสระสองช่องสำหรับดำเนินฟังก์ชันความปลอดภัย เช่น Safe Torque Off (STO) หรือ Safe Stop 1 (SS1) โดยตรงที่ระดับไดรฟ์ และเป็นไปตามเกณฑ์ SIL 3 / PL e สากลโดยไม่ต้องใช้คอนแทคเตอร์นิรภัยภายนอก

แนวทางการทดสอบเดินระบบภาคสนามและความปลอดภัย

การติดตั้งตู้ในแนวตั้งและเส้นทางการไหลเวียนอากาศ

ติดตั้งโมดูล ACOPOSmulti ในแนวตั้งอย่างเคร่งครัดบนแผงย่อยโลหะแบนที่ไม่ติดไฟ โดยใช้คลิปขายึดติดผนังจากโรงงาน เพื่อให้มีการหมุนเวียนอากาศตามธรรมชาติและแบบบังคับผ่านช่องระบายความร้อนภายในที่มีความหนาแน่นสูงอย่างเพียงพอ ต้องเว้นระยะปลอดภัยโดยรอบอย่างมั่นคงอย่างน้อย 50 มม. เหนือและใต้ตัวไดรฟ์ ควบคุมอุณหภูมิอากาศภายในตู้โดยรอบไม่ให้เกินค่าพิกัดปกติ 40 องศาเซลเซียส

แนวทางการขันแรงบิดและแยกวงจรบัสบาร์ DC

เมื่อต่อบัสบาร์ทองแดง DC ร่วมระหว่างยูนิต ACOPOSmulti ที่อยู่ติดกัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสกรูยึดขั้วต่อทั้งหมดขันแน่นตามค่าแรงบิดที่ระบุในคู่มือจากโรงงาน การเชื่อมต่อที่หลวมจะทำให้เกิดความต้านทานสัมผัสเฉพาะจุด ส่งผลให้เกิดจุดร้อนรุนแรงและความผิดปกติจากริปเปิลของบัส DC ห้ามทำงานกับจุดเชื่อมต่อบัสบาร์จนกว่าจะใช้มัลติมิเตอร์ดิจิทัลตรวจยืนยันว่าแรงดันบัส DC คายประจุจนหมดและลดลงต่ำกว่า 42 VDC แล้ว หลังจากปิดแหล่งจ่ายไฟหลัก

รูปแบบการต่อกราวด์ชีลด์สายมอเตอร์

เดินสายเอาต์พุตมอเตอร์ PWM ความถี่สูงและสายสัญญาณป้อนกลับจากเอ็นโค้ดเดอร์แรงดันต่ำผ่านช่องเดินสายแยกอิสระ โดยเว้นระยะห่างกันอย่างน้อย 200 มม. ต่อสายชีลด์ทองแดงถักของสายไฟมอเตอร์เข้ากราวด์ให้ครอบคลุมพื้นที่ 360 องศาบนแผ่นกราวด์ในตัวของไดรฟ์ โดยใช้แคลมป์โลหะอิมพีแดนซ์ต่ำ การต่อกราวด์นี้จะระบายกระแสรั่วโหมดร่วมลงดินโดยตรง ช่วยป้องกันเครือข่ายสื่อสารและวงจรเซนเซอร์ที่อยู่ใกล้เคียงจากสัญญาณรบกวน EMI

 

การจัดส่งด่วนทั่วโลก

  • การจัดส่งมาตรฐาน: 4-6 วันทำการ ผ่าน DHL, FedEx และ UPS
  • จัดส่งด่วน: จัดส่งในวันเดียวกันสำหรับคำสั่งซื้อที่มีในสต็อกและสั่งก่อนเวลา 14:00 น. (GMT+8)
  • ครอบคลุมทั่วโลก: ให้บริการมากกว่า 150 ประเทศ รวมถึงการจัดส่งด่วนไปยังซาอุดีอาระเบียและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

การคืนสินค้าและการรับประกัน

  • การรับประกัน 30 วัน: รับคืนสินค้าที่มีในสต็อกในบรรจุภัณฑ์เดิมที่ปิดผนึกจากโรงงาน
  • การรับประกัน 12 เดือน: อะไหล่อุตสาหกรรมทุกชิ้นได้รับการรับประกันทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญของเรา

คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)


สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Color pattern
สีขาวอมเทา
Country of origin
สหรัฐอเมริกา

ความรู้ทางเทคนิค

การดูพฤติกรรมของ PID ก่อนปรับจูนลูป

การปรับจูน PID จะปลอดภัยยิ่งขึ้นเมื่อวิศวกรมองเห็นได้ว่าการทำงานแบบสัดส่วน อินทิกรัล และอนุพันธ์เปลี่ยนแปลงค่าความคลาดเคลื่อน เอาต์พุต และการตอบสนองตามเวลาอย่างไร...

การเริ่มใช้งานแกนเชิงเส้นโดยไม่ปกปิดข้อบกพร่องทางกล

ควรตรวจพิสูจน์แกนเชิงเส้นทางกลให้เรียบร้อยก่อนเริ่มการปรับจูนอย่างเข้มข้น เวิร์กโฟลว์การคอมมิชชันนี้ครอบคลุมการกำหนดสเกล ทิศทาง ลิมิต การโฮม ระบบ STO การทดสอบความเร็วต่ำ...

รีเลย์คั่นกลาง: การแยกวงจร การจับคู่โหลด และการวินิจฉัย

รีเลย์คั่นกลางช่วยปกป้องอินเทอร์เฟซ PLC และ DCS โดยแยกโดเมนแรงดันไฟฟ้า ปรับความสามารถในการจ่ายเอาต์พุตให้เหมาะกับโหลดภาคสนาม และทำให้แยกจุดขัดข้องได้ง่ายขึ้น คู่มือนี้อธิบายการเลือกใช้งาน...

การกรองสัญญาณ PLC ที่มีสัญญาณรบกวนโดยไม่บดบังข้อผิดพลาดจริง

การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...

SCR หรือ PWM? การเลือกไดรฟ์สำหรับมอเตอร์ DC แบบมีแปรงถ่าน

ไดรฟ์ SCR และ PWM ควบคุมมอเตอร์กระแสตรงแบบมีแปรงถ่านแตกต่างกัน ควรเปรียบเทียบระลอกกระแส แรงบิดที่ความเร็วต่ำ การควบคุมสนามแม่เหล็ก ระบบป้อนกลับ การกลับทิศทาง พลังงานจากการเบรก ผลกระทบทางแม่เหล็กไฟฟ้า...

วิธีที่อินเวอร์เตอร์อุตสาหกรรมสร้างไฟฟ้า AC จากบัส DC

อินเวอร์เตอร์อุตสาหกรรมสร้างไฟฟ้ากระแสสลับที่ควบคุมได้จากบัสไฟฟ้ากระแสตรง แต่การทำงานที่เชื่อถือได้ขึ้นอยู่กับ PWM การควบคุมมอเตอร์ ผลกระทบจากสายเคเบิล พลังงานจากการเบรก ขีดจำกัดด้านความร้อน...