Delta Electronics ASD-A2-1021-U ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมสำหรับการใช้งานควบคุมการเคลื่อนที่ประสิทธิภาพสูง และทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบไดรฟ์หลักในตระกูล ASDA-A2 Series อุปกรณ์นี้ให้กำลังเอาต์พุตพิกัด 1.0 kW ภายใต้การกำหนดค่าอินพุต 220V แบบเฟสเดียว และได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อรองรับความต้องการอันเข้มงวดของระบบอัตโนมัติในภาคอุตสาหกรรมสมัยใหม่ ด้วยการผสานการควบคุมแบบวงรอบปิดขั้นสูง ลูกเบี้ยวอิเล็กทรอนิกส์ในตัว (E-Cam) และอินเทอร์เฟซการสื่อสารความเร็วสูง อุปกรณ์นี้จึงมอบการกำหนดตำแหน่งที่แม่นยำ การควบคุมแรงบิดที่ยอดเยี่ยม และการควบคุมความเร็วที่ราบรื่นสำหรับสถาปัตยกรรมเครื่องจักรแบบไดนามิก
| พารามิเตอร์ | ค่า / ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ผู้ผลิต | เดลต้า อีเลคโทรนิคส์ |
| หมายเลขรุ่น | ASD-A2-1021-U |
| ชื่อซีรีส์ | ซีรีส์ ASDA-A2 |
| กำลังเอาต์พุตพิกัด | 1.0 kW |
| แรงดันไฟฟ้าอินพุต / จำนวนเฟส | 220 VAC, 1 เฟส / 3 เฟส |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าที่อนุญาต | 170 ถึง 255 VAC (50/60 Hz) |
| โหมดควบคุม | โหมดตำแหน่ง ความเร็ว แรงบิด และโหมดผสม |
| ความละเอียดฟีดแบ็กของเอ็นโคดเดอร์ | เอ็นโคดเดอร์แบบอินครีเมนทัล / แอบโซลูท 20 บิต (1,280,000 พัลส์/รอบ) |
| เบรกไดนามิกในตัว | ในตัว |
| วิธีระบายความร้อน | การระบายความร้อนตามธรรมชาติ / พัดลมระบายความร้อนแบบบังคับ |
| น้ำหนักสุทธิ | 2.0 กก. |
| น้ำหนักจัดส่ง (คำนวณ) | 4.0 กก. |
| คอนเน็กเตอร์ / ขั้วต่อ | การกำหนดหน้าที่ |
|---|---|
| L1, L2, L3 (R, S, T) | ขั้วอินพุตไฟฟ้า AC หลัก (ใช้ L1/L2 สำหรับการทำงานแบบเฟสเดียว) |
| U, V, W | ขั้วเอาต์พุตเซอร์โวมอเตอร์ (ห้ามเชื่อมต่อกับไฟฟ้ากระแสสลับสายเมน) |
| CN1 | อินเทอร์เฟซ I/O ควบคุม (คอนเน็กเตอร์ MDR 50 พินสำหรับอินพุตและเอาต์พุตดิจิทัล/แอนะล็อก) |
| CN2 | อินเทอร์เฟซเอ็นโคดเดอร์มอเตอร์ (รับสัญญาณฟีดแบ็กจากมอเตอร์) |
| CN3 | อินเทอร์เฟซการสื่อสาร (การเชื่อมต่อ USB / RS-485 / RS-232 สำหรับตั้งค่าซอฟต์แวร์) |
| CN4 | อินเทอร์เฟซฟูลโคลสลูป (อินพุตเอ็นโคดเดอร์เสริมสำหรับฟีดแบ็กจากสเกลเชิงเส้น) |
รุ่น ASDA-A2 ที่มีส่วนต่อท้าย "-U" สามารถใช้งานร่วมกับรุ่นมาตรฐาน "B" หรือ "M" ได้ในโหมดแรงบิดและความเร็วแบบแอนะล็อก แต่มีความแตกต่างอย่างมากในด้านความสามารถของบัสดิจิทัลและการจัดวางอินเทอร์เฟซฟีดแบ็กฟูลโคลสลูปทางกายภาพของ CN4 เมื่ออัปเกรดจากไดรฟ์ซีรีส์ ASDA-AB รุ่นเก่า โปรดทราบว่าต้องปรับผังตู้ควบคุม เนื่องจากขนาดพื้นที่ติดตั้งไม่เหมือนกัน และต้องอัปเกรดสายเอ็นโคดเดอร์เพื่อรองรับมาตรฐานเอ็นโคดเดอร์อนุกรม 20 บิตของมอเตอร์ซีรีส์ A2
เมื่อใช้งานไดรฟ์ ASD-A2-1021-U กับไฟฟ้า AC 220 V แบบเฟสเดียวแทนแหล่งจ่ายไฟสามเฟส แรงดันริปเปิลของบัส DC ภายในจะเพิ่มขึ้นระหว่างรอบการเร่งความเร็ว/ลดความเร็วสูง ในสภาวะดังกล่าว หลีกเลี่ยงการขับมอเตอร์ด้วยรอบการทำงานต่อเนื่องที่มีแรงบิดเกิน 80% ของแรงบิดพิกัด หากมีโหลดความเฉื่อยสูง ความสามารถในการคืนพลังงานภายในอาจทำให้เกิดข้อผิดพลาด AL005 (แรงดันเกิน) ต้องแก้ไขโดยคำนวณพลังงานรีเจนเนอเรชันและเพิ่มตัวต้านทานเบรกภายนอกเข้าระหว่างขั้ว P+ และ D พร้อมปรับพารามิเตอร์ P1-52 ให้ตรงกับค่าความต้านทานและพิกัดกำลังของอุปกรณ์ภายนอก
เพื่อป้องกันปัญหาสัญญาณรบกวนทางไฟฟ้ากับเอ็นโค้ดเดอร์ความละเอียดสูง 20 บิต ตรวจสอบให้แน่ใจว่าโครงมอเตอร์ต่อสายดินโดยตรงกับขั้ว PE ของไดรฟ์ โดยใช้สายไฟขนาดอย่างน้อย 14 AWG เมื่อใช้อินเทอร์เฟซ CN1 สำหรับการกำหนดตำแหน่งด้วยพัลส์เทรน ให้ใช้สายคู่ตีเกลียวแบบมีชีลด์เสมอ โดยต่อชีลด์ที่ปลายโครงไดรฟ์เท่านั้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพารามิเตอร์ P2-15 ถึง P2-17 (ตัวกรองอินพุตดิจิทัล) ได้รับการตั้งค่าอย่างถูกต้องให้ตรงกับความถี่ของสัญญาณอินพุต เพื่อกรองการเด้งของสัญญาณหรือ EMI ความถี่สูงจากภายนอก
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Delta Electronics
Product No.: ASD-A2-1021-U
Country of origin:สหรัฐอเมริกา
Product Type: ไดรฟ์เซอร์โว AC
Payment: T/T, Western Union
Weight: 2000g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Delta Electronics ASD-A2-1021-U ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมสำหรับการใช้งานควบคุมการเคลื่อนที่ประสิทธิภาพสูง และทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบไดรฟ์หลักในตระกูล ASDA-A2 Series อุปกรณ์นี้ให้กำลังเอาต์พุตพิกัด 1.0 kW ภายใต้การกำหนดค่าอินพุต 220V แบบเฟสเดียว และได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อรองรับความต้องการอันเข้มงวดของระบบอัตโนมัติในภาคอุตสาหกรรมสมัยใหม่ ด้วยการผสานการควบคุมแบบวงรอบปิดขั้นสูง ลูกเบี้ยวอิเล็กทรอนิกส์ในตัว (E-Cam) และอินเทอร์เฟซการสื่อสารความเร็วสูง อุปกรณ์นี้จึงมอบการกำหนดตำแหน่งที่แม่นยำ การควบคุมแรงบิดที่ยอดเยี่ยม และการควบคุมความเร็วที่ราบรื่นสำหรับสถาปัตยกรรมเครื่องจักรแบบไดนามิก
| พารามิเตอร์ | ค่า / ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ผู้ผลิต | เดลต้า อีเลคโทรนิคส์ |
| หมายเลขรุ่น | ASD-A2-1021-U |
| ชื่อซีรีส์ | ซีรีส์ ASDA-A2 |
| กำลังเอาต์พุตพิกัด | 1.0 kW |
| แรงดันไฟฟ้าอินพุต / จำนวนเฟส | 220 VAC, 1 เฟส / 3 เฟส |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าที่อนุญาต | 170 ถึง 255 VAC (50/60 Hz) |
| โหมดควบคุม | โหมดตำแหน่ง ความเร็ว แรงบิด และโหมดผสม |
| ความละเอียดฟีดแบ็กของเอ็นโคดเดอร์ | เอ็นโคดเดอร์แบบอินครีเมนทัล / แอบโซลูท 20 บิต (1,280,000 พัลส์/รอบ) |
| เบรกไดนามิกในตัว | ในตัว |
| วิธีระบายความร้อน | การระบายความร้อนตามธรรมชาติ / พัดลมระบายความร้อนแบบบังคับ |
| น้ำหนักสุทธิ | 2.0 กก. |
| น้ำหนักจัดส่ง (คำนวณ) | 4.0 กก. |
| คอนเน็กเตอร์ / ขั้วต่อ | การกำหนดหน้าที่ |
|---|---|
| L1, L2, L3 (R, S, T) | ขั้วอินพุตไฟฟ้า AC หลัก (ใช้ L1/L2 สำหรับการทำงานแบบเฟสเดียว) |
| U, V, W | ขั้วเอาต์พุตเซอร์โวมอเตอร์ (ห้ามเชื่อมต่อกับไฟฟ้ากระแสสลับสายเมน) |
| CN1 | อินเทอร์เฟซ I/O ควบคุม (คอนเน็กเตอร์ MDR 50 พินสำหรับอินพุตและเอาต์พุตดิจิทัล/แอนะล็อก) |
| CN2 | อินเทอร์เฟซเอ็นโคดเดอร์มอเตอร์ (รับสัญญาณฟีดแบ็กจากมอเตอร์) |
| CN3 | อินเทอร์เฟซการสื่อสาร (การเชื่อมต่อ USB / RS-485 / RS-232 สำหรับตั้งค่าซอฟต์แวร์) |
| CN4 | อินเทอร์เฟซฟูลโคลสลูป (อินพุตเอ็นโคดเดอร์เสริมสำหรับฟีดแบ็กจากสเกลเชิงเส้น) |
รุ่น ASDA-A2 ที่มีส่วนต่อท้าย "-U" สามารถใช้งานร่วมกับรุ่นมาตรฐาน "B" หรือ "M" ได้ในโหมดแรงบิดและความเร็วแบบแอนะล็อก แต่มีความแตกต่างอย่างมากในด้านความสามารถของบัสดิจิทัลและการจัดวางอินเทอร์เฟซฟีดแบ็กฟูลโคลสลูปทางกายภาพของ CN4 เมื่ออัปเกรดจากไดรฟ์ซีรีส์ ASDA-AB รุ่นเก่า โปรดทราบว่าต้องปรับผังตู้ควบคุม เนื่องจากขนาดพื้นที่ติดตั้งไม่เหมือนกัน และต้องอัปเกรดสายเอ็นโคดเดอร์เพื่อรองรับมาตรฐานเอ็นโคดเดอร์อนุกรม 20 บิตของมอเตอร์ซีรีส์ A2
เมื่อใช้งานไดรฟ์ ASD-A2-1021-U กับไฟฟ้า AC 220 V แบบเฟสเดียวแทนแหล่งจ่ายไฟสามเฟส แรงดันริปเปิลของบัส DC ภายในจะเพิ่มขึ้นระหว่างรอบการเร่งความเร็ว/ลดความเร็วสูง ในสภาวะดังกล่าว หลีกเลี่ยงการขับมอเตอร์ด้วยรอบการทำงานต่อเนื่องที่มีแรงบิดเกิน 80% ของแรงบิดพิกัด หากมีโหลดความเฉื่อยสูง ความสามารถในการคืนพลังงานภายในอาจทำให้เกิดข้อผิดพลาด AL005 (แรงดันเกิน) ต้องแก้ไขโดยคำนวณพลังงานรีเจนเนอเรชันและเพิ่มตัวต้านทานเบรกภายนอกเข้าระหว่างขั้ว P+ และ D พร้อมปรับพารามิเตอร์ P1-52 ให้ตรงกับค่าความต้านทานและพิกัดกำลังของอุปกรณ์ภายนอก
เพื่อป้องกันปัญหาสัญญาณรบกวนทางไฟฟ้ากับเอ็นโค้ดเดอร์ความละเอียดสูง 20 บิต ตรวจสอบให้แน่ใจว่าโครงมอเตอร์ต่อสายดินโดยตรงกับขั้ว PE ของไดรฟ์ โดยใช้สายไฟขนาดอย่างน้อย 14 AWG เมื่อใช้อินเทอร์เฟซ CN1 สำหรับการกำหนดตำแหน่งด้วยพัลส์เทรน ให้ใช้สายคู่ตีเกลียวแบบมีชีลด์เสมอ โดยต่อชีลด์ที่ปลายโครงไดรฟ์เท่านั้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพารามิเตอร์ P2-15 ถึง P2-17 (ตัวกรองอินพุตดิจิทัล) ได้รับการตั้งค่าอย่างถูกต้องให้ตรงกับความถี่ของสัญญาณอินพุต เพื่อกรองการเด้งของสัญญาณหรือ EMI ความถี่สูงจากภายนอก
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Country of origin |
สหรัฐอเมริกา
|
จอยสติ๊กอุตสาหกรรมเป็นเพียงองค์ประกอบแรกของห่วงโซ่คำสั่งควบคุมการเคลื่อนที่ที่ปลอดภัย คู่มือนี้ครอบคลุมตัวเลือกการตรวจจับ การเดินสาย การตรวจสอบสัญญาณ ลอจิก PLC พฤติกรรมขณะเริ่มระบบใหม่...
การปรับจูน PID จะปลอดภัยยิ่งขึ้นเมื่อวิศวกรมองเห็นได้ว่าการทำงานแบบสัดส่วน อินทิกรัล และอนุพันธ์เปลี่ยนแปลงค่าความคลาดเคลื่อน เอาต์พุต และการตอบสนองตามเวลาอย่างไร...
ควรตรวจพิสูจน์แกนเชิงเส้นทางกลให้เรียบร้อยก่อนเริ่มการปรับจูนอย่างเข้มข้น เวิร์กโฟลว์การคอมมิชชันนี้ครอบคลุมการกำหนดสเกล ทิศทาง ลิมิต การโฮม ระบบ STO การทดสอบความเร็วต่ำ...
รีเลย์คั่นกลางช่วยปกป้องอินเทอร์เฟซ PLC และ DCS โดยแยกโดเมนแรงดันไฟฟ้า ปรับความสามารถในการจ่ายเอาต์พุตให้เหมาะกับโหลดภาคสนาม และทำให้แยกจุดขัดข้องได้ง่ายขึ้น คู่มือนี้อธิบายการเลือกใช้งาน...
การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...
ไดรฟ์ SCR และ PWM ควบคุมมอเตอร์กระแสตรงแบบมีแปรงถ่านแตกต่างกัน ควรเปรียบเทียบระลอกกระแส แรงบิดที่ความเร็วต่ำ การควบคุมสนามแม่เหล็ก ระบบป้อนกลับ การกลับทิศทาง พลังงานจากการเบรก ผลกระทบทางแม่เหล็กไฟฟ้า...
