EVS9324-ESV004 อินเวอร์เตอร์เซอร์โวประสิทธิภาพสูง Lenze ซีรีส์ 9300 กำลัง 3.0 kW

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

 EVS9324-ESV004 (EVS9324-ESV004) คืออินเวอร์เตอร์เซอร์โวความแม่นยำสูงจากผลิตภัณฑ์ Lenze 9300-Series ที่มีชื่อเสียง ออกแบบมาเพื่อควบคุมแบบไดนามิกสำหรับมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรและมอเตอร์เซอร์โวแบบอะซิงโครนัส ด้วยกำลังพิกัด 3.0 kW คอนโทรลเลอร์นี้จึงเป็นส่วนประกอบสำคัญในงานอุตสาหกรรมความเร็วสูง เช่น ระบบเฟืองอิเล็กทรอนิกส์ เครื่องติดฉลาก และระบบหยิบจับและวางอัตโนมัติ  EVS9324-ESV004 ได้รับการปรับให้เหมาะกับการติดตั้งในตู้ควบคุมที่มีความหนาแน่นสูง โดยมีระดับการป้องกัน IP20 และตัวเครื่องแบบบางที่มีความกว้าง 10.20 ซม. ด้วยการใช้ลูปป้อนกลับขั้นสูงและการประมวลผลความเร็วสูง ไดรฟ์นี้จึงให้ความเป็นเชิงเส้นของแรงบิดและความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่งที่ยอดเยี่ยม ซึ่งมีความสำคัญต่อการลดเวลาในแต่ละรอบการทำงานและการปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์ในสภาพแวดล้อมการผลิตที่ต้องการประสิทธิภาพสูง แม้ว่าผลิตภัณฑ์ซีรีส์นี้จะอยู่ในช่วงยุติการผลิต แต่ชื่อเสียงด้านความน่าเชื่อถือจากวิศวกรรมเยอรมันทำให้ยังเป็นตัวเลือกที่ได้รับความนิยมสำหรับงานบำรุงรักษาและการรองรับระบบเดิมที่ต้องการความพร้อมใช้งานสูง

การกำหนดค่าทางเทคนิค

สถาปัตยกรรมของ EVS9324-ESV004 ได้รับการออกแบบสำหรับการทำงานเซอร์โวมาตรฐาน "ESV" รองรับงานควบคุมการเคลื่อนที่หลากหลาย ตั้งแต่การควบคุมความเร็วอย่างง่ายไปจนถึงการกำหนดตำแหน่งที่ซับซ้อน ฮาร์ดแวร์มีระบบตรวจสอบภายในสำหรับอุณหภูมิมอเตอร์ ความผิดพลาดลงดิน และการลัดวงจร เพื่อยืดอายุการใช้งานของระบบ รองรับโมดูลสื่อสารแบบเสียบได้หลายประเภท ได้แก่ CANopen (มาตรฐาน), PROFIBUS และ INTERBUS ทำให้สามารถผสานรวมเข้ากับสถาปัตยกรรม DCS แบบหลายแกนหรือสถาปัตยกรรมที่ควบคุมด้วย PLC ได้อย่างราบรื่น ภาคกำลังได้รับการออกแบบให้รองรับการโอเวอร์โหลดสูง เพื่อรองรับรอบการเร่งและลดความเร็วอย่างรวดเร็วที่มักพบในงานเซอร์โวประสิทธิภาพสูง นอกจากนี้ การออกแบบของ 9300-Series ยังมีขั้วต่อที่เข้าถึงได้ง่ายและแนวคิดการระบายความร้อนแบบโมดูลาร์ ช่วยให้บำรุงรักษาได้สะดวกและรักษาประสิทธิภาพทางความร้อนได้อย่างน่าเชื่อถือภายในตู้ควบคุมแบบปิด

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

คำถามที่พบบ่อยด้านเทคนิค

EVS9324-ESV004 รองรับการเบรกแบบคืนพลังงานหรือไม่?

รองรับ สำหรับการใช้งานกับโหลดความเฉื่อยสูงหรือการลดความเร็วบ่อยครั้ง สามารถติดตั้งตัวต้านทานเบรกภายนอกให้กับไดรฟ์ได้ ชอปเปอร์เบรกภายในจะจัดการการระบายพลังงาน เพื่อป้องกันความผิดพลาดจากแรงดันไฟฟ้าเกินบนบัส DC ระหว่างรอบการเบรกอย่างรุนแรง

ระบบป้อนกลับใดที่เข้ากันได้กับอินเวอร์เตอร์เซอร์โวนี้?

โดยทั่วไป 9300-Series รองรับรีโซลเวอร์เป็นระบบป้อนกลับมาตรฐาน อย่างไรก็ตาม เมื่อใช้โมดูลแบบเสียบเพิ่มเติม สามารถเชื่อมต่อกับเอ็นโค้ดเดอร์ SinCos, เอ็นโค้ดเดอร์แบบอินครีเมนทัล หรือเอ็นโค้ดเดอร์ SSI แบบแอบโซลูตได้ จึงมีความยืดหยุ่นสำหรับความต้องการด้านความแม่นยำที่หลากหลาย

ฉันจะถ่ายโอนพารามิเตอร์ไปยังเครื่องทดแทนได้อย่างไร?

สามารถถ่ายโอนพารามิเตอร์ได้โดยใช้แผงปุ่มกดแบบเสียบได้ (EMZ9371BC) ซึ่งมีฟังก์ชัน "คัดลอก" หรือใช้คอมพิวเตอร์ผ่านซอฟต์แวร์ Lenze Global Drive Control (GDC) และอะแดปเตอร์สื่อสารที่เหมาะสม

คู่มือวิศวกรรมและการติดตั้ง

เพื่อให้สามารถผสานรวม EVS9324-ESV004 ได้อย่างถูกต้อง ควรติดตั้งเครื่องในแนวตั้ง โดยเว้นระยะห่างอย่างน้อย 100 มม. ด้านบนและด้านล่างของตัวเครื่อง เพื่อให้อากาศจากพัดลมภายในไหลเวียนได้อย่างเพียงพอ เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนด EMC สายมอเตอร์ต้องมีชีลด์ และต้องต่อลงดินโดยใช้แคลมป์แบบรัดรอบ 360 องศาที่แผ่น EMC ของอินเวอร์เตอร์และกล่องขั้วต่อของมอเตอร์ หลีกเลี่ยงการเดินสายควบคุมร่วมกับสายไฟแรงดันสูงในรางเดินสายเดียวกัน เพื่อป้องกันสัญญาณรบกวน หากใช้ไดรฟ์ในระบบหลายแกน ควรพิจารณาการเชื่อมต่อบัส DC ร่วม เพื่อให้สามารถแบ่งปันพลังงานระหว่างแกนที่กำลังขับและแกนที่กำลังเบรก ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานโดยรวม ก่อนใช้งานเต็มโหลด ให้ดำเนินการระบุคุณลักษณะมอเตอร์ (การปรับจูนอัตโนมัติ) เพื่อให้แน่ใจว่าลูปควบคุมกระแสของอินเวอร์เตอร์จับคู่กับคุณลักษณะทางไฟฟ้าของมอเตอร์ได้อย่างสมบูรณ์