EVS9327-ES Lenze เซอร์โวคอนโทรลเลอร์ซีรีส์ 9300 15.0 kW

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

EVS9327-ES (EVS9327ES) เป็นอินเวอร์เตอร์เซอร์โวซีรีส์ 9300 ประสิทธิภาพสูง ซึ่งออกแบบมาเพื่อควบคุมการเคลื่อนที่อย่างแม่นยำในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่มีความต้องการสูง ด้วยกำลังขับ 15.0 kW ที่ใช้งานได้หลากหลาย จึงทำหน้าที่เป็นแกนหลักสำหรับการใช้งานที่ต้องการแรงบิดสูงในเครื่องจักรบรรจุภัณฑ์ การผลิตสิ่งทอ และระบบลำเลียงวัสดุแบบซิงโครไนซ์ ด้วยการตอบสนองเชิงพลวัตที่ยอดเยี่ยมและความแม่นยำสูงที่ความเร็วสูง อุปกรณ์นี้จึงมีบทบาทสำคัญในการลดเวลาในแต่ละรอบการทำงานและลดเวลาหยุดทำงานที่ไม่ได้วางแผนไว้ในโรงงานอัตโนมัติ ระดับการป้องกัน IP20 ได้รับการปรับให้เหมาะสมโดยเฉพาะสำหรับการติดตั้งในตู้ควบคุม โดยมีขนาดกะทัดรัดสำหรับการติดตั้งระบบไฟฟ้าที่มีความหนาแน่นสูง แม้ว่าซีรีส์นี้กำลังเข้าสู่ระยะยุติการผลิต แต่ EVS9327-ES ยังคงเป็นส่วนประกอบสำคัญในการรักษาประสิทธิภาพเดิมของสายการผลิตทั่วโลก

การกำหนดค่าทางเทคนิค

สถาปัตยกรรมของ EVS9327-ES สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มซีรีส์ 9300 ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วของ Lenze พร้อมเทคโนโลยี "Global Drive" ในตัว ช่วยให้กำหนดพารามิเตอร์และขยายระบบแบบโมดูลาร์ได้อย่างราบรื่น อุปกรณ์รองรับลูปควบคุมขั้นสูง ได้แก่ การควบคุมความเร็ว การควบคุมแรงบิด และการติดตามตำแหน่ง การสื่อสารดำเนินการผ่านอินเทอร์เฟซบัสระบบมาตรฐาน (CAN) ทำให้สามารถประสานงานหลายแกนแบบเรียลไทม์ ฮาร์ดแวร์ภายในประกอบด้วยภาคกำลัง IGBT ที่แข็งแกร่งและช่องทางระบายความร้อนเฉพาะ ซึ่งออกแบบมาเพื่อรักษาสมดุลทางความร้อนระหว่างการทำงานต่อเนื่องภายใต้โหลดสูง โครงสร้างซอฟต์แวร์แบบโมดูลาร์ช่วยให้โหลดบล็อกฟังก์ชันเฉพาะได้ ทำให้สามารถปรับให้เข้ากับรูปแบบการเคลื่อนที่ที่ซับซ้อนได้โดยไม่ต้องใช้กำลังประมวลผลจาก PLC ภายนอก

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

คำถามที่พบบ่อยด้านเทคนิค

EVS9327-ES ใช้งานร่วมกับมอเตอร์ Lenze รุ่นใหม่กว่าได้หรือไม่

ได้ ซีรีส์ 9300 รองรับมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสและซิงโครนัสหลากหลายรุ่น อย่างไรก็ตาม ต้องกำหนดค่าพารามิเตอร์ฟีดแบ็กและการตั้งค่ารีโซลเวอร์อย่างแม่นยำในซอฟต์แวร์ Global Drive Control (GDC) เพื่อให้ได้คุณลักษณะแรงบิดที่เหมาะสมที่สุด

จะแก้ไข 'CE0' (ข้อผิดพลาดด้านการสื่อสาร) ที่แสดงบนหน้าจอได้อย่างไร

ข้อผิดพลาด CE0 โดยทั่วไปบ่งชี้ว่าบัสระบบหมดเวลา ให้ตรวจสอบตัวต้านทานปลายสาย CAN (120 Ohm) ตรวจสอบการตั้งค่าอัตราบอดของทุกโหนด และตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายสื่อสารแบบมีชีลด์แยกออกจากสายมอเตอร์แรงดันสูง

แนวทางการเปลี่ยนทดแทนที่แนะนำสำหรับรุ่นนี้ซึ่งอยู่ในระยะยุติการผลิตคืออะไร

แม้มักยังมีสินค้าโดยตรงในสต็อกสำหรับงานบำรุงรักษา แต่แนวทางการย้ายระบบในระยะยาวคือซีรีส์ Lenze i950 หรือ 9400 HighLine โปรดทราบว่าขนาดทางกายภาพและขั้วต่อสายไฟแตกต่างกัน จึงจำเป็นต้องทบทวนผังตู้ควบคุม

คู่มือวิศวกรรมและการติดตั้ง

• การจัดการความร้อน: ตรวจสอบให้มีระยะห่างแนวตั้งอย่างน้อย 100 mm ทั้งด้านบนและด้านล่างของอุปกรณ์ เนื่องจาก EVS9327-ES ระบายความร้อนในปริมาณมากเมื่อทำงานที่พิกัด 15.0 kW จึงจำเป็นต้องมีการระบายอากาศภายในตู้อย่างเหมาะสม เพื่อป้องกันการตัดการทำงานเนื่องจากอุณหภูมิรอยต่อภายในสูงเกินไป

• การปฏิบัติตามข้อกำหนด EMC: เพื่อป้องกันการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า ให้ใช้สายมอเตอร์แบบมีชีลด์รอบ 360 องศา ต้องยึดชีลด์เข้ากับแผ่นยึดด้วยคลิปโลหะนำไฟฟ้า แทนการต่อแบบหางหมูธรรมดา เพื่อให้มีเส้นทางอิมพีแดนซ์ต่ำสำหรับสัญญาณรบกวนความถี่สูง

• การติดตั้งตัวต้านทานเบรก: สำหรับโหลดความเฉื่อยสูงหรือรอบการลดความเร็วอย่างรวดเร็ว ต้องเชื่อมต่อตัวต้านทานเบรกภายนอกเข้ากับขั้ว +UG และ BR ตรวจสอบว่าค่าความต้านทานตรงตามค่าความต้านทานโอห์มิกขั้นต่ำที่ระบุในคู่มือฮาร์ดแวร์ของ Lenze เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อวงจรสับเบรกภายใน