EVF9324-EV Lenze 9300-Series อินเวอร์เตอร์ความถี่เวกเตอร์ 3.0 kW

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

EVF9324-EV (EVF9324EV) เป็นอินเวอร์เตอร์ความถี่แบบเวกเตอร์ซีรีส์ 9300 ความแม่นยำสูง ซึ่งออกแบบมาสำหรับการควบคุมการเคลื่อนที่และการควบคุมความเร็วขั้นสูงในภาคอุตสาหกรรมที่มีข้อกำหนดสูง ไดรฟ์ขนาด 3.0 kW (4.0 HP) นี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการการตอบสนองแบบไดนามิกสูงและความแม่นยำของแรงบิด เช่น การม้วนวัสดุอย่างแม่นยำ ระบบลำเลียงที่ทำงานสอดประสานกัน และการแปรรูปวัสดุที่ซับซ้อน เมื่อทำงานกับแหล่งจ่ายไฟ 400 / 480 V EVF9324-EV มีประสิทธิภาพโดดเด่นในการลดการสึกหรอทางกลและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานตลอดชุดส่งกำลัง รุ่น "EV" นี้ได้รับการออกแบบโดยไม่มีวงจรลดสัญญาณรบกวนภายใน จึงเหมาะสำหรับระบบที่มีการรวมตัวกรองภายนอกไว้ที่ศูนย์กลางอยู่แล้ว หรือระบบที่ต้องใช้สถาปัตยกรรมการต่อลงดินเฉพาะ ผลิตในประเทศเยอรมนี และทำหน้าที่เป็นส่วนสำคัญในการรองรับการติดตั้งซีรีส์ 9300 รุ่นเดิม ช่วยให้โรงงานที่กำลังเปลี่ยนไปใช้ระบบอัตโนมัติรุ่นใหม่สามารถรักษาเวลาการทำงานได้สูงสุด

การกำหนดค่าทางเทคนิค

EVF9324-EV ใช้อัลกอริทึมควบคุมแบบกำหนดทิศทางสนามแม่เหล็ก (FOC) ขั้นสูงของ Lenze ซึ่งช่วยให้มอเตอร์อะซิงโครนัสมาตรฐานทำงานได้ใกล้เคียงกับเซอร์โว สถาปัตยกรรมภายในประกอบด้วยการประมวลผลสัญญาณดิจิทัลความเร็วสูง เพื่อจัดการโปรไฟล์การเร่งและลดความเร็วที่ซับซ้อน รวมถึงขีดจำกัดแรงบิดแบบเรียลไทม์ เนื่องจากไม่มีวงจรลดสัญญาณรบกวน RFI/EMI ในตัว อุปกรณ์นี้จึงมีภาคกำลังที่เรียบง่าย ซึ่งมักเป็นที่ต้องการในการติดตั้งขนาดใหญ่ที่ใช้บัส DC ร่วม หรือตัวกรองสายไฟแบบรวมศูนย์ รองรับโมดูลเสียบปลั๊กหลากหลายสำหรับการสื่อสาร (CAN, PROFIBUS, INTERBUS) และการป้อนกลับ (รีโซลเวอร์, เอ็นโคเดอร์) จึงสามารถทำหน้าที่เป็นโหนดอเนกประสงค์ภายในเครือข่ายควบคุมแบบกระจายได้ ตัวเครื่องมาตรฐาน IP20 แข็งแรงทนทานและเหมาะสำหรับการติดตั้งในแนวตั้ง ช่วยให้จัดการความร้อนได้อย่างน่าเชื่อถือผ่านฮีตซิงก์อะลูมิเนียมในตัว

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

คำถามที่พบบ่อยทางเทคนิค

เหตุใดจึงควรเลือก EVF9324-EV (ไม่มีวงจรลดสัญญาณรบกวน) แทนรุ่นมาตรฐาน

รุ่น EV มักถูกเลือกใช้กับระบบที่มีตัวกรองสายไฟภายนอก หรือในสภาพแวดล้อมที่มีข้อกำหนดเฉพาะด้านกระแสรั่วไหล เช่น เครือข่าย IT การถอดส่วนประกอบลดสัญญาณรบกวนภายในออกช่วยป้องกันการตัดการทำงานโดยไม่พึงประสงค์ของอุปกรณ์ป้องกันกระแสไฟรั่วที่มีความไวสูง (RCD) พร้อมทั้งเปิดโอกาสให้จัดการ EMI ได้ตามความต้องการ

ความถี่ขาออกสูงสุดของไดรฟ์เวกเตอร์ซีรีส์ 9300 คือเท่าใด

โดยทั่วไป EVF9324-EV รองรับความถี่ขาออกสูงสุด 600 Hz ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับโหมดควบคุมและการตั้งค่าความถี่สวิตชิ่ง จึงเหมาะสำหรับการใช้งานกับสปินเดิลความเร็วสูง รวมถึงการควบคุมมอเตอร์มาตรฐานที่ 50/60 Hz

สามารถถ่ายโอนพารามิเตอร์จากไดรฟ์ 9300 ที่เสียไปยัง EVF9324-EV เครื่องใหม่ได้หรือไม่

ได้ สามารถถ่ายโอนพารามิเตอร์โดยใช้แป้นกด XT (EMZ9371BC) หรือซอฟต์แวร์บนคอมพิวเตอร์ (GDC) ผ่านโมดูลสื่อสาร 2102 IB วิธีนี้ช่วยคงค่าการปรับแต่งเฉพาะ ขีดจำกัดแรงบิด และการกำหนดค่า I/O ไว้ระหว่างการเปลี่ยนฮาร์ดแวร์

คู่มือวิศวกรรมและการติดตั้ง

• ข้อกำหนดด้านการกรองภายนอก: เนื่องจาก EVF9324-EV ไม่มีวงจรลดสัญญาณรบกวนภายใน จึงจำเป็นต้องติดตั้งตัวกรองไฟหลักภายนอก (ตัวกรอง RFI) หากการติดตั้งต้องเป็นไปตามมาตรฐาน EN 61800-3 การกรองภายนอกที่ไม่เพียงพออาจทำให้เกิดสัญญาณรบกวนความถี่สูง ซึ่งส่งผลกระทบต่อสัญญาณควบคุมที่มีความไวและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ข้างเคียง

• การติดตั้งในแนวตั้งและการไหลเวียนของอากาศ: ต้องติดตั้งอุปกรณ์ในแนวตั้งบนพื้นผิวเรียบและไม่ติดไฟ เว้นระยะห่างในแนวตั้งอย่างน้อย 100 mm ที่ด้านบนและด้านล่าง โครงเครื่องน้ำหนัก 5.50 kg อาศัยการระบายความร้อนแบบพาความร้อนในระดับมาก จึงควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าพัดลมตู้ควบคุมอยู่ในตำแหน่งที่จ่ายอากาศเย็นไหลผ่านครีบฮีตซิงก์อย่างต่อเนื่อง

• ความปลอดภัยของบัส DC: ก่อนดำเนินการเดินสายหรือบำรุงรักษาขั้วต่อกำลัง (L1, L2, L3 หรือ +UG, -UG) ให้ตัดการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟหลักและรออย่างน้อย 5 นาที ใช้มิเตอร์มัลติมิเตอร์ตรวจสอบว่าแรงดันบัส DC ลดลงต่ำกว่า 50 VDC แล้ว ตัวเก็บประจุภายในขนาดใหญ่อาจเก็บประจุที่เป็นอันตรายถึงชีวิตไว้เป็นเวลานานหลังจากถอดแหล่งจ่ายไฟ AC แล้ว