HIMA F 3113A เป็นโมดูลเอาต์พุตแอมพลิฟายเออร์เฉพาะทางที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยและต้องการความสมบูรณ์ในระดับสูง โมดูลนี้เป็นส่วนหนึ่งของตระกูลระบบ HIMA H41q/H51q และได้รับการออกแบบมาเพื่อขยายสัญญาณสำหรับขับโหลดแบบเหนี่ยวนำหรือโหลดแบบความต้านทาน เช่น วาล์วโซลินอยด์หรือคอนแทคเตอร์ พร้อมคงไว้ซึ่งการปฏิบัติตามข้อกำหนด SIL 3 (Safety Integrity Level)
| หมวดหมู่ | ข้อมูลจำเพาะ |
| ผู้ผลิต | HIMA Paul Hildebrandt GmbH |
| รุ่น | F 3113A |
| ประเภทโมดูล | โมดูลเอาต์พุต / แอมพลิฟายเออร์ |
| ช่องเอาต์พุต | 8 ช่อง |
| แรงดันเอาต์พุต | 24 VDC |
| กระแสเอาต์พุต | 500 mA ต่อช่อง |
| ระดับความปลอดภัย | SIL 3 (ตามมาตรฐาน IEC 61508) |
| อุณหภูมิขณะทำงาน | 0 ถึง +60 °C |
การแยกทางไฟฟ้า: ช่วยแยกวงจรควบคุมออกจากโหลดภาคสนามทางไฟฟ้า เพื่อป้องกันสัญญาณรบกวนและเพิ่มความทนทานของระบบ
การหยุดทำงานอย่างปลอดภัย: เมื่อเกิดความขัดข้องของระบบหรือมีการเรียกใช้ฟังก์ชันความปลอดภัย โมดูลจะทำให้เอาต์พุตทั้งหมดหยุดจ่ายพลังงานและเข้าสู่สถานะที่ปลอดภัย
รองรับการทำงานแบบซ้ำซ้อน: โดยทั่วไปใช้ในรูปแบบซ้ำซ้อน (1oo2 หรือ 2oo4) ภายในแร็กนิรภัยของ HIMA เพื่อให้มีความพร้อมใช้งานสูงและทนต่อความขัดข้อง
ความเข้ากันได้กับแร็ก: F 3113A เป็นโมดูลแบบเสียบที่ออกแบบมาสำหรับซับแร็ก HIMA มาตรฐานขนาด 19 นิ้ว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเสียบโมดูลเข้าที่จนสุดและขันสกรูยึดแน่น เพื่อให้การเชื่อมต่อกับแบ็กเพลนเป็นไปอย่างถูกต้อง
การเดินสายภาคสนาม: ใช้สายไฟคุณภาพสูงที่มีขนาดเหมาะสมสำหรับช่องเอาต์พุต 24V สำหรับโหลดแบบเหนี่ยวนำ เช่น วาล์วโซลินอยด์ ให้ตรวจสอบว่ามีการใช้อุปกรณ์ลดแรงดันกระชากภายนอก เช่น ไดโอด หากการใช้งานนั้นกำหนดให้ต้องใช้ แม้ว่าโมดูลจะมีระบบป้องกันภายในอยู่แล้วก็ตาม
การกำหนดรหัส: ตรวจสอบว่ารหัสทางกายภาพบนโมดูลตรงกับรหัสบนคอนเน็กเตอร์ของซับแร็ก เพื่อป้องกันการติดตั้งโมดูลผิดประเภทลงในสล็อต
การระบายความร้อน: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสภาพแวดล้อมภายในแร็กมีการระบายอากาศที่ดี ในการติดตั้งที่มีความหนาแน่นสูง แนะนำให้ใช้ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับ เช่น ชุดถาดพัดลม เพื่อรักษาขีดจำกัดอุณหภูมิขณะทำงานของโมดูลไว้ที่ 60°C
F 3113 และ F 3113A แตกต่างกันอย่างไร
รุ่น "A" มักหมายถึงการปรับปรุงฮาร์ดแวร์ ซึ่งอาจรวมถึงการใช้ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ที่ได้รับการปรับปรุงหรือความสามารถด้านการวินิจฉัยที่เพิ่มขึ้น โดยทั่วไป F 3113A สามารถใช้งานร่วมกับสล็อต F 3113 รุ่นเก่าในระบบนิรภัยเดิมได้
สามารถใช้โมดูลนี้กับฟังก์ชันเครื่องมือวัดเพื่อความปลอดภัย (SIF) ได้หรือไม่
ได้ F 3113A เป็นส่วนประกอบที่ได้รับการรับรองจาก TUV และออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับระบบเครื่องมือวัดเพื่อความปลอดภัย (SIS) โมดูลนี้สร้างขึ้นด้วยสถาปัตยกรรมแบบทำงานปลอดภัยเมื่อเกิดความขัดข้อง เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนด SIL 3
โมดูลแสดงความขัดข้องอย่างไร
โดยทั่วไปแผงด้านหน้าจะมีไฟ LED "ERR" (ข้อผิดพลาด) หากไฟนี้ติด แสดงว่าเกิดความขัดข้องภายในโมดูลหรือพบความไม่สอดคล้องโดยกระบวนการวินิจฉัยของ CPU ส่วนกลาง
สามารถถอดเปลี่ยนโมดูลขณะระบบทำงานอยู่ได้หรือไม่
แม้ว่าระบบ HIMA จะได้รับการออกแบบให้มีความพร้อมใช้งานสูง แต่การถอดเปลี่ยนขณะระบบทำงานควรดำเนินการตามขั้นตอนความปลอดภัยเฉพาะของโรงงานเท่านั้น ในระบบซ้ำซ้อน การเปลี่ยนโมดูลขณะที่ระบบยังทำงานอยู่เป็นเรื่องปกติ แต่ต้องปฏิบัติตามระเบียบความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด เพื่อป้องกันการหยุดระบบโดยไม่ตั้งใจ
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: HIMA
Product No.: F3113A
Country of origin:เยอรมนี
Product Type: โมดูลแอมพลิฟายเออร์เอาต์พุต
Barcode: 8537101190
Payment: T/T, Western Union
Weight: 160g
Dimensions: 19.8 ซม. x 14.2 ซม. x 2.5 ซม.
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
HIMA F 3113A เป็นโมดูลเอาต์พุตแอมพลิฟายเออร์เฉพาะทางที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยและต้องการความสมบูรณ์ในระดับสูง โมดูลนี้เป็นส่วนหนึ่งของตระกูลระบบ HIMA H41q/H51q และได้รับการออกแบบมาเพื่อขยายสัญญาณสำหรับขับโหลดแบบเหนี่ยวนำหรือโหลดแบบความต้านทาน เช่น วาล์วโซลินอยด์หรือคอนแทคเตอร์ พร้อมคงไว้ซึ่งการปฏิบัติตามข้อกำหนด SIL 3 (Safety Integrity Level)
| หมวดหมู่ | ข้อมูลจำเพาะ |
| ผู้ผลิต | HIMA Paul Hildebrandt GmbH |
| รุ่น | F 3113A |
| ประเภทโมดูล | โมดูลเอาต์พุต / แอมพลิฟายเออร์ |
| ช่องเอาต์พุต | 8 ช่อง |
| แรงดันเอาต์พุต | 24 VDC |
| กระแสเอาต์พุต | 500 mA ต่อช่อง |
| ระดับความปลอดภัย | SIL 3 (ตามมาตรฐาน IEC 61508) |
| อุณหภูมิขณะทำงาน | 0 ถึง +60 °C |
การแยกทางไฟฟ้า: ช่วยแยกวงจรควบคุมออกจากโหลดภาคสนามทางไฟฟ้า เพื่อป้องกันสัญญาณรบกวนและเพิ่มความทนทานของระบบ
การหยุดทำงานอย่างปลอดภัย: เมื่อเกิดความขัดข้องของระบบหรือมีการเรียกใช้ฟังก์ชันความปลอดภัย โมดูลจะทำให้เอาต์พุตทั้งหมดหยุดจ่ายพลังงานและเข้าสู่สถานะที่ปลอดภัย
รองรับการทำงานแบบซ้ำซ้อน: โดยทั่วไปใช้ในรูปแบบซ้ำซ้อน (1oo2 หรือ 2oo4) ภายในแร็กนิรภัยของ HIMA เพื่อให้มีความพร้อมใช้งานสูงและทนต่อความขัดข้อง
ความเข้ากันได้กับแร็ก: F 3113A เป็นโมดูลแบบเสียบที่ออกแบบมาสำหรับซับแร็ก HIMA มาตรฐานขนาด 19 นิ้ว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเสียบโมดูลเข้าที่จนสุดและขันสกรูยึดแน่น เพื่อให้การเชื่อมต่อกับแบ็กเพลนเป็นไปอย่างถูกต้อง
การเดินสายภาคสนาม: ใช้สายไฟคุณภาพสูงที่มีขนาดเหมาะสมสำหรับช่องเอาต์พุต 24V สำหรับโหลดแบบเหนี่ยวนำ เช่น วาล์วโซลินอยด์ ให้ตรวจสอบว่ามีการใช้อุปกรณ์ลดแรงดันกระชากภายนอก เช่น ไดโอด หากการใช้งานนั้นกำหนดให้ต้องใช้ แม้ว่าโมดูลจะมีระบบป้องกันภายในอยู่แล้วก็ตาม
การกำหนดรหัส: ตรวจสอบว่ารหัสทางกายภาพบนโมดูลตรงกับรหัสบนคอนเน็กเตอร์ของซับแร็ก เพื่อป้องกันการติดตั้งโมดูลผิดประเภทลงในสล็อต
การระบายความร้อน: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสภาพแวดล้อมภายในแร็กมีการระบายอากาศที่ดี ในการติดตั้งที่มีความหนาแน่นสูง แนะนำให้ใช้ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับ เช่น ชุดถาดพัดลม เพื่อรักษาขีดจำกัดอุณหภูมิขณะทำงานของโมดูลไว้ที่ 60°C
F 3113 และ F 3113A แตกต่างกันอย่างไร
รุ่น "A" มักหมายถึงการปรับปรุงฮาร์ดแวร์ ซึ่งอาจรวมถึงการใช้ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ที่ได้รับการปรับปรุงหรือความสามารถด้านการวินิจฉัยที่เพิ่มขึ้น โดยทั่วไป F 3113A สามารถใช้งานร่วมกับสล็อต F 3113 รุ่นเก่าในระบบนิรภัยเดิมได้
สามารถใช้โมดูลนี้กับฟังก์ชันเครื่องมือวัดเพื่อความปลอดภัย (SIF) ได้หรือไม่
ได้ F 3113A เป็นส่วนประกอบที่ได้รับการรับรองจาก TUV และออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับระบบเครื่องมือวัดเพื่อความปลอดภัย (SIS) โมดูลนี้สร้างขึ้นด้วยสถาปัตยกรรมแบบทำงานปลอดภัยเมื่อเกิดความขัดข้อง เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนด SIL 3
โมดูลแสดงความขัดข้องอย่างไร
โดยทั่วไปแผงด้านหน้าจะมีไฟ LED "ERR" (ข้อผิดพลาด) หากไฟนี้ติด แสดงว่าเกิดความขัดข้องภายในโมดูลหรือพบความไม่สอดคล้องโดยกระบวนการวินิจฉัยของ CPU ส่วนกลาง
สามารถถอดเปลี่ยนโมดูลขณะระบบทำงานอยู่ได้หรือไม่
แม้ว่าระบบ HIMA จะได้รับการออกแบบให้มีความพร้อมใช้งานสูง แต่การถอดเปลี่ยนขณะระบบทำงานควรดำเนินการตามขั้นตอนความปลอดภัยเฉพาะของโรงงานเท่านั้น ในระบบซ้ำซ้อน การเปลี่ยนโมดูลขณะที่ระบบยังทำงานอยู่เป็นเรื่องปกติ แต่ต้องปฏิบัติตามระเบียบความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด เพื่อป้องกันการหยุดระบบโดยไม่ตั้งใจ
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Color pattern |
สีเขียว
|
| Country of origin |
เยอรมนี
|
| Power source |
ไฟฟ้ากระแสตรง
|
การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...
ไดรฟ์ SCR และ PWM ควบคุมมอเตอร์ DC แบบมีแปรงถ่านด้วยวิธีที่แตกต่างกัน การเปรียบเทียบนี้ครอบคลุมคุณภาพแรงบิด ช่วงความเร็ว การกลับทิศทาง การเบรก สัญญาณรบกวนทางไฟฟ้า ลักษณะการทำงานด้านความร้อน...
อินเวอร์เตอร์อุตสาหกรรมสร้างไฟฟ้ากระแสสลับที่ควบคุมได้จากบัสไฟฟ้ากระแสตรงผ่านการสวิตชิ่งของสารกึ่งตัวนำและการกรองสัญญาณ คู่มือนี้อธิบายวงจร H-bridge, PWM, ฮาร์มอนิก โหลดมอเตอร์ ระบบป้องกัน...
การควบคุมแรงช่วยให้หุ่นยนต์ปรับตัวตามการสัมผัสได้ แทนที่จะทำตามตำแหน่งเพียงอย่างเดียว คู่มือนี้เปรียบเทียบแนวทางการตรวจจับ โหมดการควบคุม ขีดจำกัดของกระบวนการ ขอบเขตความปลอดภัย การทดสอบก่อนเริ่มใช้งาน...
เซนเซอร์ที่กำหนดค่าได้สามารถประมวลผลเงื่อนไขแบบหน้าต่าง สลัก กล่วงเวลา และบูลีนได้ก่อนที่ข้อมูลจะไปถึง PLC ข้อดีคือการตอบสนองภายในพื้นที่ที่รวดเร็วขึ้น ส่วนความเสี่ยงคือมีตรรกะที่ซ่อนอยู่...
การตั้งค่าการทดสอบเดินระบบเสมือนของ Mitsubishi ที่มีเสถียรภาพต้องอาศัยมากกว่าการจับคู่แอดเดรส คู่มือนี้อธิบายเส้นทางข้อมูล GX Simulator–OPC–Factory I/O การออกแบบเนมสเปซ จังหวะการสแกน...
