ออกแบบมาสำหรับระบบไดรฟ์หลายแกนประสิทธิภาพสูง โดย Lenze E94AZPS0034 ทำหน้าที่เป็นอินเทอร์เฟซแบ็กเพลนส่วนกลางภายในสถาปัตยกรรมระบบอัตโนมัติซีรีส์ 9400 โมดูลนี้ช่วยให้จ่ายพลังงานและสื่อสารผ่านบัสระบบได้อย่างน่าเชื่อถือ ทำให้การผสานรวมตัวควบคุมไดรฟ์แบบโมดูลาร์ในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่มีความต้องการสูงเป็นไปอย่างราบรื่น
| พารามิเตอร์ | ค่า |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Lenze |
| หมายเลขรุ่น | E94AZPS0034 |
| ซีรีส์ผลิตภัณฑ์ | ซีรีส์ 9400 |
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | โมดูลดิจิทัล / แบ็กเพลน |
| สถานะผลิตภัณฑ์ | ใช้งานอยู่ |
| ประเทศต้นกำเนิด | เยอรมนี |
| รหัสสินค้าโภคภัณฑ์ | 85044095 |
| ข้อกำหนดการควบคุมการส่งออก (ECCN) | N |
| น้ำหนักจัดส่ง (คำนวณแล้ว) | 2.00 กก. |
แบ็กเพลน E94AZPS0034 ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับพื้นที่ติดตั้งไดรฟ์ซีรีส์ 9400 เมื่อเปลี่ยนแบ็กเพลนรุ่นเก่า ให้ตรวจสอบว่าขนาดช่องติดตั้งจริงและแนวการจัดเรียงพินของขั้วต่อบัสตรงกับเลย์เอาต์ตู้เดิม เนื่องจากการกำหนดตำแหน่งเชิงกลช่วยป้องกันการใส่โมดูลผิด
เมื่อกำหนดค่าระบบหลายแกนบนแบ็กเพลนร่วม ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากระแสบัส DC ต่อเนื่องรวมไม่เกินพิกัดการรองรับกระแสของรางทองแดงในแบ็กเพลน การเว้นระยะที่ไม่เพียงพอหรือเส้นทางระบายอากาศใต้ชุดแบ็กเพลนถูกปิดกั้น อาจทำให้เกิดความเค้นทางความร้อนเฉพาะจุดที่จุดเชื่อมต่อบัสภายใน
ตรวจสอบความสมบูรณ์ของการเชื่อมต่อสายดินป้องกัน (PE) บนแชสซีของแบ็กเพลนโดยตรงก่อนติดตั้งชุดควบคุมไดรฟ์ที่ทำงานอยู่ ใช้ประแจวัดแรงบิดที่ผ่านการสอบเทียบกับขั้วต่อไฟฟ้าหลักทั้งหมด เพื่อป้องกันจุดสัมผัสที่มีความต้านทานสูงซึ่งอาจทำให้เกิดความเสียหายจากความร้อนขณะทำงานเต็มโหลด
คำเตือนสำคัญ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแหล่งจ่ายไฟ AC หลักทั้งหมดและไฟควบคุมเสริม 24VDC ถูกตัดพลังงานโดยสมบูรณ์ก่อนจับต้องแบ็กเพลน แรงดันตกค้างในตัวเก็บประจุของบัส DC ของไดรฟ์ 9400 ที่เชื่อมต่ออยู่ อาจยังอยู่ในระดับอันตรายถึงชีวิต (สูงกว่า 50VDC) ได้นานถึง 10 นาทีหลังจากตัดการเชื่อมต่อ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีแรงดันไฟฟ้าเหลืออยู่ด้วยมัลติมิเตอร์ที่ผ่านการสอบเทียบก่อนเริ่มงาน
ติดตั้งแบ็กเพลนในแนวตั้งบนแผงย่อยที่เรียบ นำไฟฟ้า และต่อกราวด์ภายในตู้ไฟฟ้า เพื่อให้ระบายความร้อนได้อย่างเหมาะสมและช่วยป้องกันสัญญาณรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMC)
ขันสกรูยึดแบ็กเพลนให้แน่นตามค่าแรงบิดที่กำหนด เพื่อสร้างเส้นทางกราวด์ที่มีอิมพีแดนซ์ต่ำไปยังแผ่นด้านหลังของตู้
จัดแนวและใส่โมดูลไดรฟ์ซีรีส์ 9400 ลงในช่องของแบ็กเพลนอย่างระมัดระวัง ตรวจสอบให้ขั้วต่อบัสเข้าที่จนสุดโดยไม่ฝืนหมุดจัดแนว
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Lenze
Product No.: E94AZPS0034
Country of origin:เยอรมนี
Product Type: แบ็กเพลนเซอร์โวไดรฟ์
Barcode: 85044095
Payment: T/T, Western Union
Weight: 2000g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
ออกแบบมาสำหรับระบบไดรฟ์หลายแกนประสิทธิภาพสูง โดย Lenze E94AZPS0034 ทำหน้าที่เป็นอินเทอร์เฟซแบ็กเพลนส่วนกลางภายในสถาปัตยกรรมระบบอัตโนมัติซีรีส์ 9400 โมดูลนี้ช่วยให้จ่ายพลังงานและสื่อสารผ่านบัสระบบได้อย่างน่าเชื่อถือ ทำให้การผสานรวมตัวควบคุมไดรฟ์แบบโมดูลาร์ในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่มีความต้องการสูงเป็นไปอย่างราบรื่น
| พารามิเตอร์ | ค่า |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Lenze |
| หมายเลขรุ่น | E94AZPS0034 |
| ซีรีส์ผลิตภัณฑ์ | ซีรีส์ 9400 |
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | โมดูลดิจิทัล / แบ็กเพลน |
| สถานะผลิตภัณฑ์ | ใช้งานอยู่ |
| ประเทศต้นกำเนิด | เยอรมนี |
| รหัสสินค้าโภคภัณฑ์ | 85044095 |
| ข้อกำหนดการควบคุมการส่งออก (ECCN) | N |
| น้ำหนักจัดส่ง (คำนวณแล้ว) | 2.00 กก. |
แบ็กเพลน E94AZPS0034 ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับพื้นที่ติดตั้งไดรฟ์ซีรีส์ 9400 เมื่อเปลี่ยนแบ็กเพลนรุ่นเก่า ให้ตรวจสอบว่าขนาดช่องติดตั้งจริงและแนวการจัดเรียงพินของขั้วต่อบัสตรงกับเลย์เอาต์ตู้เดิม เนื่องจากการกำหนดตำแหน่งเชิงกลช่วยป้องกันการใส่โมดูลผิด
เมื่อกำหนดค่าระบบหลายแกนบนแบ็กเพลนร่วม ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากระแสบัส DC ต่อเนื่องรวมไม่เกินพิกัดการรองรับกระแสของรางทองแดงในแบ็กเพลน การเว้นระยะที่ไม่เพียงพอหรือเส้นทางระบายอากาศใต้ชุดแบ็กเพลนถูกปิดกั้น อาจทำให้เกิดความเค้นทางความร้อนเฉพาะจุดที่จุดเชื่อมต่อบัสภายใน
ตรวจสอบความสมบูรณ์ของการเชื่อมต่อสายดินป้องกัน (PE) บนแชสซีของแบ็กเพลนโดยตรงก่อนติดตั้งชุดควบคุมไดรฟ์ที่ทำงานอยู่ ใช้ประแจวัดแรงบิดที่ผ่านการสอบเทียบกับขั้วต่อไฟฟ้าหลักทั้งหมด เพื่อป้องกันจุดสัมผัสที่มีความต้านทานสูงซึ่งอาจทำให้เกิดความเสียหายจากความร้อนขณะทำงานเต็มโหลด
คำเตือนสำคัญ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแหล่งจ่ายไฟ AC หลักทั้งหมดและไฟควบคุมเสริม 24VDC ถูกตัดพลังงานโดยสมบูรณ์ก่อนจับต้องแบ็กเพลน แรงดันตกค้างในตัวเก็บประจุของบัส DC ของไดรฟ์ 9400 ที่เชื่อมต่ออยู่ อาจยังอยู่ในระดับอันตรายถึงชีวิต (สูงกว่า 50VDC) ได้นานถึง 10 นาทีหลังจากตัดการเชื่อมต่อ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีแรงดันไฟฟ้าเหลืออยู่ด้วยมัลติมิเตอร์ที่ผ่านการสอบเทียบก่อนเริ่มงาน
ติดตั้งแบ็กเพลนในแนวตั้งบนแผงย่อยที่เรียบ นำไฟฟ้า และต่อกราวด์ภายในตู้ไฟฟ้า เพื่อให้ระบายความร้อนได้อย่างเหมาะสมและช่วยป้องกันสัญญาณรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMC)
ขันสกรูยึดแบ็กเพลนให้แน่นตามค่าแรงบิดที่กำหนด เพื่อสร้างเส้นทางกราวด์ที่มีอิมพีแดนซ์ต่ำไปยังแผ่นด้านหลังของตู้
จัดแนวและใส่โมดูลไดรฟ์ซีรีส์ 9400 ลงในช่องของแบ็กเพลนอย่างระมัดระวัง ตรวจสอบให้ขั้วต่อบัสเข้าที่จนสุดโดยไม่ฝืนหมุดจัดแนว
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Country of origin |
เยอรมนี
|
จอยสติ๊กอุตสาหกรรมเป็นเพียงองค์ประกอบแรกของห่วงโซ่คำสั่งควบคุมการเคลื่อนที่ที่ปลอดภัย คู่มือนี้ครอบคลุมตัวเลือกการตรวจจับ การเดินสาย การตรวจสอบสัญญาณ ลอจิก PLC พฤติกรรมขณะเริ่มระบบใหม่...
การปรับจูน PID จะปลอดภัยยิ่งขึ้นเมื่อวิศวกรมองเห็นได้ว่าการทำงานแบบสัดส่วน อินทิกรัล และอนุพันธ์เปลี่ยนแปลงค่าความคลาดเคลื่อน เอาต์พุต และการตอบสนองตามเวลาอย่างไร...
ควรตรวจพิสูจน์แกนเชิงเส้นทางกลให้เรียบร้อยก่อนเริ่มการปรับจูนอย่างเข้มข้น เวิร์กโฟลว์การคอมมิชชันนี้ครอบคลุมการกำหนดสเกล ทิศทาง ลิมิต การโฮม ระบบ STO การทดสอบความเร็วต่ำ...
รีเลย์คั่นกลางช่วยปกป้องอินเทอร์เฟซ PLC และ DCS โดยแยกโดเมนแรงดันไฟฟ้า ปรับความสามารถในการจ่ายเอาต์พุตให้เหมาะกับโหลดภาคสนาม และทำให้แยกจุดขัดข้องได้ง่ายขึ้น คู่มือนี้อธิบายการเลือกใช้งาน...
การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...
ไดรฟ์ SCR และ PWM ควบคุมมอเตอร์กระแสตรงแบบมีแปรงถ่านแตกต่างกัน ควรเปรียบเทียบระลอกกระแส แรงบิดที่ความเร็วต่ำ การควบคุมสนามแม่เหล็ก ระบบป้อนกลับ การกลับทิศทาง พลังงานจากการเบรก ผลกระทบทางแม่เหล็กไฟฟ้า...
