Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: FR-A840-30K-1
Country of origin:สหรัฐอเมริกา
Product Type: ไดรฟ์ความถี่แปรผัน
Payment: T/T, Western Union
Weight: 24000g
Dimensions: 325 มม. x 550 มม. x 195 มม.
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
สำหรับขับเคลื่อนมอเตอร์สามเฟสกำลังสูง Mitsubishi Electric FR-A840-30K-1 ไดรฟ์ปรับความถี่นี้ให้การควบคุมความเร็วและแรงบิดของระบบขับเคลื่อนอุตสาหกรรมอย่างแม่นยำ อินเวอร์เตอร์นี้สร้างขึ้นบนสถาปัตยกรรมประสิทธิภาพสูงของ FR-A800 และออกแบบมาเพื่อขับเคลื่อนทั้งมอเตอร์เหนี่ยวนำมาตรฐานและมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร การกำหนดค่าประกอบด้วย ขั้ว FM สำหรับพัลส์เทรน เพื่อสร้างลูปป้อนกลับทางกายภาพที่แม่นยำ การสื่อสารอนุกรม RS-485/422/232 ในตัว และระดับการปฏิบัติตามมาตรฐานสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมหนักทั่วโลก
| ผู้ผลิต | Mitsubishi Electric |
| หมายเลขรุ่น | FR-A840-30K-1 |
| ซีรีส์ | FR-A800 |
| ความจุมอเตอร์ที่ใช้ได้ | 30 kW |
| คลาสแรงดันอินพุต | คลาส 400 V แบบสามเฟส |
| แหล่งจ่ายไฟอินพุตพิกัด | ไฟฟ้า AC สามเฟส 380 ถึง 500 V, 50 Hz / 60 Hz |
| กระแสเอาต์พุตพิกัด | 57 A |
| ความจุเอาต์พุต | 43 kVA |
| การสื่อสารภายนอก | RS-232, RS-422, RS-485 |
| ผังขั้วต่อควบคุม | ขั้ว FM (เอาต์พุตพัลส์เทรน) |
| มาตรฐานความปลอดภัย/การปฏิบัติตามข้อกำหนด | CE, UL, cUL, RoHS (เกรด 6) |
| ขนาด (W x สูง x ลึก) | 325 มม. x 550 มม. x 195 มม. |
| น้ำหนักจัดส่ง | 24 กก. |
รุ่นทางเลือกและความเข้ากันได้: FR-A840-30K-1 ใช้แทนรุ่น FR-A740-30K รุ่นเก่าได้โดยตรง แต่มีการปรับเปลี่ยนทิศทางการจัดวางขั้วต่อ เมื่อต้องย้ายจากซีรีส์ A740 ควรตรวจสอบตำแหน่งขั้วต่อควบคุมกับผังการจัดวางฉบับปรับปรุง โปรดทราบว่าเลขต่อท้าย '-1' ระบุการกำหนดค่าขั้ว FM (การตรวจสอบพัลส์เทรน) แทนขั้ว AM (การตรวจสอบแรงดันแอนะล็อก) ที่พบในรุ่นภูมิภาคอื่น
ข้อควรระวังในการใช้งานและหมายเหตุทางวิศวกรรม: การใช้งานที่เอาต์พุตพิกัด 57 A ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงอาจทำให้ส่วนประกอบภายในเสื่อมสภาพ หากติดตั้ง VFD ไว้ในตู้ควบคุม IP54 แบบปิดสนิท ต้องเลือกขนาดเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนภายนอกให้เหมาะสมเพื่อระบายความร้อนที่เกิดจากการทำงานของไดรฟ์เต็มพิกัด หากมอเตอร์ทำงานต่อเนื่องที่ความเร็วต่ำและแรงบิดสูง ต้องติดตั้งระบบระบายความร้อนแบบบังคับจากภายนอกที่มอเตอร์ เพื่อป้องกันความผิดปกติจากความร้อน
เคล็ดลับการทดสอบเดินเครื่องและการเดินสาย: ตรวจสอบให้กำหนดพารามิเตอร์ เช่น Pr. 291 (การเลือกเอาต์พุตพัลส์เทรน) อย่างถูกต้อง เพื่อส่งเอาต์พุตข้อมูลเทเลเมทรีความเร็ว กระแส หรือแรงดันของมอเตอร์ไปยังคอนโทรลเลอร์ภายนอก การป้องกันกราวด์ลูปมีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อเดินสายขั้ว FM ไปยังตัวนับความเร็วสูง: ใช้สายคู่บิดเกลียวแบบมีชีลด์สองชั้น โดยต่อชีลด์ลงกราวด์เฉพาะที่เฟรมของอินเวอร์เตอร์
คำเตือนสำคัญ: อันตรายจากไฟฟ้าแรงดันสูง
ตัดแหล่งจ่ายไฟขาเข้าหลักทั้งหมดก่อนเปิดฝาครอบ รออย่างน้อย 10 นาทีเพื่อให้ตัวเก็บประจุบัส DC ภายในคายประจุจนหมด ตรวจสอบว่าแรงดัน DC ระหว่างขั้ว P/+ และ N/- ต่ำกว่า 20 VDC โดยใช้มัลติมิเตอร์ที่ผ่านการรับรอง ก่อนเริ่มเดินสายหรืองานซ่อมบำรุง
ติดตั้งอินเวอร์เตอร์ในแนวตั้งบนแผงที่แข็งแรง เรียบ และทนความร้อน ตรวจสอบให้มีระยะห่างในแนวตั้งอย่างน้อย 100 มม. เหนือและใต้ช่องระบายความร้อน เพื่อให้อากาศไหลเวียนได้อย่างไม่มีสิ่งกีดขวาง
ต่อสายจ่ายไฟเข้า AC แบบสามเฟสเข้ากับขั้ว R/L1, S/L2 และ T/L3 ห้ามต่อไฟเมนส์เข้ากับขั้วเอาต์พุตโดยเด็ดขาด
เดินสายมอเตอร์แบบมีชีลด์ไปยังขั้วเอาต์พุต U, V และ W ต่อกราวด์ของชีลด์เข้ากับแคลมป์กราวด์เฟรมของไดรฟ์อย่างแน่นหนา
เชื่อมต่อสัญญาณควบคุมเข้ากับแผงขั้วต่อควบคุม โดยเดินสายดิจิทัลแยกจากสายไฟและสายมอเตอร์เพื่อป้องกันการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า
Global Express Shipping
Returns & Warranty
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Country of origin |
สหรัฐอเมริกา
|
Commission IO-Link systematically from master addressing and port modes through IODD selection, PLC byte mapping, parameter backups, device validation, and failure-injection tests.
A practical PowerFlex braking guide covering regenerative energy, resistor resistance and duty cycle, thermal protection, model-specific parameters, and measured commissioning tests.
จอยสติ๊กอุตสาหกรรมเป็นเพียงองค์ประกอบแรกของห่วงโซ่คำสั่งควบคุมการเคลื่อนที่ที่ปลอดภัย คู่มือนี้ครอบคลุมตัวเลือกการตรวจจับ การเดินสาย การตรวจสอบสัญญาณ ลอจิก PLC พฤติกรรมขณะเริ่มระบบใหม่...
การปรับจูน PID จะปลอดภัยยิ่งขึ้นเมื่อวิศวกรมองเห็นได้ว่าการทำงานแบบสัดส่วน อินทิกรัล และอนุพันธ์เปลี่ยนแปลงค่าความคลาดเคลื่อน เอาต์พุต และการตอบสนองตามเวลาอย่างไร...
ควรตรวจพิสูจน์แกนเชิงเส้นทางกลให้เรียบร้อยก่อนเริ่มการปรับจูนอย่างเข้มข้น เวิร์กโฟลว์การคอมมิชชันนี้ครอบคลุมการกำหนดสเกล ทิศทาง ลิมิต การโฮม ระบบ STO การทดสอบความเร็วต่ำ...
รีเลย์คั่นกลางช่วยปกป้องอินเทอร์เฟซ PLC และ DCS โดยแยกโดเมนแรงดันไฟฟ้า ปรับความสามารถในการจ่ายเอาต์พุตให้เหมาะกับโหลดภาคสนาม และทำให้แยกจุดขัดข้องได้ง่ายขึ้น คู่มือนี้อธิบายการเลือกใช้งาน...
