ด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องจักรอุตสาหกรรมสำหรับงานหนัก Mitsubishi Electric FR-A840-55K-1 คือไดรฟ์ปรับความถี่แบบควบคุมเวกเตอร์สามเฟสระดับพรีเมียมที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานแรงบิดสูงถึง 55 kW อินเวอร์เตอร์ซีรีส์ FR-A800 ประสิทธิภาพสูงนี้มี ขั้วพัลส์ FM ในตัวสำหรับการตรวจสอบที่แม่นยำ และรองรับการควบคุมเวกเตอร์แบบไร้เซนเซอร์จริงขั้นสูง (RSVC) เพื่อให้ได้ความแม่นยำด้านความเร็วและแรงบิดที่ยอดเยี่ยม ออกแบบมาเพื่อผสานรวมเข้ากับสถาปัตยกรรมระบบอัตโนมัติในโรงงานที่ซับซ้อนได้อย่างราบรื่น อุปกรณ์นี้มอบการแปลงพลังงานที่เชื่อถือได้ รองรับการสื่อสารอย่างครอบคลุม และมีคุณสมบัติประหยัดพลังงานที่แข็งแกร่งเพื่อเพิ่มเวลาการทำงานของกระบวนการให้สูงสุด
| พารามิเตอร์ | ค่าข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Mitsubishi Electric |
| รหัสรุ่น | FR-A840-55K-1 |
| ซีรีส์ | FR-A800 |
| ขนาดมอเตอร์ที่รองรับ | 55 kW |
| ระดับแรงดันอินพุต | สามเฟส 400 V |
| แรงดันเอาต์พุตพิกัด | สามเฟส 380 ถึง 500 V |
| กระแสเอาต์พุตพิกัด | 110 A |
| ความจุเอาต์พุต | 84 kVA |
| การสื่อสารภายนอก | RS-232 / RS-422 / RS-485 |
| ประเภทขั้วเอาต์พุต | ขั้ว FM (เอาต์พุตพัลส์เทรน) |
| การรับรองและมาตรฐาน | เป็นไปตามมาตรฐาน CE, UL, cUL และ RoHS |
| ขนาด (สูง x กว้าง x ลึก) | 550 มม. x 435 มม. x 250 มม. |
| น้ำหนักผลิตภัณฑ์ | 44 กก. |
| การระบุขั้วต่อ | การกำหนดฟังก์ชัน |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | จุดเชื่อมต่ออินพุตไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟส |
| U, V, W | เอาต์พุตไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟสไปยังมอเตอร์ |
| FM | ขั้วเอาต์พุตพัลส์เทรนสำหรับการตรวจสอบ |
| SD / SE | ขั้วต่ออินพุตหน้าสัมผัส / กราวด์ร่วมของเซนเซอร์ |
| ขั้วต่อ RJ-45 | พอร์ตสื่อสาร PU / RS-485 |
FR-A840-55K-1 ทำหน้าที่ทดแทนไดรฟ์รุ่นเก่า FR-A740-55K ได้โดยตรง เมื่อเปลี่ยนชุด A700 รุ่นเก่า สามารถถ่ายโอนการกำหนดค่าพารามิเตอร์ได้โดยใช้ซอฟต์แวร์ Mitsubishi FR Configurator2 โปรดทราบว่าแม้ขนาดพื้นที่ติดตั้งในตู้จะสอดคล้องกันเป็นอย่างมาก แต่ควรตรวจสอบระยะห่างสำหรับพัดลมระบายความร้อนและการจัดวางแผงขั้วต่อก่อนผสานรวมเข้ากับโครงสร้าง
เพื่อรักษาประสิทธิภาพการระบายความร้อนให้เหมาะสมขณะใช้งานต่อเนื่องในตู้ควบคุมแบบปิด ห้ามใช้งานที่อุณหภูมิแวดล้อมเกิน 50 องศาเซลเซียสโดยไม่ใช้แนวทางลดพิกัดที่เหมาะสม เมื่อใช้งานเครื่องนี้ด้วยความถี่พาหะสูงเพื่อขจัดเสียงรบกวนที่ได้ยินจากมอเตอร์ ต้องปรับลดพิกัดกระแสเอาต์พุตตามกราฟการลดพิกัดของผู้ผลิต เพื่อหลีกเลี่ยงการตัดการทำงานจากกระแสเกินเนื่องจากความร้อน (E.THT / E.OC1)
สำหรับการติดตั้งที่ใช้สายควบคุมยาวเกิน 30 เมตรไปยังขั้วพัลส์ FM ให้ใช้สายคู่บิดเกลียวมีชีลด์ (STP) ตรวจสอบให้ชีลด์ของสายต่อลงกราวด์เฉพาะที่จุดกราวด์ฝั่งไดรฟ์ (ขั้ว PE) เท่านั้น เพื่อป้องกันสัญญาณรบกวนความถี่สูงในภาคอุตสาหกรรมที่อาจทำให้สัญญาณผิดเพี้ยนหรือเกิดการเปลี่ยนสถานะลอจิกผิดพลาด ต้องแยกสายสัญญาณควบคุมออกจากสายอินพุตกำลังสูง 400 V AC และสายเอาต์พุตมอเตอร์ โดยมีระยะห่างอย่างน้อย 30 ซม.
ตัดแยกแหล่งจ่ายไฟฟ้าทั้งหมดก่อนเริ่มติดตั้งหรือบำรุงรักษาอุปกรณ์นี้ ตัวเก็บประจุแรงดันสูงยังคงมีประจุไฟฟ้าตกค้างที่อาจเป็นอันตรายถึงชีวิต รออย่างน้อย 10 นาทีหลังตัดไฟหลัก แล้ววัดแรงดันไฟฟ้าลิงก์ DC ระหว่างขั้ว P/+ และ N/- เพื่อยืนยันว่าแรงดันต่ำกว่า 45 V DC ก่อนสัมผัสแผงขั้วต่อหรือสายไฟภายใน
ติดตั้งไดรฟ์ในแนวตั้งภายในตู้ที่ปราศจากฝุ่นและแยกการสั่นสะเทือน ตรวจสอบให้มีช่องว่างเหนือและใต้ตัวเครื่องไดรฟ์อย่างน้อย 100 มม. เพื่อให้อากาศไหลเวียนระบายความร้อนแบบพาความร้อนได้อย่างไม่มีสิ่งกีดขวาง
ต่อสายไฟเข้าหลักเข้ากับขั้ว R/L1, S/L2 และ T/L3 และต่อสายไฟมอเตอร์เข้ากับขั้ว U, V และ W ขันสกรูขั้วต่อทั้งหมดให้ได้ค่าแรงบิดตามที่ผู้ผลิตกำหนด โดยใช้ประแจวัดแรงบิดที่ผ่านการสอบเทียบแล้ว
เดินสายสัญญาณควบคุมการเคลื่อนที่และสัญญาณเอาต์พุตพัลส์ผ่านท่อร้อยสายแยกกันเพื่อหลีกเลี่ยงการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า ต่อกราวด์โครงมอเตอร์โดยตรงเข้ากับขั้วกราวด์ของไดรฟ์ และต่อกราวด์ตัวเครื่องไดรฟ์เข้ากับบัสกราวด์ป้องกันส่วนกลางของสถานประกอบการ
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: FR-A840-55K-1
Country of origin:สหรัฐอเมริกา
Product Type: ไดรฟ์ความถี่แปรผัน
Payment: T/T, Western Union
Weight: 44000g
Dimensions: 550 มม. x 435 มม. x 250 มม.
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
ด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องจักรอุตสาหกรรมสำหรับงานหนัก Mitsubishi Electric FR-A840-55K-1 คือไดรฟ์ปรับความถี่แบบควบคุมเวกเตอร์สามเฟสระดับพรีเมียมที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานแรงบิดสูงถึง 55 kW อินเวอร์เตอร์ซีรีส์ FR-A800 ประสิทธิภาพสูงนี้มี ขั้วพัลส์ FM ในตัวสำหรับการตรวจสอบที่แม่นยำ และรองรับการควบคุมเวกเตอร์แบบไร้เซนเซอร์จริงขั้นสูง (RSVC) เพื่อให้ได้ความแม่นยำด้านความเร็วและแรงบิดที่ยอดเยี่ยม ออกแบบมาเพื่อผสานรวมเข้ากับสถาปัตยกรรมระบบอัตโนมัติในโรงงานที่ซับซ้อนได้อย่างราบรื่น อุปกรณ์นี้มอบการแปลงพลังงานที่เชื่อถือได้ รองรับการสื่อสารอย่างครอบคลุม และมีคุณสมบัติประหยัดพลังงานที่แข็งแกร่งเพื่อเพิ่มเวลาการทำงานของกระบวนการให้สูงสุด
| พารามิเตอร์ | ค่าข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Mitsubishi Electric |
| รหัสรุ่น | FR-A840-55K-1 |
| ซีรีส์ | FR-A800 |
| ขนาดมอเตอร์ที่รองรับ | 55 kW |
| ระดับแรงดันอินพุต | สามเฟส 400 V |
| แรงดันเอาต์พุตพิกัด | สามเฟส 380 ถึง 500 V |
| กระแสเอาต์พุตพิกัด | 110 A |
| ความจุเอาต์พุต | 84 kVA |
| การสื่อสารภายนอก | RS-232 / RS-422 / RS-485 |
| ประเภทขั้วเอาต์พุต | ขั้ว FM (เอาต์พุตพัลส์เทรน) |
| การรับรองและมาตรฐาน | เป็นไปตามมาตรฐาน CE, UL, cUL และ RoHS |
| ขนาด (สูง x กว้าง x ลึก) | 550 มม. x 435 มม. x 250 มม. |
| น้ำหนักผลิตภัณฑ์ | 44 กก. |
| การระบุขั้วต่อ | การกำหนดฟังก์ชัน |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | จุดเชื่อมต่ออินพุตไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟส |
| U, V, W | เอาต์พุตไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟสไปยังมอเตอร์ |
| FM | ขั้วเอาต์พุตพัลส์เทรนสำหรับการตรวจสอบ |
| SD / SE | ขั้วต่ออินพุตหน้าสัมผัส / กราวด์ร่วมของเซนเซอร์ |
| ขั้วต่อ RJ-45 | พอร์ตสื่อสาร PU / RS-485 |
FR-A840-55K-1 ทำหน้าที่ทดแทนไดรฟ์รุ่นเก่า FR-A740-55K ได้โดยตรง เมื่อเปลี่ยนชุด A700 รุ่นเก่า สามารถถ่ายโอนการกำหนดค่าพารามิเตอร์ได้โดยใช้ซอฟต์แวร์ Mitsubishi FR Configurator2 โปรดทราบว่าแม้ขนาดพื้นที่ติดตั้งในตู้จะสอดคล้องกันเป็นอย่างมาก แต่ควรตรวจสอบระยะห่างสำหรับพัดลมระบายความร้อนและการจัดวางแผงขั้วต่อก่อนผสานรวมเข้ากับโครงสร้าง
เพื่อรักษาประสิทธิภาพการระบายความร้อนให้เหมาะสมขณะใช้งานต่อเนื่องในตู้ควบคุมแบบปิด ห้ามใช้งานที่อุณหภูมิแวดล้อมเกิน 50 องศาเซลเซียสโดยไม่ใช้แนวทางลดพิกัดที่เหมาะสม เมื่อใช้งานเครื่องนี้ด้วยความถี่พาหะสูงเพื่อขจัดเสียงรบกวนที่ได้ยินจากมอเตอร์ ต้องปรับลดพิกัดกระแสเอาต์พุตตามกราฟการลดพิกัดของผู้ผลิต เพื่อหลีกเลี่ยงการตัดการทำงานจากกระแสเกินเนื่องจากความร้อน (E.THT / E.OC1)
สำหรับการติดตั้งที่ใช้สายควบคุมยาวเกิน 30 เมตรไปยังขั้วพัลส์ FM ให้ใช้สายคู่บิดเกลียวมีชีลด์ (STP) ตรวจสอบให้ชีลด์ของสายต่อลงกราวด์เฉพาะที่จุดกราวด์ฝั่งไดรฟ์ (ขั้ว PE) เท่านั้น เพื่อป้องกันสัญญาณรบกวนความถี่สูงในภาคอุตสาหกรรมที่อาจทำให้สัญญาณผิดเพี้ยนหรือเกิดการเปลี่ยนสถานะลอจิกผิดพลาด ต้องแยกสายสัญญาณควบคุมออกจากสายอินพุตกำลังสูง 400 V AC และสายเอาต์พุตมอเตอร์ โดยมีระยะห่างอย่างน้อย 30 ซม.
ตัดแยกแหล่งจ่ายไฟฟ้าทั้งหมดก่อนเริ่มติดตั้งหรือบำรุงรักษาอุปกรณ์นี้ ตัวเก็บประจุแรงดันสูงยังคงมีประจุไฟฟ้าตกค้างที่อาจเป็นอันตรายถึงชีวิต รออย่างน้อย 10 นาทีหลังตัดไฟหลัก แล้ววัดแรงดันไฟฟ้าลิงก์ DC ระหว่างขั้ว P/+ และ N/- เพื่อยืนยันว่าแรงดันต่ำกว่า 45 V DC ก่อนสัมผัสแผงขั้วต่อหรือสายไฟภายใน
ติดตั้งไดรฟ์ในแนวตั้งภายในตู้ที่ปราศจากฝุ่นและแยกการสั่นสะเทือน ตรวจสอบให้มีช่องว่างเหนือและใต้ตัวเครื่องไดรฟ์อย่างน้อย 100 มม. เพื่อให้อากาศไหลเวียนระบายความร้อนแบบพาความร้อนได้อย่างไม่มีสิ่งกีดขวาง
ต่อสายไฟเข้าหลักเข้ากับขั้ว R/L1, S/L2 และ T/L3 และต่อสายไฟมอเตอร์เข้ากับขั้ว U, V และ W ขันสกรูขั้วต่อทั้งหมดให้ได้ค่าแรงบิดตามที่ผู้ผลิตกำหนด โดยใช้ประแจวัดแรงบิดที่ผ่านการสอบเทียบแล้ว
เดินสายสัญญาณควบคุมการเคลื่อนที่และสัญญาณเอาต์พุตพัลส์ผ่านท่อร้อยสายแยกกันเพื่อหลีกเลี่ยงการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า ต่อกราวด์โครงมอเตอร์โดยตรงเข้ากับขั้วกราวด์ของไดรฟ์ และต่อกราวด์ตัวเครื่องไดรฟ์เข้ากับบัสกราวด์ป้องกันส่วนกลางของสถานประกอบการ
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Country of origin |
สหรัฐอเมริกา
|
จอยสติ๊กอุตสาหกรรมเป็นเพียงองค์ประกอบแรกของห่วงโซ่คำสั่งควบคุมการเคลื่อนที่ที่ปลอดภัย คู่มือนี้ครอบคลุมตัวเลือกการตรวจจับ การเดินสาย การตรวจสอบสัญญาณ ลอจิก PLC พฤติกรรมขณะเริ่มระบบใหม่...
การปรับจูน PID จะปลอดภัยยิ่งขึ้นเมื่อวิศวกรมองเห็นได้ว่าการทำงานแบบสัดส่วน อินทิกรัล และอนุพันธ์เปลี่ยนแปลงค่าความคลาดเคลื่อน เอาต์พุต และการตอบสนองตามเวลาอย่างไร...
ควรตรวจพิสูจน์แกนเชิงเส้นทางกลให้เรียบร้อยก่อนเริ่มการปรับจูนอย่างเข้มข้น เวิร์กโฟลว์การคอมมิชชันนี้ครอบคลุมการกำหนดสเกล ทิศทาง ลิมิต การโฮม ระบบ STO การทดสอบความเร็วต่ำ...
รีเลย์คั่นกลางช่วยปกป้องอินเทอร์เฟซ PLC และ DCS โดยแยกโดเมนแรงดันไฟฟ้า ปรับความสามารถในการจ่ายเอาต์พุตให้เหมาะกับโหลดภาคสนาม และทำให้แยกจุดขัดข้องได้ง่ายขึ้น คู่มือนี้อธิบายการเลือกใช้งาน...
การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...
ไดรฟ์ SCR และ PWM ควบคุมมอเตอร์กระแสตรงแบบมีแปรงถ่านแตกต่างกัน ควรเปรียบเทียบระลอกกระแส แรงบิดที่ความเร็วต่ำ การควบคุมสนามแม่เหล็ก ระบบป้อนกลับ การกลับทิศทาง พลังงานจากการเบรก ผลกระทบทางแม่เหล็กไฟฟ้า...
