Mitsubishi Electric

Mitsubishi Electric FR-D740-022-EC ชุดขับความถี่แปรผันซีรีส์ FR-D700

SKU FR-D740-022-EC

มีในสต็อก
  • 12-month warranty
  • Free returns within 30 days
  • Manufacturer: Mitsubishi Electric
  • Product No.: FR-D740-022-EC
  • Origin สหรัฐอเมริกา
  • Product Type: ไดรฟ์ความถี่แปรผัน
  • Payment: T/T, Western Union
  • Weight: 1.2 kg
  • Dimensions: 150 มม. x 175 มม. x 185 มม.
  • Shipping port: Xiamen
  • Warranty: 12 months

Tags

ปริมาณ

Product Description

คำอธิบาย

ไดรฟ์ความถี่แปรผัน Mitsubishi Electric FR-D740-022-EC ที่ทำงานในระบบควบคุมมอเตอร์อุตสาหกรรมประสิทธิภาพสูง ให้การควบคุมความเร็วและแรงบิดของมอเตอร์อะซิงโครนัสสามเฟสได้อย่างแม่นยำ ไมโครไดรฟ์ขนาดกะทัดรัดนี้เป็นส่วนหนึ่งของ ซีรีส์ FR-D700 ที่ใช้งานอย่างแพร่หลาย และผสานการควบคุมเวกเตอร์แบบไม่ใช้เซ็นเซอร์ขั้นสูงเพื่อรักษา แรงบิดเอาต์พุต 150% ที่ 1 Hz จึงเหมาะสำหรับรอบการสตาร์ตที่ต้องการสมรรถนะสูง อุปกรณ์นี้มีฟังก์ชันความปลอดภัยในตัวที่สอดคล้องกับ ISO 13849-1 (PLd) และหมวดหมู่ความปลอดภัยมาตรฐาน ช่วยลดขนาดโดยรวมของระบบและความซับซ้อนในการติดตั้ง ตัวเครื่องมีการสื่อสาร Modbus RTU ในตัว อินเทอร์เฟซแป้นหมุนดิจิทัลในตัว และขั้วต่อแบบสปริงแคลมป์ประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานยาวนานในสภาพแวดล้อมที่มีแรงสั่นสะเทือนสูง

คุณสมบัติเด่น

  • การควบคุมเวกเตอร์แบบไม่ใช้เซ็นเซอร์ขั้นสูง: ให้แรงบิดเริ่มต้น 150% ขึ้นไปที่ความเร็วต่ำ (1 Hz)
  • ฟังก์ชันความปลอดภัยในตัว: ช่องหยุดฉุกเฉิน Safe Torque Off (STO) ในตัวช่วยลดวงจรควบคุมรอง
  • การสื่อสารที่ยืดหยุ่น: พอร์ต RJ45 มาตรฐานรองรับการสื่อสาร RS-485 Modbus RTU ได้โดยตรง
  • ประสิทธิภาพการเบรก: ทรานซิสเตอร์เบรกแบบคืนพลังงานในตัวช่วยให้เชื่อมต่อตัวต้านทานเบรกแบบไดนามิกได้โดยตรง
  • ตู้ครอบอุตสาหกรรม: ระดับการป้องกัน IP20 พร้อมการเคลือบวาร์นิชป้องกันเฉพาะสำหรับชุดอิเล็กทรอนิกส์

การใช้งาน

  • ปั๊มหอยโข่ง ระบบเพิ่มแรงดัน และพัดลมระบายอากาศ
  • สายพานลำเลียงสำหรับขนถ่ายวัสดุ เครื่องบรรจุภัณฑ์อัตโนมัติ และโต๊ะคัดแยก
  • ระบบควบคุมประตูบานเลื่อน ประตูเชิงพาณิชย์ความเร็วสูง และกลไกยก
  • เครื่องผสมอุตสาหกรรมขนาดเล็ก เครื่องกวน และชุดขับสปินเดิลเสริม

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

พารามิเตอร์ ค่าข้อมูลจำเพาะ
ผู้ผลิต Mitsubishi Electric
หมายเลขรุ่น FR-D740-022-EC
กลุ่มซีรีส์ ซีรีส์ FR-D700
เฟสของกำลังไฟฟ้าอินพุต 3 เฟส
แรงดันไฟฟ้าแหล่งจ่ายพิกัด 380 ถึง 480 V AC (ยอมให้มีการผันผวนได้ +/- 10%)
ช่วงความถี่แหล่งจ่ายไฟ 50 / 60 Hz (ยอมให้มีการผันผวนได้ +/- 5%)
พิกัดกำลังมอเตอร์ 0.75 kW
กระแสเอาต์พุตพิกัด 2.2 A
ช่วงความถี่เอาต์พุต 0.2 ถึง 400 Hz
พิกัดกระแสโอเวอร์โหลด 150% เป็นเวลา 60 วินาที, 200% เป็นเวลา 0.5 วินาที (คุณลักษณะแบบเวลาผกผัน)
ระดับการป้องกันตัวเครื่อง IP20 (ระดับการป้องกันตาม IEC 60529)
อุณหภูมิแวดล้อมขณะทำงาน -10 ถึง +50 องศาเซลเซียส (ไม่เกิดน้ำแข็ง)
ช่วงอุณหภูมิในการจัดเก็บ -20 ถึง +65 องศาเซลเซียส
ขนาดตัวเครื่อง 108 มม. (W) x 128 มม. (H) x 129.5 มม. (D)
น้ำหนักสุทธิ 1.2 กก.
น้ำหนักจัดส่ง (คำนวณ) 1.6 กก.
ขนาดบรรจุภัณฑ์ (คำนวณ) 150 มม. x 175 มม. x 185 มม.

การเชื่อมต่อและอินเทอร์เฟซ

กลุ่มขั้วต่อ การกำหนดขั้วต่อ การกำหนดฟังก์ชัน
วงจรไฟฟ้าหลัก R/L1, S/L2, T/L3 อินพุตแหล่งจ่ายไฟหลักกระแสสลับ 3 เฟส
U, V, W เอาต์พุตไปยังมอเตอร์เหนี่ยวนำไฟฟ้ากระแสสลับ 3 เฟส
P/+, PR อินเทอร์เฟซสำหรับต่อตัวต้านทานเบรกแบบไดนามิกภายนอกโดยตรง
ขั้วควบคุม STF, STR สายสัญญาณเริ่มเดินหน้าและเริ่มถอยหลัง
RL, RM, RH อินพุตดิจิทัลสำหรับเลือกหลายความเร็ว (ต่ำ, กลาง, สูง)
SD / PC ขั้วร่วมควบคุม (Sink) / จุดอ้างอิงตัวเลือกแหล่งจ่ายภายในหรือภายนอก 24 V DC
10, 2, 5 อินพุตแอนะล็อกสำหรับอ้างอิงความเร็วด้วยแรงดันไฟฟ้า (แหล่งจ่าย 10V, สัญญาณ 0-10V, ขั้วร่วม)
เอาต์พุตระบบ RUN, FU เอาต์พุตแบบโอเพนคอลเลกเตอร์สำหรับการทำงานของอินเวอร์เตอร์และการตรวจจับความถี่
A, B, C เอาต์พุตรีเลย์สำหรับสัญญาณรีเลย์ป้องกันสัญญาณเตือนความขัดข้อง (SPDT)

ข้อมูลเชิงลึกทางวิศวกรรมจากการใช้งานจริง

รุ่นทางเลือกและความเข้ากันได้

FR-D740-022-EC เป็นเวอร์ชันภูมิภาคยุโรปโดยตรงที่ใช้การเชื่อมต่อแบบแคลมป์สปริงและรูปแบบการเดินสายแบบ ลอจิก Source เป็นค่าเริ่มต้นจากโรงงาน แตกต่างจากตระกูล FR-S540 รุ่นเก่าที่ใช้ขั้วต่อแบบสกรู ผู้ใช้ที่เปลี่ยนจากรุ่นตลาดญี่ปุ่น (FR-D740-0.75K) ควรทราบว่าต้องตรวจสอบการกำหนดพารามิเตอร์เริ่มต้นสำหรับการกำหนดค่าขั้วต่ออีกครั้ง เนื่องจากรุ่น "-EC" มีค่าเริ่มต้นที่กำหนดไว้ล่วงหน้าสำหรับการกำหนดค่ามอเตอร์ตามมาตรฐานยุโรป

ข้อผิดพลาดในการใช้งานและหมายเหตุทางวิศวกรรม

เมื่อใช้ไดรฟ์นี้ในรูปแบบติดตั้งชิดกันภายในตู้ที่มีพื้นที่จำกัด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าโครงสร้างระบายอากาศของตู้ไม่ถูกปิดกั้น การติดตั้งชิดกันโดยไม่มีช่องว่างด้านข้างสามารถทำได้ที่อุณหภูมิแวดล้อมไม่เกิน 40 องศาเซลเซียส อย่างไรก็ตาม หากอุณหภูมิภายในตู้สูงกว่า 40 องศาเซลเซียส ต้องเว้นระยะห่างระหว่างไดรฟ์อย่างน้อย 10 มม. หรือลดพิกัดกระแสมอเตอร์ลง 10% หลีกเลี่ยงการใช้สายเคเบิลที่ไม่มีชีลด์ยาวเกิน 30 เมตรระหว่างเอาต์พุตไดรฟ์ (U, V, W) กับมอเตอร์เหนี่ยวนำ เพื่อระงับกระแสรั่วแบบโหมดร่วมและการเสื่อมสภาพของฉนวนมอเตอร์

คำแนะนำในการทดสอบเดินระบบและการเดินสาย

ก่อนตั้งโปรแกรม ให้ตรวจสอบว่าพารามิเตอร์ Pr. 160 ตั้งค่าเป็น "0" เพื่อเปิดใช้งานการกำหนดค่ากลุ่มพารามิเตอร์ทั้งหมด มิฉะนั้นจะแก้ไขได้เฉพาะชุดพารามิเตอร์พื้นฐานเท่านั้น สำหรับการใช้งาน RS-485 แบบหลายจุด การจัดเรียงมาตรฐานของปลั๊ก RJ45 กำหนดให้ติดตั้งตัวต้านทานเทอร์มิเนชัน 100 โอห์มคร่อมพิน 3 (RDA) และพิน 6 (RDB) ที่ไดรฟ์ซึ่งอยู่ปลายสุดทางกายภาพของเซกเมนต์เครือข่าย ต่อโครงมอเตอร์เข้ากับหูยึดกราวด์ของโครงอินเวอร์เตอร์โดยตรงเพื่อลดการรบกวน EMI ที่มีต่อเครื่องมือแอนะล็อกข้างเคียง

แนวทางการติดตั้ง

คำเตือนความปลอดภัยทางไฟฟ้าที่สำคัญ

ห้ามดำเนินการบำรุงรักษาหรืองานเดินสายไฟขณะไฟ AC เมนขาเข้ายังทำงานอยู่ หลังจากตัดสายไฟขาเข้าแล้ว ให้รออย่างน้อย 10 นาทีเพื่อให้คาปาซิเตอร์บัส DC แรงดันสูงภายในคายประจุจนหมด ตรวจสอบด้วยมิเตอร์ดิจิทัลที่ผ่านการตรวจสอบความถูกต้องว่าแรงดันที่วัดระหว่างขั้วบวกและขั้วลบ (P/+ และ N/-) ลดลงอยู่ในระดับที่สัมผัสได้อย่างปลอดภัย (ต่ำกว่า 50 V DC) ก่อนดำเนินการกับการเชื่อมต่อสายควบคุม

1

จัดวางและติดตั้ง VFD ในแนวตั้งบนแผ่นแผงโลหะที่แข็งแรงโดยใช้สกรู M4 ที่เข้าคู่กัน ตรวจสอบให้มีช่องว่างสำหรับการไหลเวียนอากาศเพื่อระบายความร้อนเหนือและใต้ชุดฮีตซิงก์อย่างน้อย 50 มม.

2

ต่อสายรัดกราวด์ PE ขนาดใหญ่เข้ากับหูยึดกราวด์ในตัวบริเวณโครงด้านล่าง ก่อนกำหนดค่าการเชื่อมต่อขั้วไฟเมนขาเข้าหรือขั้วเอาต์พุต

3

ต่อสายเฟสเข้ากับอินพุต L1, L2 และ L3 ให้แน่นหนา และต่อสายโหลดมอเตอร์เอาต์พุตเข้ากับขั้ว U, V และ W โดยใช้วิธีการหนีบชีลด์กับสายป้อนมอเตอร์

4

ตั้งสวิตช์เลือกตรรกะภายใน (Source/Sink) ซึ่งอยู่ถัดจากแผงขั้วต่อควบคุมให้อยู่ในสถานะการกำหนดค่าที่ถูกต้องก่อนจ่ายแรงดันสัญญาณ

Shipping & Returns

Global Express Shipping

  • Standard Delivery: 4–6 business days via DHL, FedEx, and UPS.
  • Express Dispatch: Same-day dispatch for in-stock orders placed before 2:00 PM (GMT+8).
  • Worldwide Coverage: Serving over 150 countries.

Returns & Warranty

  • 30-Day Guarantee: Returns accepted for in-stock products in original, factory-sealed packaging.
  • 12-Month Warranty: Every industrial component is backed by our technical warranty.
FAQ
ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างรุ่นที่มีส่วนต่อท้าย -EC ของยุโรปกับรุ่นภูมิภาคอื่นคืออะไร
รุ่น -EC เป็นรุ่นสำหรับตลาดยุโรป โดยมีแถบขั้วต่อควบคุมแบบสปริงแคลมป์ในตัวเพื่อให้ทนต่อแรงสั่นสะเทือนได้สูง และตั้งค่าลอจิกควบคุมความปลอดภัยแบบ Source (PNP) ไว้ล่วงหน้าเป็นค่าเริ่มต้น แตกต่างจากรุ่นขั้วต่อแบบสกรูของญี่ปุ่น
FR-D740-022-EC มีชอปเปอร์เบรกในตัวหรือไม่
มี รุ่นนี้มีทรานซิสเตอร์เบรกแบบคืนพลังงานในตัว สามารถต่อรีซิสเตอร์เบรกแบบไดนามิกเข้ากับขั้วต่อ P/+ และ PR ได้โดยตรง โดยไม่ต้องใช้ชุดควบคุมภายนอก
ฉันจะแก้ไขรหัสความขัดข้อง E.THT บนอินเวอร์เตอร์นี้ได้อย่างไร
รหัสความขัดข้อง E.THT ระบุว่ามอเตอร์มีภาวะโอเวอร์โหลดทางความร้อนอิเล็กทรอนิกส์ ให้ตรวจสอบสภาวะโหลดของมอเตอร์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพารามิเตอร์ Pr. 9 (รีเลย์โอเวอร์โหลดทางความร้อนอิเล็กทรอนิกส์) ตรงกับกระแสพิกัดบนป้ายชื่อมอเตอร์ และตรวจสอบว่ามอเตอร์ไม่ได้หยุดนิ่ง
ต้องตั้งค่าพารามิเตอร์ใดบ้างเพื่อกำหนดค่าการควบคุม Modbus RTU
ต้องตั้งค่า Pr. 117 (หมายเลขสถานี), Pr. 118 (อัตราบอด), Pr. 119 (บิตหยุด / ความยาวข้อมูล), Pr. 120 (การตรวจสอบพาริตี) และเปลี่ยน Pr. 551 (การเลือกแหล่งคำสั่งการทำงานโหมด PU) เพื่อเปิดใช้งานการควบคุมการสื่อสารแบบอนุกรม RS-485
Reviews

FR-D740-022-EC

Stock & lead time on request

Call
1 จาก 1

Mitsubishi Electric FR-D740-022-EC ชุดขับความถี่แปรผันซีรีส์ FR-D700

Only 10 item(s) left in stock
  • Manufacturer: Mitsubishi Electric

  • Product No.: FR-D740-022-EC

  • Country of origin:สหรัฐอเมริกา

  • Product Type: ไดรฟ์ความถี่แปรผัน

  • Payment: T/T, Western Union

  • Weight: 1200g

  • Dimensions: 150 มม. x 175 มม. x 185 มม.

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

ปริมาณ
ดูรายละเอียดทั้งหมด

คำอธิบายสินค้า

คำอธิบาย

ไดรฟ์ความถี่แปรผัน Mitsubishi Electric FR-D740-022-EC ที่ทำงานในระบบควบคุมมอเตอร์อุตสาหกรรมประสิทธิภาพสูง ให้การควบคุมความเร็วและแรงบิดของมอเตอร์อะซิงโครนัสสามเฟสได้อย่างแม่นยำ ไมโครไดรฟ์ขนาดกะทัดรัดนี้เป็นส่วนหนึ่งของ ซีรีส์ FR-D700 ที่ใช้งานอย่างแพร่หลาย และผสานการควบคุมเวกเตอร์แบบไม่ใช้เซ็นเซอร์ขั้นสูงเพื่อรักษา แรงบิดเอาต์พุต 150% ที่ 1 Hz จึงเหมาะสำหรับรอบการสตาร์ตที่ต้องการสมรรถนะสูง อุปกรณ์นี้มีฟังก์ชันความปลอดภัยในตัวที่สอดคล้องกับ ISO 13849-1 (PLd) และหมวดหมู่ความปลอดภัยมาตรฐาน ช่วยลดขนาดโดยรวมของระบบและความซับซ้อนในการติดตั้ง ตัวเครื่องมีการสื่อสาร Modbus RTU ในตัว อินเทอร์เฟซแป้นหมุนดิจิทัลในตัว และขั้วต่อแบบสปริงแคลมป์ประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานยาวนานในสภาพแวดล้อมที่มีแรงสั่นสะเทือนสูง

คุณสมบัติเด่น

  • การควบคุมเวกเตอร์แบบไม่ใช้เซ็นเซอร์ขั้นสูง: ให้แรงบิดเริ่มต้น 150% ขึ้นไปที่ความเร็วต่ำ (1 Hz)
  • ฟังก์ชันความปลอดภัยในตัว: ช่องหยุดฉุกเฉิน Safe Torque Off (STO) ในตัวช่วยลดวงจรควบคุมรอง
  • การสื่อสารที่ยืดหยุ่น: พอร์ต RJ45 มาตรฐานรองรับการสื่อสาร RS-485 Modbus RTU ได้โดยตรง
  • ประสิทธิภาพการเบรก: ทรานซิสเตอร์เบรกแบบคืนพลังงานในตัวช่วยให้เชื่อมต่อตัวต้านทานเบรกแบบไดนามิกได้โดยตรง
  • ตู้ครอบอุตสาหกรรม: ระดับการป้องกัน IP20 พร้อมการเคลือบวาร์นิชป้องกันเฉพาะสำหรับชุดอิเล็กทรอนิกส์

การใช้งาน

  • ปั๊มหอยโข่ง ระบบเพิ่มแรงดัน และพัดลมระบายอากาศ
  • สายพานลำเลียงสำหรับขนถ่ายวัสดุ เครื่องบรรจุภัณฑ์อัตโนมัติ และโต๊ะคัดแยก
  • ระบบควบคุมประตูบานเลื่อน ประตูเชิงพาณิชย์ความเร็วสูง และกลไกยก
  • เครื่องผสมอุตสาหกรรมขนาดเล็ก เครื่องกวน และชุดขับสปินเดิลเสริม

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

พารามิเตอร์ ค่าข้อมูลจำเพาะ
ผู้ผลิต Mitsubishi Electric
หมายเลขรุ่น FR-D740-022-EC
กลุ่มซีรีส์ ซีรีส์ FR-D700
เฟสของกำลังไฟฟ้าอินพุต 3 เฟส
แรงดันไฟฟ้าแหล่งจ่ายพิกัด 380 ถึง 480 V AC (ยอมให้มีการผันผวนได้ +/- 10%)
ช่วงความถี่แหล่งจ่ายไฟ 50 / 60 Hz (ยอมให้มีการผันผวนได้ +/- 5%)
พิกัดกำลังมอเตอร์ 0.75 kW
กระแสเอาต์พุตพิกัด 2.2 A
ช่วงความถี่เอาต์พุต 0.2 ถึง 400 Hz
พิกัดกระแสโอเวอร์โหลด 150% เป็นเวลา 60 วินาที, 200% เป็นเวลา 0.5 วินาที (คุณลักษณะแบบเวลาผกผัน)
ระดับการป้องกันตัวเครื่อง IP20 (ระดับการป้องกันตาม IEC 60529)
อุณหภูมิแวดล้อมขณะทำงาน -10 ถึง +50 องศาเซลเซียส (ไม่เกิดน้ำแข็ง)
ช่วงอุณหภูมิในการจัดเก็บ -20 ถึง +65 องศาเซลเซียส
ขนาดตัวเครื่อง 108 มม. (W) x 128 มม. (H) x 129.5 มม. (D)
น้ำหนักสุทธิ 1.2 กก.
น้ำหนักจัดส่ง (คำนวณ) 1.6 กก.
ขนาดบรรจุภัณฑ์ (คำนวณ) 150 มม. x 175 มม. x 185 มม.

การเชื่อมต่อและอินเทอร์เฟซ

กลุ่มขั้วต่อ การกำหนดขั้วต่อ การกำหนดฟังก์ชัน
วงจรไฟฟ้าหลัก R/L1, S/L2, T/L3 อินพุตแหล่งจ่ายไฟหลักกระแสสลับ 3 เฟส
U, V, W เอาต์พุตไปยังมอเตอร์เหนี่ยวนำไฟฟ้ากระแสสลับ 3 เฟส
P/+, PR อินเทอร์เฟซสำหรับต่อตัวต้านทานเบรกแบบไดนามิกภายนอกโดยตรง
ขั้วควบคุม STF, STR สายสัญญาณเริ่มเดินหน้าและเริ่มถอยหลัง
RL, RM, RH อินพุตดิจิทัลสำหรับเลือกหลายความเร็ว (ต่ำ, กลาง, สูง)
SD / PC ขั้วร่วมควบคุม (Sink) / จุดอ้างอิงตัวเลือกแหล่งจ่ายภายในหรือภายนอก 24 V DC
10, 2, 5 อินพุตแอนะล็อกสำหรับอ้างอิงความเร็วด้วยแรงดันไฟฟ้า (แหล่งจ่าย 10V, สัญญาณ 0-10V, ขั้วร่วม)
เอาต์พุตระบบ RUN, FU เอาต์พุตแบบโอเพนคอลเลกเตอร์สำหรับการทำงานของอินเวอร์เตอร์และการตรวจจับความถี่
A, B, C เอาต์พุตรีเลย์สำหรับสัญญาณรีเลย์ป้องกันสัญญาณเตือนความขัดข้อง (SPDT)

ข้อมูลเชิงลึกทางวิศวกรรมจากการใช้งานจริง

รุ่นทางเลือกและความเข้ากันได้

FR-D740-022-EC เป็นเวอร์ชันภูมิภาคยุโรปโดยตรงที่ใช้การเชื่อมต่อแบบแคลมป์สปริงและรูปแบบการเดินสายแบบ ลอจิก Source เป็นค่าเริ่มต้นจากโรงงาน แตกต่างจากตระกูล FR-S540 รุ่นเก่าที่ใช้ขั้วต่อแบบสกรู ผู้ใช้ที่เปลี่ยนจากรุ่นตลาดญี่ปุ่น (FR-D740-0.75K) ควรทราบว่าต้องตรวจสอบการกำหนดพารามิเตอร์เริ่มต้นสำหรับการกำหนดค่าขั้วต่ออีกครั้ง เนื่องจากรุ่น "-EC" มีค่าเริ่มต้นที่กำหนดไว้ล่วงหน้าสำหรับการกำหนดค่ามอเตอร์ตามมาตรฐานยุโรป

ข้อผิดพลาดในการใช้งานและหมายเหตุทางวิศวกรรม

เมื่อใช้ไดรฟ์นี้ในรูปแบบติดตั้งชิดกันภายในตู้ที่มีพื้นที่จำกัด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าโครงสร้างระบายอากาศของตู้ไม่ถูกปิดกั้น การติดตั้งชิดกันโดยไม่มีช่องว่างด้านข้างสามารถทำได้ที่อุณหภูมิแวดล้อมไม่เกิน 40 องศาเซลเซียส อย่างไรก็ตาม หากอุณหภูมิภายในตู้สูงกว่า 40 องศาเซลเซียส ต้องเว้นระยะห่างระหว่างไดรฟ์อย่างน้อย 10 มม. หรือลดพิกัดกระแสมอเตอร์ลง 10% หลีกเลี่ยงการใช้สายเคเบิลที่ไม่มีชีลด์ยาวเกิน 30 เมตรระหว่างเอาต์พุตไดรฟ์ (U, V, W) กับมอเตอร์เหนี่ยวนำ เพื่อระงับกระแสรั่วแบบโหมดร่วมและการเสื่อมสภาพของฉนวนมอเตอร์

คำแนะนำในการทดสอบเดินระบบและการเดินสาย

ก่อนตั้งโปรแกรม ให้ตรวจสอบว่าพารามิเตอร์ Pr. 160 ตั้งค่าเป็น "0" เพื่อเปิดใช้งานการกำหนดค่ากลุ่มพารามิเตอร์ทั้งหมด มิฉะนั้นจะแก้ไขได้เฉพาะชุดพารามิเตอร์พื้นฐานเท่านั้น สำหรับการใช้งาน RS-485 แบบหลายจุด การจัดเรียงมาตรฐานของปลั๊ก RJ45 กำหนดให้ติดตั้งตัวต้านทานเทอร์มิเนชัน 100 โอห์มคร่อมพิน 3 (RDA) และพิน 6 (RDB) ที่ไดรฟ์ซึ่งอยู่ปลายสุดทางกายภาพของเซกเมนต์เครือข่าย ต่อโครงมอเตอร์เข้ากับหูยึดกราวด์ของโครงอินเวอร์เตอร์โดยตรงเพื่อลดการรบกวน EMI ที่มีต่อเครื่องมือแอนะล็อกข้างเคียง

แนวทางการติดตั้ง

คำเตือนความปลอดภัยทางไฟฟ้าที่สำคัญ

ห้ามดำเนินการบำรุงรักษาหรืองานเดินสายไฟขณะไฟ AC เมนขาเข้ายังทำงานอยู่ หลังจากตัดสายไฟขาเข้าแล้ว ให้รออย่างน้อย 10 นาทีเพื่อให้คาปาซิเตอร์บัส DC แรงดันสูงภายในคายประจุจนหมด ตรวจสอบด้วยมิเตอร์ดิจิทัลที่ผ่านการตรวจสอบความถูกต้องว่าแรงดันที่วัดระหว่างขั้วบวกและขั้วลบ (P/+ และ N/-) ลดลงอยู่ในระดับที่สัมผัสได้อย่างปลอดภัย (ต่ำกว่า 50 V DC) ก่อนดำเนินการกับการเชื่อมต่อสายควบคุม

1

จัดวางและติดตั้ง VFD ในแนวตั้งบนแผ่นแผงโลหะที่แข็งแรงโดยใช้สกรู M4 ที่เข้าคู่กัน ตรวจสอบให้มีช่องว่างสำหรับการไหลเวียนอากาศเพื่อระบายความร้อนเหนือและใต้ชุดฮีตซิงก์อย่างน้อย 50 มม.

2

ต่อสายรัดกราวด์ PE ขนาดใหญ่เข้ากับหูยึดกราวด์ในตัวบริเวณโครงด้านล่าง ก่อนกำหนดค่าการเชื่อมต่อขั้วไฟเมนขาเข้าหรือขั้วเอาต์พุต

3

ต่อสายเฟสเข้ากับอินพุต L1, L2 และ L3 ให้แน่นหนา และต่อสายโหลดมอเตอร์เอาต์พุตเข้ากับขั้ว U, V และ W โดยใช้วิธีการหนีบชีลด์กับสายป้อนมอเตอร์

4

ตั้งสวิตช์เลือกตรรกะภายใน (Source/Sink) ซึ่งอยู่ถัดจากแผงขั้วต่อควบคุมให้อยู่ในสถานะการกำหนดค่าที่ถูกต้องก่อนจ่ายแรงดันสัญญาณ

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างรุ่นที่มีส่วนต่อท้าย -EC ของยุโรปกับรุ่นภูมิภาคอื่นคืออะไร

รุ่น -EC เป็นรุ่นสำหรับตลาดยุโรป โดยมีแถบขั้วต่อควบคุมแบบสปริงแคลมป์ในตัวเพื่อให้ทนต่อแรงสั่นสะเทือนได้สูง และตั้งค่าลอจิกควบคุมความปลอดภัยแบบ Source (PNP) ไว้ล่วงหน้าเป็นค่าเริ่มต้น แตกต่างจากรุ่นขั้วต่อแบบสกรูของญี่ปุ่น

FR-D740-022-EC มีชอปเปอร์เบรกในตัวหรือไม่

มี รุ่นนี้มีทรานซิสเตอร์เบรกแบบคืนพลังงานในตัว สามารถต่อรีซิสเตอร์เบรกแบบไดนามิกเข้ากับขั้วต่อ P/+ และ PR ได้โดยตรง โดยไม่ต้องใช้ชุดควบคุมภายนอก

ฉันจะแก้ไขรหัสความขัดข้อง E.THT บนอินเวอร์เตอร์นี้ได้อย่างไร

รหัสความขัดข้อง E.THT ระบุว่ามอเตอร์มีภาวะโอเวอร์โหลดทางความร้อนอิเล็กทรอนิกส์ ให้ตรวจสอบสภาวะโหลดของมอเตอร์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพารามิเตอร์ Pr. 9 (รีเลย์โอเวอร์โหลดทางความร้อนอิเล็กทรอนิกส์) ตรงกับกระแสพิกัดบนป้ายชื่อมอเตอร์ และตรวจสอบว่ามอเตอร์ไม่ได้หยุดนิ่ง

ต้องตั้งค่าพารามิเตอร์ใดบ้างเพื่อกำหนดค่าการควบคุม Modbus RTU

ต้องตั้งค่า Pr. 117 (หมายเลขสถานี), Pr. 118 (อัตราบอด), Pr. 119 (บิตหยุด / ความยาวข้อมูล), Pr. 120 (การตรวจสอบพาริตี) และเปลี่ยน Pr. 551 (การเลือกแหล่งคำสั่งการทำงานโหมด PU) เพื่อเปิดใช้งานการควบคุมการสื่อสารแบบอนุกรม RS-485

การจัดส่งด่วนทั่วโลก

  • การจัดส่งมาตรฐาน: 4-6 วันทำการ ผ่าน DHL, FedEx และ UPS
  • จัดส่งด่วน: จัดส่งในวันเดียวกันสำหรับคำสั่งซื้อที่มีในสต็อกและสั่งก่อนเวลา 14:00 น. (GMT+8)
  • ครอบคลุมทั่วโลก: ให้บริการมากกว่า 150 ประเทศ รวมถึงการจัดส่งด่วนไปยังซาอุดีอาระเบียและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

การคืนสินค้าและการรับประกัน

  • การรับประกัน 30 วัน: รับคืนสินค้าที่มีในสต็อกในบรรจุภัณฑ์เดิมที่ปิดผนึกจากโรงงาน
  • การรับประกัน 12 เดือน: อะไหล่อุตสาหกรรมทุกชิ้นได้รับการรับประกันทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญของเรา

คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)


สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Country of origin
สหรัฐอเมริกา

ความรู้ทางเทคนิค

บทช่วยสอนการควบคุมการเคลื่อนไหว: การตั้งค่าแกนเชิงเส้น

A linear axis should be proven mechanically before aggressive tuning begins. This commissioning workflow covers scaling, direction, limits, homing, STO, low-speed tests, and evidence-based tuning for...

รีเลย์คั่นกลางในวงจรควบคุมคืออะไร?

Interposing relays protect PLC and DCS interfaces by separating voltage domains, matching output capacity to field loads, and making faults easier to isolate. This guide explains selection,...

การกรองสัญญาณ PLC ที่มีสัญญาณรบกวนโดยไม่บดบังข้อผิดพลาดจริง

การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...

SCR หรือ PWM? การเลือกไดรฟ์สำหรับมอเตอร์ DC แบบมีแปรงถ่าน

ไดรฟ์ SCR และ PWM ควบคุมมอเตอร์ DC แบบมีแปรงถ่านด้วยวิธีที่แตกต่างกัน การเปรียบเทียบนี้ครอบคลุมคุณภาพแรงบิด ช่วงความเร็ว การกลับทิศทาง การเบรก สัญญาณรบกวนทางไฟฟ้า ลักษณะการทำงานด้านความร้อน...

วิธีที่อินเวอร์เตอร์อุตสาหกรรมสร้างไฟฟ้า AC จากบัส DC

อินเวอร์เตอร์อุตสาหกรรมสร้างไฟฟ้ากระแสสลับที่ควบคุมได้จากบัสไฟฟ้ากระแสตรงผ่านการสวิตชิ่งของสารกึ่งตัวนำและการกรองสัญญาณ คู่มือนี้อธิบายวงจร H-bridge, PWM, ฮาร์มอนิก โหลดมอเตอร์ ระบบป้องกัน...

การควบคุมแรงของหุ่นยนต์: ตั้งแต่การตรวจจับการสัมผัสจนถึงกระบวนการที่เสถียร

การควบคุมแรงช่วยให้หุ่นยนต์ปรับตัวตามการสัมผัสได้ แทนที่จะทำตามตำแหน่งเพียงอย่างเดียว คู่มือนี้เปรียบเทียบแนวทางการตรวจจับ โหมดการควบคุม ขีดจำกัดของกระบวนการ ขอบเขตความปลอดภัย การทดสอบก่อนเริ่มใช้งาน...