Mitsubishi Electric HG-SR102G7-1/5 ให้การควบคุมการหมุนที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่ต้องการประสิทธิภาพสูง โดยเป็นเซอร์โวมอเตอร์กระแสสลับความเฉื่อยปานกลางประสิทธิภาพสูง พร้อม ตัวลดรอบอัตราทด 1/5 ที่ติดตั้งมาจากโรงงาน การกำหนดค่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อส่งกำลังแรงบิดสูงที่ความเร็วเพลาลดลง จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับแกนกำหนดตำแหน่งงานหนัก ระบบขนถ่ายวัสดุ และเครื่องจักรอัตโนมัติที่ต้องการความสามารถในการจับคู่ความเร็วอย่างมีประสิทธิภาพ มอเตอร์รุ่นนี้ทำงานร่วมกับระบบนิเวศ MELSERVO-J4 ได้อย่างราบรื่น และใช้เอ็นโค้ดเดอร์สัมบูรณ์ความละเอียดสูงเพื่อรับประกันความแม่นยำของเส้นทางที่ยอดเยี่ยม ความกระเพื่อมของความเร็วต่ำ และประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่เหนือกว่าในรอบการทำงานต่อเนื่อง
| พารามิเตอร์ | ค่าข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Mitsubishi Electric |
| รหัสรุ่น | HG-SR102G7-1/5 |
| ซีรีส์ | ซีรีส์ HG-SR |
| กำลังขาออกพิกัด | 1.0 กิโลวัตต์ (พิกัดมอเตอร์) |
| ความเร็วพิกัด | 2000 รอบ/นาที (พิกัดมอเตอร์) / 400 รอบ/นาที (เอาต์พุตผ่านชุดเฟือง) |
| อัตราทดเฟือง | 1/5 (ตัวเลือกเฟืองเฉียง/เฟืองเยื้องศูนย์ G7) |
| การจัดประเภทความเฉื่อย | ความเฉื่อยปานกลาง |
| เซอร์โวแอมพลิไฟเออร์ที่ใช้งานร่วมกันได้ | MR-J4-100A / MR-J4-100B / MR-J4-100GF |
| พิกัดแหล่งจ่ายไฟ | ไฟฟ้ากระแสสลับ 3 เฟส 200 โวลต์ ถึง 240 โวลต์ |
| ขีดจำกัดอุณหภูมิแวดล้อม | 0 ถึง 40 องศาเซลเซียส (ไม่เป็นน้ำแข็ง) |
| ประเทศผู้ผลิต | ญี่ปุ่น |
| น้ำหนักจัดส่ง (คำนวณแล้ว) | 11.0 กก. (24.25 ปอนด์) |
HG-SR102G7-1/5 ออกแบบมาให้ทำงานโดยตรงกับเซอร์โวแอมพลิฟายเออร์ซีรีส์ MR-J4 ขนาด 1.0 kW เมื่อเปลี่ยนจากมอเตอร์ HC-SFS102G1 รุ่นเดิม ให้ตรวจสอบขนาดการติดตั้งเพลาทางกล เนื่องจากซีรีส์ HG ใช้โครงตัวเรือนที่กะทัดรัดกว่า ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้อัปเดตการกำหนดค่าพารามิเตอร์ของเซอร์โวแอมพลิฟายเออร์ผ่าน MR Configurator2 เพื่อให้ระบบรู้จักชนิดเอ็นโคดเดอร์สัมบูรณ์ที่ใช้กับซีรีส์ HG-SR
ชุดเกียร์ในตัว G7 ช่วยเพิ่มแรงบิดของมอเตอร์อย่างมาก อย่างไรก็ตาม วิศวกรต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าแรงในแนวรัศมีและแรงขับสูงสุดบนเพลาขาออกไม่เกินขีดจำกัดทางกลระหว่างการชะลอความเร็วฉุกเฉิน หากระบบกลไกชนจุดหยุดทางกายภาพ แรงบิดที่เพิ่มขึ้นอาจทำให้ร่องลิ่มขาดหรือฟันเฟืองเสียหาย ควรปรับพารามิเตอร์จำกัดแรงบิด (TL1/TL2) ในแอมพลิฟายเออร์ MR-J4 ระหว่างขั้นตอนทดสอบเดินระบบเสมอ เพื่อปกป้องชุดข้อต่อทางกลที่อยู่ปลายทาง
เนื่องจากมอเตอร์เกียร์นี้มีความสามารถในการสร้างแรงบิดสูง การสั่นสะเทือนทางกายภาพใด ๆ อาจทำให้เกิดสัญญาณรบกวนทางไฟฟ้าเฉพาะจุดในสายป้อนกลับของเอ็นโคดเดอร์ จึงจำเป็นอย่างยิ่งต้องใช้สายคู่บิดเกลียวแบบมีชีลด์สองชั้นสำหรับสายเอ็นโคดเดอร์ และยึดชีลด์เข้ากับแผ่นกราวด์ของแอมพลิฟายเออร์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟและสายเอ็นโคดเดอร์เดินอยู่ในท่อร้อยสายโลหะที่ต่อลงดินแยกจากกัน หรือเว้นระยะห่างอย่างน้อย 30 ซม. เมื่อวางในถาดเปิด เพื่อป้องกันความผิดพลาดของไดรฟ์ที่เกิดจากสัญญาณรบกวน (เช่น AL.30 ข้อผิดพลาดการคืนพลังงาน หรือ AL.50 โอเวอร์โหลด)
แยกแหล่งจ่ายไฟหลักทั้งหมดก่อนติดตั้งหรือเดินสายเซอร์โวมอเตอร์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคาปาซิเตอร์บัส DC ภายในเซอร์โวแอมพลิฟายเออร์ที่ใช้งานร่วมกันคายประจุจนหมดแล้ว (ตรวจสอบว่าไฟ LED แสดงการชาร์จดับสนิท) การไม่ตัดการจ่ายไฟอาจทำให้เกิดไฟฟ้าช็อตถึงแก่ชีวิตหรือทำให้ชุดเอ็นโคดเดอร์ออปติคัลความละเอียดสูงเสียหายอย่างรุนแรง
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: HG-SR102G7-1/5
Country of origin:สหรัฐอเมริกา
Product Type: มอเตอร์เซอร์โว AC
Payment: T/T, Western Union
Weight: 11000g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Mitsubishi Electric HG-SR102G7-1/5 ให้การควบคุมการหมุนที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่ต้องการประสิทธิภาพสูง โดยเป็นเซอร์โวมอเตอร์กระแสสลับความเฉื่อยปานกลางประสิทธิภาพสูง พร้อม ตัวลดรอบอัตราทด 1/5 ที่ติดตั้งมาจากโรงงาน การกำหนดค่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อส่งกำลังแรงบิดสูงที่ความเร็วเพลาลดลง จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับแกนกำหนดตำแหน่งงานหนัก ระบบขนถ่ายวัสดุ และเครื่องจักรอัตโนมัติที่ต้องการความสามารถในการจับคู่ความเร็วอย่างมีประสิทธิภาพ มอเตอร์รุ่นนี้ทำงานร่วมกับระบบนิเวศ MELSERVO-J4 ได้อย่างราบรื่น และใช้เอ็นโค้ดเดอร์สัมบูรณ์ความละเอียดสูงเพื่อรับประกันความแม่นยำของเส้นทางที่ยอดเยี่ยม ความกระเพื่อมของความเร็วต่ำ และประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่เหนือกว่าในรอบการทำงานต่อเนื่อง
| พารามิเตอร์ | ค่าข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Mitsubishi Electric |
| รหัสรุ่น | HG-SR102G7-1/5 |
| ซีรีส์ | ซีรีส์ HG-SR |
| กำลังขาออกพิกัด | 1.0 กิโลวัตต์ (พิกัดมอเตอร์) |
| ความเร็วพิกัด | 2000 รอบ/นาที (พิกัดมอเตอร์) / 400 รอบ/นาที (เอาต์พุตผ่านชุดเฟือง) |
| อัตราทดเฟือง | 1/5 (ตัวเลือกเฟืองเฉียง/เฟืองเยื้องศูนย์ G7) |
| การจัดประเภทความเฉื่อย | ความเฉื่อยปานกลาง |
| เซอร์โวแอมพลิไฟเออร์ที่ใช้งานร่วมกันได้ | MR-J4-100A / MR-J4-100B / MR-J4-100GF |
| พิกัดแหล่งจ่ายไฟ | ไฟฟ้ากระแสสลับ 3 เฟส 200 โวลต์ ถึง 240 โวลต์ |
| ขีดจำกัดอุณหภูมิแวดล้อม | 0 ถึง 40 องศาเซลเซียส (ไม่เป็นน้ำแข็ง) |
| ประเทศผู้ผลิต | ญี่ปุ่น |
| น้ำหนักจัดส่ง (คำนวณแล้ว) | 11.0 กก. (24.25 ปอนด์) |
HG-SR102G7-1/5 ออกแบบมาให้ทำงานโดยตรงกับเซอร์โวแอมพลิฟายเออร์ซีรีส์ MR-J4 ขนาด 1.0 kW เมื่อเปลี่ยนจากมอเตอร์ HC-SFS102G1 รุ่นเดิม ให้ตรวจสอบขนาดการติดตั้งเพลาทางกล เนื่องจากซีรีส์ HG ใช้โครงตัวเรือนที่กะทัดรัดกว่า ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้อัปเดตการกำหนดค่าพารามิเตอร์ของเซอร์โวแอมพลิฟายเออร์ผ่าน MR Configurator2 เพื่อให้ระบบรู้จักชนิดเอ็นโคดเดอร์สัมบูรณ์ที่ใช้กับซีรีส์ HG-SR
ชุดเกียร์ในตัว G7 ช่วยเพิ่มแรงบิดของมอเตอร์อย่างมาก อย่างไรก็ตาม วิศวกรต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าแรงในแนวรัศมีและแรงขับสูงสุดบนเพลาขาออกไม่เกินขีดจำกัดทางกลระหว่างการชะลอความเร็วฉุกเฉิน หากระบบกลไกชนจุดหยุดทางกายภาพ แรงบิดที่เพิ่มขึ้นอาจทำให้ร่องลิ่มขาดหรือฟันเฟืองเสียหาย ควรปรับพารามิเตอร์จำกัดแรงบิด (TL1/TL2) ในแอมพลิฟายเออร์ MR-J4 ระหว่างขั้นตอนทดสอบเดินระบบเสมอ เพื่อปกป้องชุดข้อต่อทางกลที่อยู่ปลายทาง
เนื่องจากมอเตอร์เกียร์นี้มีความสามารถในการสร้างแรงบิดสูง การสั่นสะเทือนทางกายภาพใด ๆ อาจทำให้เกิดสัญญาณรบกวนทางไฟฟ้าเฉพาะจุดในสายป้อนกลับของเอ็นโคดเดอร์ จึงจำเป็นอย่างยิ่งต้องใช้สายคู่บิดเกลียวแบบมีชีลด์สองชั้นสำหรับสายเอ็นโคดเดอร์ และยึดชีลด์เข้ากับแผ่นกราวด์ของแอมพลิฟายเออร์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟและสายเอ็นโคดเดอร์เดินอยู่ในท่อร้อยสายโลหะที่ต่อลงดินแยกจากกัน หรือเว้นระยะห่างอย่างน้อย 30 ซม. เมื่อวางในถาดเปิด เพื่อป้องกันความผิดพลาดของไดรฟ์ที่เกิดจากสัญญาณรบกวน (เช่น AL.30 ข้อผิดพลาดการคืนพลังงาน หรือ AL.50 โอเวอร์โหลด)
แยกแหล่งจ่ายไฟหลักทั้งหมดก่อนติดตั้งหรือเดินสายเซอร์โวมอเตอร์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคาปาซิเตอร์บัส DC ภายในเซอร์โวแอมพลิฟายเออร์ที่ใช้งานร่วมกันคายประจุจนหมดแล้ว (ตรวจสอบว่าไฟ LED แสดงการชาร์จดับสนิท) การไม่ตัดการจ่ายไฟอาจทำให้เกิดไฟฟ้าช็อตถึงแก่ชีวิตหรือทำให้ชุดเอ็นโคดเดอร์ออปติคัลความละเอียดสูงเสียหายอย่างรุนแรง
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Country of origin |
สหรัฐอเมริกา
|
จอยสติ๊กอุตสาหกรรมเป็นเพียงองค์ประกอบแรกของห่วงโซ่คำสั่งควบคุมการเคลื่อนที่ที่ปลอดภัย คู่มือนี้ครอบคลุมตัวเลือกการตรวจจับ การเดินสาย การตรวจสอบสัญญาณ ลอจิก PLC พฤติกรรมขณะเริ่มระบบใหม่...
การปรับจูน PID จะปลอดภัยยิ่งขึ้นเมื่อวิศวกรมองเห็นได้ว่าการทำงานแบบสัดส่วน อินทิกรัล และอนุพันธ์เปลี่ยนแปลงค่าความคลาดเคลื่อน เอาต์พุต และการตอบสนองตามเวลาอย่างไร...
ควรตรวจพิสูจน์แกนเชิงเส้นทางกลให้เรียบร้อยก่อนเริ่มการปรับจูนอย่างเข้มข้น เวิร์กโฟลว์การคอมมิชชันนี้ครอบคลุมการกำหนดสเกล ทิศทาง ลิมิต การโฮม ระบบ STO การทดสอบความเร็วต่ำ...
รีเลย์คั่นกลางช่วยปกป้องอินเทอร์เฟซ PLC และ DCS โดยแยกโดเมนแรงดันไฟฟ้า ปรับความสามารถในการจ่ายเอาต์พุตให้เหมาะกับโหลดภาคสนาม และทำให้แยกจุดขัดข้องได้ง่ายขึ้น คู่มือนี้อธิบายการเลือกใช้งาน...
การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...
ไดรฟ์ SCR และ PWM ควบคุมมอเตอร์กระแสตรงแบบมีแปรงถ่านแตกต่างกัน ควรเปรียบเทียบระลอกกระแส แรงบิดที่ความเร็วต่ำ การควบคุมสนามแม่เหล็ก ระบบป้อนกลับ การกลับทิศทาง พลังงานจากการเบรก ผลกระทบทางแม่เหล็กไฟฟ้า...
