ภาพรวมผลิตภัณฑ์

 X20BM32 (X20BM32) เป็นส่วนประกอบแบ็กเพลนพื้นฐานของระบบ B&R X20 ทำหน้าที่เป็นโครงสร้างรองรับทางกลและทางไฟฟ้าสำหรับโมดูล I/O โมดูลบัสนี้ช่วยกระจายทั้งการสื่อสาร K-bus ภายในและแหล่งจ่ายไฟ I/O 24 VDC ไปตามรางเทอร์มินัลได้อย่างราบรื่น ด้วยการจัดเตรียมอินเทอร์เฟซที่แข็งแรงสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ X20 ทำให้ X20BM32 รองรับการเปลี่ยนโมดูลขณะระบบทำงาน ช่วยให้วิศวกรสามารถเปลี่ยนโมดูลอิเล็กทรอนิกส์ได้โดยไม่ต้องรบกวนการเดินสายภาคสนามแบบถาวร ออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมที่ต้องการความพร้อมใช้งานสูง เช่น การประกอบรถยนต์และการจัดการพลังงานหมุนเวียน โดยรองรับโหลดหน้าสัมผัสสูงสุด 10 A จึงสามารถจ่ายไฟให้โมดูลดิจิทัลหรือแอนะล็อกปลายทางหลายโมดูลภายในเซกเมนต์เดียวได้อย่างเพียงพอ

การกำหนดค่าทางเทคนิค

 X20BM32 ได้รับการออกแบบให้ติดตั้งได้อย่างยืดหยุ่นสูงสุด โดยรองรับการติดตั้งทั้งแนวนอนและแนวตั้งโดยไม่กระทบต่อความสมบูรณ์ทางไฟฟ้า ภายในมีโครงสร้างบัสแบบพาสซีฟซึ่งใช้พลังงานเพียง 0.13 W จึงช่วยสงวนกำลังไฟส่วนใหญ่ของระบบไว้สำหรับการประมวลผลลอจิกและแอคชูเอเตอร์ภาคสนาม การออกแบบโมดูลประกอบด้วยบัสจ่ายไฟ 24 VDC เฉพาะ ซึ่งรองรับโหลดหน้าสัมผัสที่อนุญาต 10 A อันจำเป็นสำหรับการกำหนดค่า I/O ความหนาแน่นสูง นอกจากนี้ อุปกรณ์ยังได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานทั่วโลก โดยมีแนวทางการลดพิกัดทางความร้อนเฉพาะสำหรับการติดตั้งที่ระดับความสูงเกิน 2000 เมตร เพื่อให้มั่นใจถึงความน่าเชื่อถือในระยะยาวภายใต้สภาวะบรรยากาศที่แตกต่างกัน

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

คำถามที่พบบ่อยทางเทคนิค

X20BM32 มีหน้าที่เป็นจุดสิ้นสุดทางไฟฟ้าสำหรับบัส X20 หรือไม่

ไม่มี X20BM32 เป็นโมดูลบัสแบบส่งผ่านที่ช่วยอำนวยความสะดวกในการสื่อสารระหว่างโมดูล การสิ้นสุดบัส X20 โดยทั่วไปดำเนินการโดยตัวควบคุมบัส หรือโมดูล X20PS (แหล่งจ่ายไฟ) และ X20BT (การสิ้นสุดบัส) เฉพาะทาง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับโทโพโลยีเครือข่าย

ฉันสามารถเปลี่ยนโมดูล I/O ขณะที่ X20BM32 ยังคงมีไฟอยู่ได้หรือไม่

ได้ ข้อดีหลักประการหนึ่งของ X20BM32 คือรองรับการเปลี่ยนโมดูล I/O อิเล็กทรอนิกส์ขณะระบบทำงาน เนื่องจากสายไฟภาคสนามเชื่อมต่ออยู่กับเทอร์มินัลบล็อกบนโมดูลบัส จึงสามารถถอดและเปลี่ยนชุดอิเล็กทรอนิกส์ได้โดยไม่ต้องถอดสายไฟหรือปิดแหล่งจ่ายไฟของสถานีทั้งหมด

เหตุใดจึงต้องลดอุณหภูมิเมื่อใช้งานที่ระดับความสูงมาก

ที่ระดับความสูงเกิน 2000 เมตร ความหนาแน่นของอากาศจะลดลง ส่งผลให้ประสิทธิภาพการระบายความร้อนด้วยการพาความร้อนลดลง เพื่อป้องกันจุดร้อนภายในบัสจ่ายไฟ 10 A จึงต้องลดอุณหภูมิแวดล้อมขณะใช้งานลง 0.5 องศาเซลเซียสต่อระดับความสูงที่เพิ่มขึ้นทุก 100 เมตร

คู่มือวิศวกรรมและการติดตั้ง

• การจัดแนวบนราง DIN: เมื่อติดตั้ง X20BM32 บนราง DIN ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคันล็อกด้านข้างเข้าล็อกกับโมดูลบัสข้างเคียงอย่างสมบูรณ์ ช่องว่างเพียง 0.5 mm อาจทำให้เกิดข้อผิดพลาดในการสื่อสาร K-bus เป็นระยะ หรือทำให้ความต้านทานบนหน้าสัมผัสจ่ายไฟ 10 A สูงขึ้น ซึ่งอาจทำให้ระบบรีเซ็ตได้

• การวางแผนเซกเมนต์จ่ายไฟ: เนื่องจากโมดูลรองรับโหลดหน้าสัมผัส 10 A ให้คำนวณกระแสรวมที่โมดูล I/O ทั้งหมดในเซกเมนต์ใช้เสมอ หากโหลดสะสมเกิน 10 A ต้องติดตั้งโมดูล X20PS (แหล่งจ่ายไฟ) เพื่อเริ่มเซกเมนต์จ่ายไฟใหม่ และป้องกันการโอเวอร์โหลดบัสบาร์ภายในของ X20BM32 

• การป้องกันสภาพแวดล้อม: แม้โมดูลจะมีระดับการป้องกัน IP20 แต่ควรติดตั้งในตู้ควบคุมที่สะอาดและแห้งเสมอ ในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นนำไฟฟ้าหรือความชื้นสูง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตู้ปิดผนึกและมีตัวกรอง เนื่องจากหน้าสัมผัสบัสที่เปิดอยู่ด้านข้างของ X20BM32 ไวต่อสิ่งปนเปื้อน ซึ่งอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรระหว่างสาย 24 VDC และ K-bus