الشركة المصنعة: Delta Electronics
رقم المنتج: VFD1600C43A-00
Country of origin:الولايات المتحدة
نوع المنتج: محركات التردد المتغير
الدفع: تحويل بنكي، ويسترن يونيون
الوزن: 86500ج
Dimensions: 42 سم x 30 سم x 80 سم
ميناء الشحن: شيامن
الضمان: 12 شهرًا
صُمم محرك Delta Electronics VFD1600C43A-00 للتحكم عالي الأداء الموجّه للمجال في أنظمة الأتمتة الصناعية الثقيلة، وهو محرك تيار متردد ثلاثي الأطوار متميز ينتمي إلى سلسلة C2000 عالية الموثوقية. يتميز محرك التردد المتغير هذا بقدرات التصنيف المزدوج، ما يتيح له التكيف بسلاسة مع وضعي التشغيل الخدمة العادية (ND) والخدمة الشاقة (HD). وبدعم نطاق جهد دخل من 323 إلى 528 فولت تيار متردد عند تردد من 47 إلى 63 هرتز، يحقق كفاءة مثالية تبلغ 98.2%. ويضم هذا المحرك وحدة داخل هيكل متين بحجم الإطار F، وتتكامل فيه خوارزميات متقدمة للتحكم بالسرعة وعزم الدوران والموضع، ما يضمن أقصى كفاءة لعمود المحرك وإدارة موثوقة للطاقة في الآلات الصناعية الثقيلة.
| المعلمة | قيمة الخدمة العادية (ND) | قيمة الخدمة الشاقة (HD) |
|---|---|---|
| قدرة المحرك المتوافقة (كيلوواط) | 160 كيلوواط | 132 كيلوواط |
| قدرة المحرك المتوافقة (حصان) | 215 حصان | 175 حصان |
| تيار الخرج المقدر (أمبير) | 310 أمبير | 295 أمبير |
| سعة الخرج المقدرة (كيلوفولت أمبير) | 247 كيلوفولت أمبير | 235 كيلوفولت أمبير |
| تيار الدخل (أمبير) | 300 أمبير | 285 أمبير |
| مواصفات النظام العامة | ||
| نطاق جهد التشغيل | من 323 إلى 528 فولت تيار متردد (ثلاثي الأطوار) | |
| تفاوت التردد | من 47 إلى 63 هرتز | |
| كفاءة المحرك | 98.2% | |
| حجم الإطار | الإطار F | |
| الشركة المصنّعة | دلتا للإلكترونيات | |
| الأبعاد المادية (L x W x H) | 42 سم × 30 سم × 80 سم | |
| الوزن الصافي للوحدة | 86.5 كجم | |
| وزن الشحن | 89.0 كجم | |
| مجموعة الأطراف | نوع الواجهة | التخصيص الوظيفي |
|---|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | دخل تيار متردد ثلاثي الأطوار | مداخل تغذية الشبكة الكهربائية الرئيسية. |
| U/T1, V/T2, W/T3 | خرج محرك ثلاثي الأطوار | توصيلات خرج التردد المتغير إلى الجزء الثابت للمحرك. |
| المداخل الرقمية | أطراف متعددة الوظائف (MI1 إلى MI8) | عناصر تحكم التسلسل القابلة للتهيئة ودوائر الإيقاف الطارئ وإعادة الضبط. |
| المداخل التناظرية | AVI (0-10V) / ACI (4-20mA) | مداخل حلقة مرجع التردد الخارجي وقناة التغذية الراجعة. |
| التأريض | طرف PE | نقطة توصيل التأريض الوقائي لمنع مخاطر الصدمات الكهربائية من الهيكل. |
يتوافق VFD1600C43A-00 بدرجة كبيرة مع المعلمات القياسية لمحركات Delta VFD-F وVFD-B الأقدم، شريطة ربط حلقات التحكم بأطراف منطقية رقمية/تناظرية مطابقة. عند استبدال الأنظمة الأقدم، أعد التحقق من معلمات البرنامج الثابت، خصوصًا عند استخدام بطاقات متجهات ذات حلقة مغلقة أو واجهات الشبكة الاختيارية مثل وحدات محولات MODBUS TCP أو EtherNet/IP.
عند تشغيل وحدات Frame F في خزائن مغلقة، احرص على استمرارية الإدارة الحرارية. نظرًا إلى أن المحرك يولّد حرارة كبيرة عند التشغيل المستمر بأحمال الخدمة الشاقة (سحب محرك بقدرة 132 kW)، يلزم توفير تدفق هواء تبريد نظيف ومُرشّح. إذا رُكّب في بيئة غير مكيّفة تتجاوز فيها درجات الحرارة المحيطة 40 degC، فيجب خفض سعة تيار الخرج المستمر لحماية دوائر IGBT الداخلية من الإيقاف بسبب الحرارة الزائدة.
عند استخدام كابلات محرك طويلة يتجاوز طولها 50 مترًا، يجب تركيب مرشحات خرج dV/dt أو مفاعلات خرج تيار متردد لمنع ارتفاعات الجهد العالي من إتلاف عزل ملفات المحرك. للحد من التداخل الكهرومغناطيسي عالي التردد (EMI) الشائع في المحركات الكبيرة، يجب تدريع أسلاك التحكم وفصلها فعليًا عن مسارات خطوط الإدخال والإخراج عالية الجهد بمسافة لا تقل عن 15 cm.
تحذير بالغ الأهمية:
قبل تنفيذ أي إجراءات للتركيب الميكانيكي أو التوصيلات، تأكد من فصل جميع مصادر التغذية الرئيسية ذات الجهد العالي وقفلها ووضع بطاقات عليها. بعد فصل الطاقة، انتظر 10 دقائق على الأقل حتى تفرغ مكثفات ناقل التيار المستمر الداخلي عالي الجهد تمامًا. تحقّق باستخدام مقياس متعدد رقمي من أن جهد ناقل التيار المستمر بين الطرفين (+ و-) أقل من 36 VDC قبل لمس الدوائر الداخلية.
تأكد من أن سطح التركيب متين وغير قابل للاشتعال وموجّه رأسيًا، للسماح بتدفق الهواء الطبيعي بفعل المدخنة عبر مشتتات الحرارة.
ثبّت هيكل Frame F الثقيل بإحكام باستخدام البراغي المناسبة، مع التأكد من قدرة الدعامة الإنشائية على تحمّل حمل مادي يبلغ 86.5 kg بأمان.
وصّل طرف التأريض PE مباشرةً بأرضي لوحة التوزيع الكهربائية المركزية باستخدام كابلات موصلات سميكة ومنخفضة الممانعة.
وصّل كابلات إدخال الطاقة الرئيسية ثلاثية الطور بالأطراف R/L1 وS/L2 وT/L3. لا توصل أبدًا طاقة الشبكة الكهربائية بأطراف خرج المحرك.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
الشحن السريع العالمي
الإرجاع والضمان
يتم معالجة الطلبات وتسليمها من الاثنين إلى الجمعة (باستثناء العطلات الرسمية).
للاطلاع على الأهلية الكاملة، ورسوم إعادة التخزين، وتفاصيل الإرجاع الدولي، يرجى مراجعة موقعنا الرسمي سياسة الاسترداد والإرجاع .
| Country of origin |
الولايات المتحدة
|
قائمة تحقق هندسية لاستبدال Allen-Bradley 1746-A7: تحقّق من سلسلة الهيكل، وحمل اللوحة الخلفية، وتخطيط الفتحات، وكابلات التوصيل البيني، والتركيب، والتأريض، وحالة المنتج عند الاستلام.
دليل ميداني لاستبدال الوحدة GE Fanuc IC200MDL650، يشمل المنطق السالب المعتمد على الإصدار، وأربع مجموعات شائعة، وحدود 24 VDC، وترشيح المدخلات، وفحوصات الحامل، وسجلات التشغيل التجريبي.
دليل عملي لاستبدال IC697CPX935 يغطي الذاكرة السريعة، وسلوك الاتصال التسلسلي المعتمد على البرامج الثابتة، وطاقة الرف، والتبريد، وبنية الإدخال/الإخراج، وسجلات النسخ الاحتياطي.
دليل استبدال IC693DSM324 ميداني يشرح فحوصات المضيف من سلسلة 90-30، وسجلات سلسلة المؤازرة FSSB، وميزانية طاقة 5 V، وقيود البرامج الثابتة، والتحكم في التابع، والتشغيل الأولي.
دليل لاستبدال HIMA F3430 يركّز على التطبيقات الميدانية، ويغطي تصنيفات نقاط تلامس المرحّل، وخفض تصنيف أحمال التيار المستمر، والمصاهر، والفروق بين F3330 وF3331، وقيود السلامة، وسجلات التشغيل الأولي.
دليل ميداني لاستبدال IC697PWR710 يغطي حسابات حمل 5 V، وحدود الرفوف المزدوجة، وكابلات التمديد، وفحوصات الإدخال، وسلوك الحماية ومخاطر مراجعات الأجهزة.
