الشركة المصنعة: Lenze
رقم المنتج: EMF2113IB
Country of origin:ألمانيا
نوع المنتج: محركات التردد المتغير
Barcode: 85371091
الدفع: تحويل بنكي، ويسترن يونيون
الوزن: 120ج
ميناء الشحن: شيامن
الضمان: 12 شهرًا
يُعد EMF2113IB (EMF2113IB) وحدة واجهة حافلة ميدانية INTERBUS عالية الأداء مصممة لسلسلة Lenze 8200 ومحولات التردد 8200 motec. تتيح هذه الإضافة المتخصصة دمج محركات القيادة بسلاسة في بنى شبكات INTERBUS، مما يوفر رابطًا رقميًا قويًا لتبادل بيانات التحكم والتشخيص في الوقت الحقيقي. بدعم معدلات نقل قابلة للتبديل بين 500 كيلوبت/ثانية و2 ميجابت/ثانية، يضمن EMF2113IB تزامنًا عالي السرعة بين وحدة التحكم الرئيسية ووحدات القيادة اللامركزية. تم تصميم هذه الوحدة في ألمانيا، وهي ضرورية للحفاظ على وقت التشغيل في الشبكات الصناعية واسعة النطاق، مثل خطوط تجميع السيارات وأنظمة الناقلات المعقدة، حيث تكون موثوقية نقل البيانات وتقليل تعقيد الأسلاك أمرًا حيويًا لكفاءة التشغيل.
يتميز EMF2113IB بتصميم قابل للتوصيل يركب مباشرة في فتحة الوظيفة لمحولات سلسلة 8200. يستخدم اتصال D-Sub قياسي ذو 9 دبابيس لحافلة INTERBUS البعيدة، مما يسهل توصيل الأسلاك بطريقة "سلسلة التوصيل". تدعم الوحدة مجموعة متنوعة من تنسيقات البيانات وقادرة على التعامل مع بيانات العملية (للتحكم السريع في السرعة والعزم) وبيانات المعلمات (للتكوين عن بُعد). توفر مصابيح LED التشخيصية المدمجة تحديثات فورية لحالة نشاط الحافلة وصحة الوحدة الداخلية، مما يسمح بحل المشكلات بسرعة دون الحاجة لأدوات خارجية متخصصة. تم تحسين أجهزتها للعمل في بيئات عالية التداخل النموذجية لخزائن التحكم بالمحركات، باستخدام عزل خالي من الجهد لحماية منطق الاتصال الحساس من الاضطرابات في مرحلة الطاقة.
| الميزة | المواصفة |
| الطراز | EMF2113IB |
| العلامة التجارية | Lenze |
| السلسلة | سلسلة 8200 / 8200 Motec |
| نوع الواجهة | حافلة ميدانية INTERBUS |
| معدل البود | 500 كيلوبت/ثانية / 2 ميجابت/ثانية (قابل للتبديل) |
| نوع الموصل | D-Sub ذو 9 دبابيس |
| الوزن | 0.12 كجم |
| جهد الإدخال | داخلي عبر حافلة نظام القيادة |
| مرحلة المنتج | مرحلة الإيقاف |
| بلد المنشأ | ألمانيا |
| الحماية | اتصال خالي من الجهد |
كيف أختار بين معدلي البود 500k و2M على EMF2113IB؟
يتم عادةً اختيار سرعة النقل عبر مفاتيح DIP المادية الموجودة على الوحدة أو من خلال إعدادات معلمات داخلية محددة داخل محول التردد 8200 (راجع نطاق رمز C15xx في الدليل). تأكد من تكوين كامل مقطع INTERBUS لنفس السرعة لتجنب تصادمات الشبكة.
هل يتطلب هذا الوحدة مصدر طاقة خارجي؟
لا، يستمد EMF2113IB طاقته التشغيلية مباشرة من مصدر الطاقة الداخلي لمحول التردد عبر واجهة حافلة النظام. ومع ذلك، فإن إشارات حافلة INTERBUS البعيدة معزولة جلفانيًا لمنع انتشار الضوضاء.
هل يمكن استخدام هذه الوحدة مع محركات 8200 Motec (المثبتة على المحرك)؟
نعم، 2113IB متوافقة مع كل من سلسلة 8200 Vector المثبتة في الخزائن ووحدات 8200 Motec اللامركزية، بشرط أن يحتوي المحرك على فتحة توسعة مناسبة لوحدات الحافلة الميدانية.
إنهاء الحافلة والطوبولوجيا: INTERBUS هو نظام حافلة ذو هيكل حلقي يتم تنفيذه فعليًا كاتصال نقطة إلى نقطة. تأكد من أن "حافلة الإخراج البعيدة" من وحدة واحدة متصلة بشكل صحيح بـ "حافلة الإدخال البعيدة" للوحدة التالية. يتم التعامل مع الإنهاء تلقائيًا بواسطة وحدة تحكم INTERBUS الرئيسية أو الموصلات المتخصصة؛ ومع ذلك، تحقق دائمًا من سلامة الحلقة العائدة لمنع أخطاء "فتح الحافلة".
التوافق الكهرومغناطيسي والتظليل: لضمان اتصال مستقر عند 2 ميجابت/ثانية، استخدم فقط كابلات INTERBUS المعتمدة. يجب أن يكون غلاف D-Sub ذو 9 دبابيس متصلًا بدرجة 360 درجة بدرع الكابل، ويجب تأريض الدرع إلى طرف PE الخاص بالمحول عبر معدات تركيب الوحدة لتقليل تأثير ضوضاء PWM من المحرك.
إدخال الوحدة: قم بإدخال أو إزالة EMF2113IB فقط عندما يكون محول التردد مطفأ تمامًا. قد يتسبب التبديل الساخن لهذه الوحدة في حدوث تيار عالٍ على حافلة النظام الداخلية، مما قد يؤدي إلى تلف EEPROM الخاص بالمحرك أو تلف جهاز الإرسال والاستقبال الخاص بالاتصال في الوحدة.
الشحن السريع العالمي
الإرجاع والضمان
يتم معالجة الطلبات وتسليمها من الاثنين إلى الجمعة (باستثناء العطلات الرسمية).
للاطلاع على الأهلية الكاملة، ورسوم إعادة التخزين، وتفاصيل الإرجاع الدولي، يرجى مراجعة موقعنا الرسمي سياسة الاسترداد والإرجاع .
| Color pattern |
أبيض
فضي
|
| Country of origin |
ألمانيا
|
تربط بيانات الصيانة أوامر العمل، إشارات المستشعرات، تاريخ الأصول، التكاليف، ومعرفة الفنيين. عند استخدامها بشكل جيد، تحسن التخطيط، الموثوقية، الصيانة التنبؤية، التحكم في قطع الغيار، وقرارات رأس المال...
تشرح هذه المقالة كيف تقوم المحركات الكهربائية المتكاملة، مثل سلسلة e-Actuator من SMC، بتحويل التحكم في الحركة الصناعية من خلال استبدال الأنظمة التقليدية الهوائية والهيدروليكية. وتسلط الضوء على...
تشرح هذه المقالة كيف تقوم أنظمة PLC بتنفيذ العمليات الرياضية الأساسية مثل الجمع والطرح والضرب والقسمة والباقي والأسس ضمن الأتمتة الصناعية. توضح كيف تقوم هذه الكتل الوظيفية بتحويل إشارات المستشعر...
تشرح المقالة عدة دوال منطقية بوليانية متقدمة تُستخدم في برمجة PLC تتجاوز العمليات الأساسية AND وOR وNOT. وتتناول كيفية استخدام أدوات مثل جداول الحقيقة، والمضاعفات، ومولدات النبضات، ومشغلات شميت في...
المنطق البولياني هو أساس كل برنامج PLC. من التحكمات البسيطة في الآلات إلى أنظمة الأتمتة الصناعية المعقدة، تحدد بوابات المنطق كيفية استجابة المتحكمات للتغيرات في المدخلات وظروف التشغيل. يشرح هذا...
تلعب الجدران النارية الصناعية دورًا حيويًا في أمن تكنولوجيا العمليات (OT)، حيث تحمي شبكات PLC وDCS وSCADA من خلال التقسيم، والتحكم في الدخول والخروج، ودمج أنظمة كشف ومنع التسلل (IDS/IPS) بما يتماشى...
