IC693CPU360 مقابل IC693CPU364: إيثرنت وميزانية الطاقة
قارن بين IC693CPU360 وIC693CPU364 من حيث واجهة Ethernet، وحمل +5 VDC، والذاكرة، وحدود الرف، وفحوصات الاستبدال.
الشركة المصنعة: Mitsubishi Electric
رقم المنتج: FR-A740-0.4K-CHT
Country of origin:الولايات المتحدة
نوع المنتج: محركات التردد المتغير
الدفع: تحويل بنكي، ويسترن يونيون
الوزن: 5500ج
ميناء الشحن: شيامن
الضمان: 12 شهرًا
صُمم محرك التردد المتغير Mitsubishi Electric FR-A740-0.4K-CHT لتوفير تنظيم عالي الأداء للسرعة والعزم للمحركات الحثية ثلاثية الطور، ويقدم استجابة ديناميكية دقيقة في البيئات الصناعية منخفضة القدرة. ينتمي هذا العاكس بقدرة 0.4 kW إلى سلسلة FR-A700 المتينة، ويضم تقنية تحكم متجهي متقدمة دون مستشعر وتحسينًا محليًا للطاقة. وتشير اللاحقة "CHT" إلى معايرة محسّنة للبرامج الثابتة ومعلمات نظام محلية مصممة للشبكات الإقليمية القياسية، مما يسهل التكامل السلس مع تجهيزات الآلات الحديثة.
| الشركة المصنعة | Mitsubishi Electric |
| رقم الطراز | FR-A740-0.4K-CHT |
| السلسلة | سلسلة FR-A700 |
| فئة جهد الإدخال | فئة 400 V ثلاثية الطور (380 إلى 480 V AC، 50/60 Hz) |
| سعة المحرك المناسبة | 0.4 kW (حوالي 0.5 HP) |
| نطاق تردد الخرج | 0.2 إلى 400 Hz |
| خوارزميات التحكم | تحكم V/F، تحكم متجهي حقيقي دون مستشعر، تحكم متجهي بحلقة مغلقة (مع بطاقة اختيارية) |
| فئة الغلاف | IP20 (نوع مفتوح) |
| درجة حرارة التشغيل | -10 إلى +50 degC (غير متجمد) |
| وزن الشحن (محسوب) | 5.5 kg (12.13 lbs) |
| بلد المنشأ | اليابان / الصين (منشأة تصنيع إقليمية للمعدات الأصلية) |
| ملصق مجموعة الأطراف | تعيين الوظائف |
|---|---|
| R/L1، S/L2، T/L3 | مدخل طاقة رئيسية للتيار المتردد ثلاثي الطور (380-480V) |
| U، V، W | خرج تيار متردد متغير ثلاثي الطور إلى أطراف المحرك |
| P/+، PR | توصيلات مخصصة لمقاومة فرملة ديناميكية خارجية |
| STF، STR | خطوط إشارة البدء الرقمية للتشغيل الأمامي والعكسي |
| SD | أرضي طرفي مشترك للتحكم الخارجي ومدخلات السحب |
| منفذ تسلسلي RJ45 | واجهة RS-485 Modbus RTU / التوصيل المادي لوحدة المعلمات |
يشترك الطراز "CHT" في الأبعاد ذاتها ودوائر القدرة الأساسية ذاتها مع الطرازات القياسية FR-A740 الأوروبية أو الأمريكية الشمالية. ومع ذلك، ينبغي للمستخدمين ملاحظة أن معلمات النظام الافتراضية (مثل الإعدادات الافتراضية لتردد الخط الاسمي وتهيئة منطق الإدخال الرقمي الأساسي) مضبوطة مسبقًا على 50Hz ومنطق المصب. إذا أُدمجت هذه الوحدة كقطعة غيار مباشرة في نظام يعمل بطراز غير CHT، فأجرِ مقارنة كاملة بتفريغ المعلمات عبر برنامج FR Configurator لضمان تطابق إعدادات التحكم.
نظرًا إلى انخفاض كتلة المشتت الحراري في الطرازات بقدرة 0.4 kW، تعتمد الإدارة الحرارية بدرجة كبيرة على تدفقات هواء الخزانة المحيطة. عند تركيب عدة وحدات قيادة جنبًا إلى جنب، احرص على وجود مسافة أفقية لا تقل عن 10mm عند التشغيل بالحمل الاسمي المستمر. لا تضبط تردد حامل PWM (المعلمة 72) على أكثر من 12.5 kHz في الخزائن المحصورة التي تتجاوز درجة حرارتها 40 degC من دون تطبيق استراتيجية تبريد مستمر بالهواء القسري، إذ ستفعّل الوحدة مسبقًا عطل الحمل الحراري الزائد (E.THT).
لتقليل مشكلات التداخل الكهرومغناطيسي (EMI) المميزة لمخارج تردد PWM، مرّر كابل محرك محميًا رباعي النوى من الأطراف U وV وW إلى المحرك، مع إنهاء الغلاف عند الطرفين باستخدام مشابك EMC ذات مساحة تلامس كبيرة. لا تمرّر أبدًا خطوط الأوامر التناظرية الحساسة منخفضة الجهد (مثل مراجع السرعة 4-20mA) بالتوازي مع مجاري خطوط مصدر التيار المتردد الرئيسي أو خطوط المحرك؛ وحافظ على مسافة فصل لا تقل عن 100mm.
قبل إجراء أي توصيل مادي أو توصيل لأسلاك التحكم، افصل مصدر التيار المتردد. تحتفظ المكثفات الداخلية بشحنات تيار مستمر عالية الجهد وخطيرة لعدة دقائق بعد قطع التيار الوارد. تأكد من انطفاء مصباح مؤشر الشحنة الداخلي تمامًا، وتحقّق باستخدام ملتيميتر موثوق من انخفاض الجهد بين طرفي التيار المستمر P/+ وN/- إلى أقل من 20V DC قبل البدء في توصيل الأطراف.
ثبّت وحدة القيادة بوضع رأسي على لوحة مسطحة خالية من الاهتزاز باستخدام براغي M4 قياسية، مع الحفاظ على خلوص لا يقل عن 50mm أعلى الوحدة وأسفلها.
صِل مصدر التغذية الوارد ثلاثي الطور بأطراف التيار الرئيسي R/L1 وS/L2 وT/L3. صِل تأريض الهيكل بطرف التوصيل المخصص للتأريض.
صِل أسلاك كابل قدرة المحرك بأطراف U وV وW. تحقّق من عدم توصيل أي مكثفات لتصحيح معامل القدرة أو أجهزة تقديم الطور بمسار الخرج.
شغّل مصدر التيار المتردد الوارد. اضبط المعلمات الأساسية (Pr. 1 إلى Pr. 3 لحدود السرعة الأساسية، وPr. 9 للحماية بواسطة المرحل الحراري الإلكتروني للمحرك) بما يتوافق مع لوحة بيانات المحرك قبل بدء دوران المحرك.
Global Express Shipping
Returns & Warranty

الشحن السريع العالمي
الإرجاع والضمان
يتم معالجة الطلبات وتسليمها من الاثنين إلى الجمعة (باستثناء العطلات الرسمية).
للاطلاع على الأهلية الكاملة، ورسوم إعادة التخزين، وتفاصيل الإرجاع الدولي، يرجى مراجعة موقعنا الرسمي سياسة الاسترداد والإرجاع .
| Country of origin |
الولايات المتحدة
|