Təsvir
Yüksək tələbatlı mühitlərdə müstəsna mühərrik idarəetməsi üçün nəzərdə tutulmuş Mitsubishi Electric FR-A740-22K-CHT üçfazalı asinxron mühərriklər üçün dəyişən tezlikli sürət və fırlanma momentinin dəqiq idarə edilməsini təmin edir. Yüksək məhsuldarlıqlı A700 seriyasının bir hissəsi olan bu 22 kW-lıq çevirici təkmil vektor idarəetmə alqoritmləri və güclü elektrik mühafizəsi ilə təchiz edilib. Mükəmməl istilik səmərəliliyini qoruyaraq fasiləsiz ağır yüklər altında problemsiz işləməni təmin etmək üçün hazırlanıb.
Əsas texniki xüsusiyyətlər
-
Təkmil vektor idarəetməsi: Sürət sensorları olmadan yüksək səviyyəli maqnit axını vektorunun idarə edilməsi üçün oflayn/onlayn avtomatik sazlamanı dəstəkləyir.
-
Yüksək həddən artıq yüklənmə həddi: Mexaniki bloklanmalardan qorunmaq üçün 60 saniyə ərzində 150%-ə, 3 saniyə ərzində isə 200%-ə qədər keçici cərəyan artımlarına dözür.
-
Davamlı istilik tutumu: 50 degC mühit temperaturunda tam yüklə fasiləsiz işləməni dəstəkləmək üçün məcburi hava fanı ilə soyutma ilə hazırlanıb.
-
IP20 qapalı mühafizə: Standart sənaye şkaflarına və idarəetmə otaqlarına inteqrasiya üçün nəzərdə tutulmuş kompakt korpus.
Sənaye tətbiqləri
- Ekstruder, qarışdırıcı və fırlanan sobalar daxil olmaqla ağır istehsalat avadanlıqları.
- Yüksək ətalətli materialdaşıma sistemləri, sənaye konveyerləri və avtomatlaşdırılmış kranlar.
- Böyük mərkəzdənqaçma ventilyatorları, işlənmiş hava üfürənləri və kommunal gücləndirici nasoslar.
Texniki xüsusiyyətlər
| İstehsalçı |
Mitsubishi Electric |
| Model nömrəsi |
FR-A740-22K-CHT |
| Seriya tipi |
A700 seriyası |
| Uyğun mühərrik gücü |
22 kW |
| Nominal çıxış cərəyanı |
44 A |
| Nominal güc |
32.8 kVA |
| Nominal gərginlik (çıxış) |
Üçfazalı 380V-dan 480V-a qədər |
| Nominal giriş AC gərginliyi / tezliyi |
Üçfazalı 380V-dan 480V-a qədər, 50Hz/60Hz |
| İcazə verilən AC gərginlik dəyişməsi |
323V-dan 528V-a qədər, 50Hz/60Hz |
| İcazə verilən tezlik dəyişməsi |
+/- 5% |
| Enerji təchizatı gücü |
41 kVA |
| Mühafizə dərəcəsi |
IP20 qapalı tip |
| Soyutma üsulu |
Məcburi hava ilə soyutma |
| Mənşə ölkəsi |
Yaponiya |
| Daşıma çəkisi (hesablanmış) |
14.0 kq |
| Qablaşdırma ölçüləri (hesablanmış) |
430 x 290 x 260 mm |
Güc və idarəetmə terminalları
| Terminal simvolu |
Terminal adı |
Funksional təyinat |
| R/L1, S/L2, T/L3 |
AC enerji girişi |
Sənaye üçfazalı elektrik şəbəkəsinə qoşulma |
| U, V, W |
İnverter çıxışı |
Xarici üçfazalı asinxron mühərrikə qoşulma |
| P/+, PR |
Əyləc rezistoru |
Dinamik əyləcləmə seçimləri üçün qoşulma nöqtəsi |
| STF / STR |
İrəli / Geri Start |
İstiqamətli fırlanma üçün xarici siqnal əmri tetikləri |
| SD |
Siqnal ümumisi (Sink) |
Rəqəmsal girişlər üçün sink məntiqinə konfiqurasiya edilmiş ümumi terminal |
Empirik mühəndislik müşahidələri
Alternativ modellər və uyğunluq
"CHT" suffiksi standart Asiya bazarları üçün optimallaşdırılmış lokallaşdırılmış proqram təminatı və standart parametr konfiqurasiyasını göstərir; bu, standart baza tezliyinin 50 Hz, rəqəmsal idarəetmə terminallarının isə standart olaraq sink (mənfi) məntiqində olması deməkdir. Parametrlər, məsələn, Pr. 3 (Baza tezliyi) və daxili məntiq keçidi yerli naqil standartlarınıza uyğun yoxlanılıb kalibrləndiyi halda, bu sürücü standart FR-A740-22K qurğularını birbaşa əvəz edir.
Tətbiq zamanı yol verilən səhvlər və mühəndislik qeydləri
Əyləcləmənin çox tez-tez baş verdiyi və ya böyük fiziki ətalətə malik dinamik sistemlərdə sürücünün daxili 20% fırlanma momentinə icazə verilən iş rejimi regenerativ həddən artıq gərginlik xətalarına (E.OV3) səbəb ola bilər. Daxili DC şinini qorumaq üçün xüsusi xarici dinamik əyləcləmə qurğusunun (məsələn, FR-BU2 seriyası) dinamik rezistorlarla birlikdə inteqrasiyası şiddətlə tövsiyə olunur. Tamamilə qapalı IP54 panellərində quraşdırarkən şkaf ölçülərinin tam yükdə sürücünün yaratdığı təxminən 650 vatt istilik enerjisini yaymağa imkan verdiyinə əmin olun.
İstismara vermə və naqillərin qoşulması üzrə məsləhətlər
İdarəetmə siqnal kabelini yüksək gərginlikli mühərrik çıxış xətlərindən həmişə ən azı 10 sm məsafə saxlayaraq ayırın və ya xüsusi metal kabel kanallarından istifadə edin. Analoq idarəetmə siqnalları (2, 4, 1-ci terminallar) üçün ekranlanmış burulmuş cüt naqildən istifadə edin və ekranı yalnız sürücü tərəfində idarəetmə torpaqlamasına (5-ci terminal) qoşun. Bu, yüksək tezlikli küylərin sürət istinadlarını pozmasının qarşısını alır.
Quraşdırma təlimatları
KRİTİK TƏHLÜKƏSİZLİK XƏBƏRDARLIĞI:
Quraşdırmaya başlamazdan əvvəl bütün əsas AC qidalanma xətlərinin enerjisiz olduğuna əmin olun. Daxili DC şini kondensatorlarında təhlükəli qalıq yük ola bilər. Enerjini ayırdıqdan sonra ən azı 10 dəqiqə gözləyin və hər hansı terminal dəyişiklikləri və ya naqil qoşulmaları etməzdən əvvəl idarəetmə lövhəsindəki fiziki "CHARGE" LED-indikatorunun tamamilə söndüyünü yoxlayın.
1
Şaquli istiqamətləndirmə: Daxili məcburi hava konveksiyasından səmərəli istifadə etmək üçün sürücünü panelin daxilində həmişə şaquli quraşdırın.
2
Məsafə toleransları: Qurğunun üstündə və altında ən azı 100 mm açıq şaquli boşluq, yan komponentlərdən isə minimum 50 mm üfüqi məsafə saxlayın.
3
Qoruyucu torpaqlama: Xüsusi torpaqlama terminalını (PE) aktiv sistem torpaqlamasına qoşun. Elektrostatik maneələrin qarşısını almaq üçün torpaqlama müqavimətini 10 omdan aşağı saxlayın.