Fabricante: Bently Nevada
Número de producto: 190501-01-00-00
País de origen:Estados Unidos
Tipo de producto: Velomitor CT Transductor De Velocidad
Pago: Transferencia bancaria, Western Union
Peso: 320g
Puerto de envío: Xiamen
Garantía: 12 meses
El 190501-01-00-00 (190501-01-00) es una versión especializada de baja frecuencia del sensor de velocidad piezoeléctrico Velomitor, estándar en la industria. Diseñado por Bently Nevada para la protección de maquinaria de alta precisión, este transductor Velomitor CT (torre de refrigeración) está optimizado para medir la velocidad de vibración de la carcasa en ventiladores de torres de refrigeración y conjuntos de intercambiadores de calor refrigerados por aire. Está diseñado específicamente para equipos que funcionan a 90 rpm o más (normalmente entre 100 y 300 rpm). Al captar las frecuencias de vibración generadas tanto por el motor del ventilador como por el reductor de velocidad, el 190501-01-00-00 permite a los operadores de planta detectar el desgaste mecánico en sus primeras etapas, evitando fallos catastróficos y reduciendo significativamente los tiempos de inactividad no planificados en plantas de generación eléctrica y procesamiento industrial.
El número de modelo 190501-01-00-00 define el hardware específico y la configuración de certificación de la siguiente manera:
190501: Modelo base del transductor de velocidad Velomitor CT.
01 (opción de hardware de montaje): Se suministra con un espárrago de montaje de 3/8 in 24 a 3/8 in 24 para una fijación mecánica segura a la carcasa de la máquina.
00 (opción de conexión): Cuenta con una interfaz de conexión MIL-C-5015 de 2 pines montada en la parte superior.
00 (opción de aprobación de organismos): Configuración estándar sin certificaciones específicas para áreas peligrosas.
| Parámetro | Detalles de especificación |
| Marca | Bently Nevada |
| Modelo | 190501-01-00-00 |
| Sensibilidad | 3.94 mV/mm/s (100 mV/in/s) +/- 5% |
| Respuesta de frecuencia | 1.5 Hz a 1.0 kHz (90 a 60,000 cpm) +/- 3.0 dB |
| Rango de velocidad | 63.5 mm/s pk (2.5 in/s pk) |
| Temperatura de funcionamiento | -40 a +85 grados Celsius |
| Tensión de polarización de salida | 10.1 Vdc +/- 1.0 Vdc |
| Material de la carcasa | Acero inoxidable 316L |
| Par de montaje | 4.5 N-m (40 in-lbf) |
| Límite de impacto | 5000 g pk, máximo |
| Peso | Aproximadamente 297 g (10.5 oz) |
¿En qué se diferencia el Velomitor CT de un sensor de velocidad piezoeléctrico estándar?
La versión CT (torre de refrigeración) está ajustada específicamente para frecuencias más bajas (hasta 1.5 Hz), por lo que es ideal para las bajas velocidades de rotación de los ventiladores de torres de refrigeración, en las que los sensores estándar no ofrecen suficiente sensibilidad.
¿Se puede montar este transductor en cualquier ángulo?
Sí, el 190501-01-00-00 admite cualquier orientación de montaje, lo que permite una instalación flexible en cajas de engranajes o carcasas de motores tanto horizontales como verticales.
¿Qué cableado se recomienda para preservar la integridad de la señal?
Aunque la longitud máxima del cable es de 305 m, se recomienda una longitud de 219 m (720 ft) para vibraciones de alta frecuencia (1 kHz), a fin de evitar la degradación de la señal causada por la capacitancia del cable.
Preparación de la superficie y par de montaje
Para garantizar una adquisición de datos precisa, la superficie de montaje debe ser un área plana de 33 mm (1.3 in) de diámetro. Utilice un par de montaje exacto de 4.5 N-m (40 in-lbf). Un par insuficiente provoca una respuesta deficiente a altas frecuencias, mientras que un par excesivo puede dañar la base de acero inoxidable 316L o los elementos piezoeléctricos internos.
Durabilidad ambiental
El 190501-01-00-00 está diseñado para entornos con humedad de condensación del 100%, habituales en el interior de las torres de refrigeración. Sin embargo, no está clasificado para funcionamiento sumergido. Para maximizar su vida útil en columnas de vapor de torres de refrigeración cargadas de sustancias químicas, asegúrese de que el conector MIL-C-5015 esté correctamente sellado con una funda compatible o un conducto impermeable.
Cableado y polaridad
La electrónica interna está aislada de la carcasa para evitar bucles de tierra. Durante la instalación, tenga en cuenta que el pin A se vuelve positivo con respecto al pin B cuando el movimiento de velocidad va desde la base hacia la parte superior del transductor.
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| Color pattern |
Plata
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| Country of origin |
Estados Unidos
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