BECKHOFF

Beckhoff ES2521 EtherCAT Terminal, módulo de salida de tren de pulsos de 1 canal

SKU ES2521

En stock
  • Garantía de 12 meses
  • Devolución gratuita en 30 días
  • Fabricante: BECKHOFF

  • Número de producto: ES2521

  • País de origen:Alemania

  • Tipo de producto: Terminales EtherCAT

  • Pago: Transferencia bancaria, Western Union

  • Peso: 500g

  • Puerto de envío: Xiamen

  • Garantía: 12 meses

Asignación de señales

Como interfaz especializada dentro del sistema de E/S de Beckhoff, el terminal EtherCAT Beckhoff ES2521 proporciona señales precisas de tren de pulsos para aplicaciones de control de movimiento. Este módulo de alto rendimiento convierte valores de velocidad de 16 bits del controlador de automatización en una salida de frecuencia diferencial RS422 de gran precisión. Capaz de generar frecuencias base de 0 a 500 kHz, está diseñado para conectarse directamente a controladores de motores paso a paso, servovariadores y convertidores de frecuencia que aceptan comandos de control de frecuencia/dirección o de tren de pulsos. La unidad incorpora compatibilidad integrada con relojes distribuidos para un funcionamiento preciso y sincronizado en redes multieje, así como un diseño de cableado enchufable que simplifica la instalación en campo y el mantenimiento de armarios.

Características

  • Control de tren de pulsos de 1 canal: equipado con dos salidas diferenciales RS422 (señales A y B) para generar pulsos y dirección a alta velocidad.
  • Modos de funcionamiento flexibles: se configura mediante el controlador para admitir salida de pulsos/dirección, contar pulsos con límites de frecuencia o funcionar mediante selección directa de frecuencia.
  • Resolución de alta frecuencia: ofrece un rango de frecuencia base de 0 a 500 kHz con una resolución de paso fina de 10 mHz para rampas de aceleración suaves.
  • Funciones de controlador integradas: admite la ejecución autónoma de rampas y el control preciso de la distancia recorrida directamente en el perfil de hardware.
  • Interfaz de cableado enchufable: utiliza el sistema de conectores enchufables ESxxxx para un montaje sin herramientas, un reemplazo rápido de módulos y una conexión segura de los terminales.
  • Relojes distribuidos (DC): garantizan una sincronización inferior a un microsegundo con otros dispositivos EtherCAT del segmento para perfiles de movimiento altamente coordinados.
  • Diagnóstico completo: los indicadores LED proporcionan estados en tiempo real de las transiciones de estado, la actividad de comunicación y los errores específicos de cada canal.

Aplicaciones

  • Control directo de velocidad de etapas de potencia de motores paso a paso que aceptan comandos de tren de pulsos RS422.
  • Interfaz con servovariadores configurados para modos de posicionamiento por pulsos y dirección.
  • Control de variadores de frecuencia (VFD) que requieren referencias de frecuencia de alta resolución.
  • Precision positioning tasks in packaging machinery, pick-and-place systems, and material handling systems.

Tareas de posicionamiento de precisión en maquinaria de embalaje, sistemas de selección y colocación y sistemas de manipulación de materiales.

Especificaciones técnicas Parámetro
Valor de especificación Fabricante
Beckhoff Número de modelo
ES2521 Tecnología de conexión
Tren de pulsos (salida de frecuencia) con arnés de cableado enchufable Número de canales
1 canal (compuesto por 2 salidas diferenciales: A, B) Entradas digitales
2 entradas (enclavamiento +T, puerta +Z) Tensión de la señal de entrada
24 V CC Especificación de la señal de salida
Niveles RS422, diferencial Límite de corriente de salida
Máximo de 50 mA por canal (a prueba de cortocircuitos) Rango de frecuencia base
0 a 500 kHz (configuración predeterminada: 50 kHz) Resolución de salida
Máx. 15 bits Tamaño del paso de frecuencia
10 mHz Ancho de la imagen de proceso
Salida de 14 bytes, entrada de 8 bytes Consumo de corriente del E-bus
Normalmente 280 mA (en función de la carga) Consumo de corriente de los contactos de alimentación
Sin consumo de corriente de los contactos de alimentación externos Aislamiento eléctrico
500 V RMS (E-bus a potencial de campo) Temperatura de funcionamiento
0 a +55 °C Temperatura de almacenamiento
-25 a +85 °C Humedad relativa
95 % sin condensación Grado de protección
IP20 Homologaciones para zonas peligrosas
ATEX: II 3 G Ex ec IIC T4 Gc, IECEx: Ex ec IIC T4 Gc Peso neto
Aproximadamente 50 g Peso de envío (calculado)

2,0 kg

Conexiones e interfaces Punto de conexión del terminal Asignación de señales
Descripción Pin 1 Salida A
Canal de salida diferencial no invertido A (pulso / frecuencia) Pin 5 Salida /A
Canal de salida diferencial invertido A Pin 2 Salida B
Canal de salida diferencial no invertido B (dirección) Salida /B Canal de salida diferencial invertido B
Pin 3 Entrada +T Entrada de captura (24 V CC) para la captura de posición mediante hardware de alta velocidad
Pin 7 Entrada +Z Entrada de puerta / cero (24 V CC) para la calibración de referencia del eje
Pin 4 +24 V CC Entrada de alimentación de control para la lógica digital
Pin 8 0 V CC (GND) Potencial de referencia para las entradas y los circuitos de accionamiento externos

Modelos alternativos y compatibilidad

El ES2521 y el EL2521 comparten imágenes de proceso, configuraciones de registros y descripciones de dispositivos TwinCAT idénticas. La única diferencia reside en el tipo de conector físico: el ES2521 cuenta con un bloque de cableado enchufable, que permite realizar terminaciones de cables fuera del terminal y sustituir rápidamente los componentes físicos, mientras que el EL2521 incorpora una terminación estándar directa mediante conexión a presión. Los integradores de sistemas pueden intercambiar los módulos sin problemas en TwinCAT sin necesidad de modificar la configuración, siempre que se utilice el arnés de conectores enchufable.

Errores de aplicación y notas de ingeniería

Un aspecto clave de la disposición es el elevado consumo interno de corriente del E-bus del módulo. Al consumir 280 mA típicos del backplane de comunicación, el ES2521 requiere mucha energía. Al construir un segmento EtherCAT que contenga varias interfaces de alto consumo, la corriente total no debe superar la capacidad máxima de suministro del acoplador (a menudo limitada a 2000 mA). Si se supera el presupuesto de alimentación del E-bus, se producirán interrupciones intermitentes de la comunicación o fallos localizados de los terminales. Inserte un terminal de alimentación dedicado (como el EL9400 o EL9410) directamente aguas arriba del módulo para resolver los problemas de carga del backplane.

Consejos de puesta en servicio y cableado

Para proteger la integridad de la señal hasta el umbral máximo de conmutación de 500 kHz, utilice siempre cableado de par trenzado apantallado para las líneas diferenciales A/A y B/B. Para lograr una compatibilidad electromagnética óptima, conecte las pantallas de los cables lo más cerca posible del punto de entrada del terminal dentro del armario, utilizando abrazaderas de puesta a tierra funcional. Los tendidos sin apantallar o las líneas de señal tendidas en paralelo a las salidas de potencia de los motores inducirán ruido eléctrico, lo que provocará imprecisiones de posicionamiento o deslizamiento acumulativo del recuento de pulsos durante ciclos operativos prolongados.

Directrices de instalación

ADVERTENCIA CRÍTICA

Aísle todas las fuentes de alimentación eléctrica que suministran energía al conjunto del carril DIN y a los dispositivos de campo antes de comenzar la instalación o retirada del terminal. Trabajar con tensión activa introduce riesgos de cortocircuito que pueden destruir las tarjetas lógicas de precisión del E-bus y dañar permanentemente las entradas de control de los motores conectados.

1

Verifique que el segmento de terminal seleccionado proporcione suficiente capacidad de alimentación del E-bus, teniendo en cuenta la corriente nominal básica de 280 mA del módulo.

2

Fije firmemente la carcasa del terminal al carril DIN de 35 mm (EN 60715), asegurándose de que los contactos deslizantes laterales del E-bus queden perfectamente acoplados con la unidad contigua.

3

Preconfigure el bloque de cableado enchufable con las secciones transversales de conductor adecuadas (0.08 a 2.5 mm2) antes de encajar firmemente el conector en la toma del módulo.

4

Energice la fuente de alimentación del backplane y active TwinCAT para buscar el nuevo terminal, aplicando los parámetros necesarios de control de ejes mediante el árbol de configuración.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la principal diferencia entre el Beckhoff ES2521 y el EL2521 estándar?

El ES2521 cuenta con un sistema de cableado enchufable que utiliza un bloque de terminales extraíble. Esto permite cambiar módulos rápidamente en caliente y preparar el mazo de cables fuera del terminal. El EL2521 utiliza un diseño de terminal fijo con conexión push-in. Ambos módulos son completamente compatibles a nivel de software e idénticos en su estructura de registros.

¿Puede el terminal de tren de pulsos ES2521 controlar entradas de comando de extremo único (no diferenciales) en accionamientos de motor estándar?

Las salidas del ES2521 cumplen estrictamente la norma RS422, que utiliza pares diferenciales (A, /A, B, /B) para rechazar el ruido. Aunque algunos accionamientos de extremo único pueden funcionar conectando únicamente las salidas no invertidas (A, B) y tomando como referencia una tierra común, esta configuración carece de inmunidad al ruido y es muy susceptible a pérdidas de pasos a frecuencias altas de hasta 500 kHz.

¿Cómo resuelvo los errores de asignación de alimentación del E-bus con el ES2521?

El ES2521 tiene un consumo típico elevado de corriente del E-bus, de 280 mA. Si la pila de terminales existente supera el límite de corriente suministrado por el acoplador de bus, se producirán interrupciones de comunicación. Integre un terminal de alimentación EL9400 o EL9410 directamente a la izquierda del ES2521 para suministrar energía adicional a los segmentos del E-bus.

¿Qué funciones cumplen las entradas digitales (+T y +Z)?

Las entradas digitales de 24 V CC proporcionan coordenadas de posicionamiento críticas. La entrada de enganche (+T) captura instantáneamente el registro interno actual de posición de pulsos al recibir un flanco de hardware, mientras que la entrada de puerta (+Z) funciona como una entrada configurada por software para habilitar, deshabilitar o calibrar la secuencia de posicionamiento según los estados de los interruptores de referencia.

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TECHNICAL SPECIFICATIONS

Country of origin
Alemania

Conocimientos técnicos

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