Descripción general del producto
El ASD-A2-2043-M (ASDA22043M) es un servodrive de CA de alto rendimiento y 2,0 kW de la avanzada serie ASDA-A2 de Delta, diseñado específicamente para entornos de alimentación trifásica de 400 V. Este servodrive es un componente fundamental para aplicaciones industriales de alto par, como centros de mecanizado CNC de gran escala, prensas de impresión de servicio pesado y sistemas de pórtico sincronizados. La serie ASDA-A2 está diseñada para el control de movimiento de alta precisión e incorpora un ancho de banda de respuesta de 1 kHz y compatibilidad con encoders de alta resolución de 20 bits. El modelo de tipo "M" es una configuración especializada dentro de la familia A2, que ofrece capacidades integradas de comunicación CANopen, lo que permite una integración fluida en redes de control distribuidas de alta velocidad y reduce la complejidad del cableado de campo en arquitecturas de automatización multieje.
Desglose del sufijo
La nomenclatura ASD-A2-2043-M indica la siguiente configuración de hardware y funciones:
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ASD: Servodrive de CA (tipo de producto).
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A2: Serie A2 (serie avanzada con compatibilidad con E-Cam y CANopen).
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20: Potencia nominal de salida de 2,0 kW.
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43: Tensión de entrada de 400 V, trifásica.
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M: Tipo de modelo (interfaz de comunicación CANopen integrada).
Especificaciones técnicas
| Atributo |
Especificación |
| Modelo |
ASD-A2-2043-M |
| Marca |
DELTA |
| Origen |
Taiwán |
| Potencia nominal de salida |
2,0 kW |
| Tensión de entrada |
380 a 480 V CA, trifásica |
| Tensión del circuito de control |
24 V CC |
| Interfaz de comunicación |
CANopen |
| Temperatura de funcionamiento |
0 a 55 grados C |
| Temperatura de almacenamiento |
-20 a 65 grados C |
| Grado de protección |
IP20 |
| Peso |
4,0 kg (peso de envío: 6,0 kg) |
Preguntas frecuentes técnicas
¿Cuál es la ventaja de la interfaz CANopen de tipo "M" para los sistemas multieje?
La interfaz CANopen permite conectar el ASD-A2-2043-M en cadena con otros servodrives, de modo que un único controlador maestro pueda gestionar perfiles de movimiento complejos mediante un bus digital de alta velocidad. Esto reduce considerablemente la cantidad de E/S del PLC y proporciona información de diagnóstico en tiempo real y modificación de parámetros a través de la red.
¿Puede este servodrive funcionar con alimentación de 220 V si no hay 400 V disponibles?
No. La designación "43" indica que el hardware está diseñado y especificado específicamente para una alimentación de clase 400 V. Intentar hacer funcionar este servodrive con 220 V provocará un fallo por subtensión, mientras que superar el límite superior de 480 V ocasionará una avería inmediata y permanente de los condensadores del bus de CC y de los módulos de potencia.
¿Admite este modelo funciones internas de leva electrónica (E-Cam)?
Sí. Al igual que todos los servodrives de la serie A2, el ASD-A2-2043-M incorpora una función E-Cam integrada con hasta 720 puntos para realizar contorneados suaves y aplicaciones de cizalla volante. Esto permite que el servodrive gestione localmente relaciones de movimiento complejas, reduciendo la carga de cálculo del controlador maestro de movimiento.
Guía de ingeniería e instalación
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Seguridad y filtrado de la alimentación de 400 V: Dada la alta clase de tensión, instale siempre un reactor de CA trifásico exclusivo en el lado de entrada para suprimir la distorsión armónica y proteger el servodrive contra las sobretensiones. Asegúrese de que los cables de alimentación de 400 V estén apantallados y se mantengan a una distancia mínima de 300 mm de los cables de señales de baja tensión (líneas CANopen y del encoder) para evitar errores de posición inducidos por EMI.
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Terminación de la red CANopen: En una red CANopen, debe colocarse una resistencia de terminación de 120 ohmios en ambos extremos físicos de la línea troncal. Utilice cableado de par trenzado de alta calidad, diseñado específicamente para CANbus y normalmente clasificado para una impedancia de 120 ohmios, a fin de garantizar la integridad de los datos a velocidades de transmisión elevadas.
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Disipación térmica: El módulo de potencia de 2,0 kW genera un calor considerable durante los ciclos de servicio pesado. El servodrive debe montarse verticalmente, con una separación mínima de 100 mm por encima y por debajo de la unidad. En armarios cerrados, asegúrese de que un ventilador de refrigeración activo esté colocado para hacer circular el aire por el disipador térmico del servodrive y mantener la temperatura interna por debajo de 55 grados C.