Descripción
Diseñado para el control de movimiento de alto rendimiento, el ECMA-E11310SS es un servomotor de CA sin escobillas y de inercia media perteneciente a la serie ASDA-A2 de Delta Electronics. Equipado con un encoder incremental de 20 bits, este motor de grado industrial proporciona una realimentación de posición de gran precisión para sistemas de automatización de lazo cerrado. Con una tensión nominal de 220 V, ofrece una potencia de salida nominal de 1 kW a una velocidad nominal de 2000 r/min.
El diseño mecánico incorpora un bastidor de 130 mm, un freno electromagnético de mantenimiento integrado para asegurar las cargas durante los estados de apagado y un retén de aceite para proteger los componentes internos contra la entrada de fluidos en entornos de fabricación exigentes. Un diámetro de eje estándar con chavetero y orificio para tornillo garantiza una transmisión fiable del par a los acoplamientos mecánicos.
Características
- Diseño de motor de conmutación eléctrica sin escobillas (ECM) para un mantenimiento reducido y una gran durabilidad.
- Encoder incremental integrado de alta resolución de 20 bits para una realimentación precisa de la posición.
- Freno electromagnético de mantenimiento para evitar la caída de cargas en aplicaciones de ejes verticales.
- Protección robusta mediante retén de aceite para mejorar la resistencia ambiental en entornos industriales exigentes.
- Integración perfecta con los servodrives Delta ASDA-A2 compatibles.
Aplicaciones
- Máquinas herramienta CNC y sistemas de fresado de precisión.
- Maquinaria automatizada de embalaje y etiquetado.
- Brazos robóticos multieje y sistemas de manipulación de materiales.
- Equipos de impresión de precisión y fabricación textil.
Especificaciones técnicas
| Fabricante |
Delta Electronics |
| Número de pieza / modelo |
ECMA-E11310SS |
| Serie |
Serie ASDA-A2 |
| Tipo de motor |
Motor servo de CA (ECM) |
| Potencia de salida nominal |
1 kW |
| Tensión nominal |
220 V |
| Velocidad nominal |
2000 r/min |
| Especificaciones del encoder |
Incremental de 20 bits (1.280.000 pulsos/rev) |
| Tamaño del bastidor del motor |
130 mm |
| Configuración del freno |
Con freno de mantenimiento |
| Tipo de eje |
Chavetero (con orificio para tornillo) |
| Retén de aceite |
Incluido |
| Peso |
8,4 kg |
Directrices de instalación
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Alineación de montaje: Asegúrese de que el eje esté perfectamente alineado con el acoplamiento de carga para minimizar las fuerzas radiales y axiales sobre los rodamientos del motor y prolongar su vida útil.
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Cableado y puesta a tierra: Conecte el terminal de tierra de protección (PE) del bastidor del motor a la toma de tierra del armario. Tienda los cables de alimentación y los cables de realimentación del encoder en conductos separados para evitar interferencias electromagnéticas (EMI).
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Gestión térmica: Instale el motor en un espacio bien ventilado, con temperaturas ambiente inferiores a 40 °C, para garantizar una disipación adecuada del calor. Evite encerrar el motor sin refrigeración externa si funciona continuamente con un par elevado.
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Funcionamiento del freno: El freno electromagnético integrado está diseñado estrictamente para mantener una carga estacionaria. No lo utilice para frenar dinámicamente ni para desacelerar ejes giratorios.