Fabricante: Delta Electronics
Número de producto: ECMA-E11320SS
País de origen:Estados Unidos
Tipo de producto: Motores servo de CA
Pago: Transferencia bancaria, Western Union
Peso: 11500g
Puerto de envío: Xiamen
Garantía: 12 meses
Diseñado para entornos de control de movimiento de alto rendimiento, el motor servo AC Delta Electronics ECMA-E11320SS ofrece respuesta dinámica precisa y un rendimiento de torque robusto dentro del ecosistema del sistema servo ASDA-A2. Este motor industrial de ejecución 2.0 kW cuenta con un encoder incremental de alta resolución de 20 bits, proporcionando seguridad en la ruta de retroalimentación en lazo cerrado y capacidades de microposicionamiento para maquinaria multi-eje, sistemas de embalaje y líneas de manejo de materiales.
| Fabricante | Delta Electronics |
| Código del modelo | ECMA-E11320SS |
| Nombre de la serie | Serie ASDA-A2 |
| Tipo de motor | Motor servo AC (motor de conmutación eléctrica) |
| Potencia nominal de salida | 2.0 kW |
| Voltaje de alimentación nominal | 220 VAC |
| Velocidad nominal | 2000 r/min |
| Especificación del encoder | Encoder incremental, 20 bits |
| Tamaño del marco del motor | 130 mm |
| Detalles del eje | Diámetro estándar del eje con chaveta (y orificio para tornillo) |
| Freno de retención | Freno electromagnético integrado |
| Sello del eje | Sello de aceite integrado |
| Peso Neto | 9.2 kg |
| Peso de Envío (Calculado) | 11.5 kg |
Este motor está diseñado para emparejarse con los Servo Drives Delta ASDA-A2 Series con una potencia nominal de 2.0 kW (específicamente modelos ASD-A2-2023-x). Reemplazar un motor de la serie ASDA-A más antigua con este modelo de la serie A2 requiere configurar parámetros dentro del software de configuración del drive para reconocer correctamente la señal del codificador incremental de alta densidad de 20 bits.
Advertencia: El freno integrado en este modelo es un freno de retención diseñado para mantener la carga estacionaria cuando el motor se ha detenido. No debe programarse como un freno de desaceleración dinámica, ya que esto desgastará los discos de fricción internos, causando deriva en el posicionamiento y fallo permanente de la mecánica del freno.
Siempre dirija el cable de señal del codificador lejos de las líneas de alimentación de motor de alto voltaje. Asegure una conexión a tierra adecuada (conexiones apantalladas) en el lado del drive para evitar que las interferencias electromagnéticas distorsionen las señales de retroalimentación del codificador incremental de alta resolución de 20 bits. Verifique que el sello de aceite esté ligeramente lubricado durante la instalación si se acopla a una caja reductora seca.
ADVERTENCIA CRÍTICA:
Aísle todos los sistemas eléctricos antes de la instalación. Verifique que el LED de carga del condensador del bus de CC del servo drive correspondiente esté completamente apagado antes de conectar o desconectar la alimentación del motor y los cables del codificador. No hacerlo puede causar arcos eléctricos inmediatos y fallo permanente del drive.
Alinee el eje del motor con el acoplamiento mecánico de su sistema, asegurándose de que no haya desalineación axial o radial para proteger los rodamientos del motor.
Conecte el cable de alimentación trifásico de calibre pesado (U, V, W) y el terminal de seguridad independiente PE a la caja de terminales del motor o al conector militar.
Conecte el arnés de retroalimentación del codificador de 20 bits, asegurándose de que la conexión esté segura y bloqueada en su lugar para evitar fallos de pérdida de señal durante la vibración.
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| Country of origin |
Estados Unidos
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