Diseñado para ofrecer un control de movimiento industrial de alto rendimiento, el servomotor de CA HC-KFS73B proporciona una regulación precisa de la velocidad y el par en redes de servomotores compatibles. Este motor rotativo de baja inercia cuenta con un freno electromagnético integrado, por lo que resulta especialmente adecuado para el control de ejes verticales o aplicaciones que requieren un par de retención fiable cuando se desconecta la alimentación. Su diseño robusto garantiza la compatibilidad estructural con maquinaria automatizada, minimizando la tensión mecánica y maximizando la eficiencia térmica durante ciclos de funcionamiento continuo.
Como componente esencial de los sistemas de posicionamiento automatizados, el HC-KFS73B utiliza un codificador integrado de alta resolución para proporcionar una realimentación precisa de bucle cerrado. Su estructura compacta está optimizada para instalaciones con limitaciones de espacio, lo que permite una integración fluida en maquinaria CNC, sistemas de manipulación de materiales y líneas de empaquetado.
| Fabricante | Mitsubishi Electric | HC-KFS73B |
| Serie | HC-KFS | Servomotor de CA |
| Potencia nominal de salida | 0,75 kW | 3000 r/min |
| Velocidad máxima | 4500 r/min | 5175 r/min |
| Corriente nominal | 5,8 A | 18,6 A |
| Capacidad de la instalación eléctrica | 1,3 kVA | 37,7 kW/s |
| Freno electromagnético | Sí (freno de retención) | 5,5 kg |
| Terminal/pin/cable | Asignación de funciones |
|---|---|
| U | Fase U del motor |
| V | Fase V del motor |
| W | Fase W del motor |
| Tierra (verde/amarillo) | Tierra de protección |
| B1 / B2 | Controles del freno electromagnético (sin polaridad) |
Para garantizar una disipación térmica óptima y una larga vida útil mecánica, monte el servomotor HC-KFS73B sobre una superficie metálica que actúe como disipador térmico. Asegúrese de que la alineación del eje coincida con el acoplador de carga, con una tolerancia inferior a 0,03 mm, para evitar el desgaste prematuro de los rodamientos. Fije todos los cables de alimentación y del codificador mediante accesorios de alivio de tensión, manteniendo separadas las líneas del motor de alta tensión de los cables de señal de baja tensión para reducir el ruido eléctrico. Durante la puesta en servicio, verifique que el freno electromagnético esté completamente liberado eléctricamente antes de iniciar la rotación del motor.
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Devoluciones y garantía
Fabricante: Mitsubishi Electric
Número de producto: HC-KFS73B
País de origen:Estados Unidos
Tipo de producto: Motores servo de CA
Pago: Transferencia bancaria, Western Union
Peso: 500g
Puerto de envío: Xiamen
Garantía: 12 meses
Diseñado para ofrecer un control de movimiento industrial de alto rendimiento, el servomotor de CA HC-KFS73B proporciona una regulación precisa de la velocidad y el par en redes de servomotores compatibles. Este motor rotativo de baja inercia cuenta con un freno electromagnético integrado, por lo que resulta especialmente adecuado para el control de ejes verticales o aplicaciones que requieren un par de retención fiable cuando se desconecta la alimentación. Su diseño robusto garantiza la compatibilidad estructural con maquinaria automatizada, minimizando la tensión mecánica y maximizando la eficiencia térmica durante ciclos de funcionamiento continuo.
Como componente esencial de los sistemas de posicionamiento automatizados, el HC-KFS73B utiliza un codificador integrado de alta resolución para proporcionar una realimentación precisa de bucle cerrado. Su estructura compacta está optimizada para instalaciones con limitaciones de espacio, lo que permite una integración fluida en maquinaria CNC, sistemas de manipulación de materiales y líneas de empaquetado.
| Fabricante | Mitsubishi Electric | HC-KFS73B |
| Serie | HC-KFS | Servomotor de CA |
| Potencia nominal de salida | 0,75 kW | 3000 r/min |
| Velocidad máxima | 4500 r/min | 5175 r/min |
| Corriente nominal | 5,8 A | 18,6 A |
| Capacidad de la instalación eléctrica | 1,3 kVA | 37,7 kW/s |
| Freno electromagnético | Sí (freno de retención) | 5,5 kg |
| Terminal/pin/cable | Asignación de funciones |
|---|---|
| U | Fase U del motor |
| V | Fase V del motor |
| W | Fase W del motor |
| Tierra (verde/amarillo) | Tierra de protección |
| B1 / B2 | Controles del freno electromagnético (sin polaridad) |
Para garantizar una disipación térmica óptima y una larga vida útil mecánica, monte el servomotor HC-KFS73B sobre una superficie metálica que actúe como disipador térmico. Asegúrese de que la alineación del eje coincida con el acoplador de carga, con una tolerancia inferior a 0,03 mm, para evitar el desgaste prematuro de los rodamientos. Fije todos los cables de alimentación y del codificador mediante accesorios de alivio de tensión, manteniendo separadas las líneas del motor de alta tensión de los cables de señal de baja tensión para reducir el ruido eléctrico. Durante la puesta en servicio, verifique que el freno electromagnético esté completamente liberado eléctricamente antes de iniciar la rotación del motor.
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| Country of origin |
Estados Unidos
|
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