1 از 1

موتور سروو با اینرسی متوسط سری HF-SP میتسوبیشی الکتریک HF-SP201B

موتور سروو با اینرسی متوسط سری HF-SP میتسوبیشی الکتریک HF-SP201B

فقط 10 قلم کالا در انبار باقی مانده است
  • تولیدکننده: Mitsubishi Electric

  • شماره محصول: HF-SP201B

  • کشور سازنده:ایالات متحده آمریکا

  • نوع محصول: موتورهای سرووی AC

  • پرداخت: حواله بانکی (T/T)، وسترن یونیون

  • وزن: 26000g

  • بندر حمل و نقل: شیامن

  • گارانتی: ۱۲ ماه

تعداد
مشاهده جزئیات کامل

توضیحات

به عنوان یک درایو چرخشی با عملکرد بالا در سیستم‌های کنترل حرکت صنعتی، موتور HF-SP201B میتسوبیشی الکتریک اجرای اینرسی متوسط و ظرفیت متوسط را برای وظایف دقیق سرعت و موقعیت‌یابی ارائه می‌دهد. این موتور سروو AC مجهز به ترمز الکترومغناطیسی یکپارچه است که آن را برای کنترل محور عمودی یا کاربردهایی که نیاز به گشتاور نگهدارنده قابل اعتماد هنگام قطع برق دارند، بسیار مناسب می‌کند. این موتور برای محیط‌های صنعتی مقاوم طراحی شده و تعادل بین زمان پاسخ دینامیکی و تحمل ناسازگاری اینرسی بار را حفظ می‌کند تا عملیات پایدار تحت شرایط بار متغیر تضمین شود.

ویژگی‌های کلیدی

  • طراحی اینرسی متوسط: پایداری عالی برای سیستم‌های مکانیکی با نسبت‌های اینرسی بار متغیر.
  • ترمز الکترومغناطیسی یکپارچه: تضمین گشتاور نگهدارنده مطمئن هنگام قطع یا غیرفعال شدن برق کنترل، جلوگیری از لغزش محور.
  • حفاظت محیطی مقاوم: بدنه با درجه حفاظت IP65 مناسب برای جوهای صنعتی سخت.
  • تبعیض حرارتی بهینه‌شده: طراحی شده برای حفظ کارایی حرارتی در چرخه‌های کاری مداوم.

کاربردها

  • نگهداری محور عمودی و کنترل محور Z در سیستم‌های گانتری.
  • ماشین‌آلات حمل مواد و واگن‌های انتقال سنگین.
  • ماشین‌آلات بسته‌بندی و میزهای اندیس‌گذاری چرخشی.
  • سیستم‌های کنترل کشش و عملیات پیچش.

مشخصات فنی

پارامتر مقدار
تولیدکننده میتسوبیشی الکتریک
شماره مدل HF-SP201B
سری موتور سری HF-SP (اینرسی متوسط، ظرفیت متوسط)
توان خروجی نامی ۲.۰ کیلووات
سرعت نامی ۱۰۰۰ دور در دقیقه
ترمز الکترومغناطیسی نصب شده (ترمز نگهدارنده)
دمای عملکرد ۰ تا ۴۰ درجه سانتی‌گراد (بدون انجماد)
دمای ذخیره‌سازی -۱۵ تا ۷۰ درجه سانتی‌گراد (بدون انجماد)
رطوبت عملکرد حداکثر ۸۰٪ رطوبت نسبی (بدون تراکم)
رطوبت ذخیره‌سازی حداکثر ۹۰٪ رطوبت نسبی (بدون تراکم)
مقاومت در برابر لرزش X: ۲۴.۵ متر بر ثانیه مربع، Y: ۴۹ متر بر ثانیه مربع
محیط نصب داخل ساختمان، بدون نور مستقیم خورشید، بدون گاز خورنده/قابل اشتعال، بدون مه روغن/گرد و غبار
حد ارتفاع ۱۰۰۰ متر یا کمتر از سطح دریا
وزن محصول ۲۵ کیلوگرم (۵۶ پوند)
وزن حمل و نقل (محاسبه شده) ۲۶ کیلوگرم

مدل‌های جایگزین و سازگاری

مدل HF-SP201B دارای ترمز الکترومغناطیسی یکپارچه است که آن را از مدل استاندارد بدون ترمز HF-SP201 متمایز می‌کند. این مدل برای یکپارچه‌سازی بی‌نقص با تقویت‌کننده‌های سروو MR-J3-200A و MR-J3-200B طراحی شده است. اطمینان حاصل کنید که فریم‌ور تقویت‌کننده سروو از پارامترهای دقیق موتور پشتیبانی می‌کند تا از خطاهای راه‌اندازی جلوگیری شود.

اشتباهات کاربردی و نکات مهندسی

ترمز الکترومغناطیسی نصب‌شده در این موتور صرفاً برای نگهداری ایستا طراحی شده و نباید برای کاهش سرعت دینامیکی یا ترمز اضطراری استفاده شود. انجام این کار باعث فرسایش سریع لنت اصطکاک و در نهایت خرابی مکانیزم نگهدارنده می‌شود. علاوه بر این، به دلیل طراحی با اینرسی متوسط، اطمینان حاصل کنید که کوپلینگ مکانیکی و انتخاب گیربکس شما به‌درستی اندازه‌گیری شده‌اند تا بتوانند ظرفیت گشتاور اوج را در چرخه‌های شتاب‌گیری بالا بدون بازی مکانیکی تحمل کنند.

نکات راه‌اندازی و سیم‌کشی

برای جلوگیری از تداخل الکترومغناطیسی فرکانس بالا که می‌تواند سیگنال بازخورد انکودر را خراب کند، باید کابل‌های برق و ترمز به‌درستی شیلد شوند. بافت شیلد کابل انکودر را به‌طور محکم به صفحه زمین تقویت‌کننده متصل کنید. هنگام آزمایش عملکرد ترمز، اطمینان حاصل کنید که ۲۴ ولت DC مستقیماً به ترمینال‌های ترمز اعمال شده است تا ترمز آزاد شود قبل از شروع هر فرمان چرخش در محیط MR Configurator2.

راهنمای نصب

هشدار حیاتی

قبل از شروع نصب یا نگهداری، تمام برق ورودی به تقویت‌کننده سروو را قطع کنید. حداقل ۱۵ دقیقه اجازه دهید تا خازن‌های داخلی باس تقویت‌کننده به‌طور کامل تخلیه شوند. قبل از لمس ترمینال‌ها یا کوپلینگ‌ها، با یک مولتی‌متر کالیبره‌شده وضعیت صفر ولتاژ را تأیید کنید.

1

موتور را به‌طور محکم به یک قاب ماشین سخت و مقاوم در برابر لرزش با استفاده از مشخصات گشتاور توصیه‌شده برای پیچ‌های نصب، متصل کنید.

2

با استفاده از یک نشانگر صفحه‌ای، تراز شفت را بررسی کنید تا نیروهای شعاعی و محوری روی یاتاقان‌های موتور در حین کار به حداقل برسد.

3

کابل‌های برق، انکودر و ترمز را متصل کنید. اطمینان حاصل کنید که کانکتورها به‌طور محکم قفل شده‌اند تا یکپارچگی محیطی حفظ شده و از نفوذ مایعات جلوگیری شود.

آیا ترمز الکترومغناطیسی روی HF-SP201B برای کاهش سرعت مناسب است؟

خیر. ترمز الکترومغناطیسی صرفاً برای نگه داشتن ایستا طراحی شده است تا از حرکت محور هنگام قطع برق جلوگیری کند. استفاده از آن برای کاهش سرعت محورهای در حال حرکت باعث سایش سریع مکانیکی و خرابی زودرس ترمز می‌شود.

کدام تقویت‌کننده‌های سروو با این مدل موتور سازگار هستند؟

این موتور کاملاً با تقویت‌کننده‌های سروو سری Mitsubishi Electric MR-J3-200A و MR-J3-200B سازگار است.

مشخصات توان خروجی و سرعت نامی چیست؟

این موتور دارای توان خروجی نامی ۲.۰ کیلووات و سرعت عملیاتی نامی استاندارد ۱۰۰۰ دور در دقیقه است.

چگونه باید تداخل الکترومغناطیسی فرکانس بالا را هنگام نصب مدیریت کرد؟

سیم‌کشی شیلد انکودر و کابل برق را به صفحه زمین تقویت‌کننده متصل کنید تا مسیر سیگنال پاکیزه باشد و از خراب شدن حلقه بازخورد انکودر توسط نویز فرکانس بالا جلوگیری شود.

ارسال سریع جهانی

  • تحویل استاندارد: ۴-۶ روز کاری از طریق DHL، FedEx و UPS.
  • ارسال فوری: ارسال همان روز برای سفارش‌های موجود در انبار که قبل از ساعت ۲:۰۰ بعدازظهر (GMT+8) ثبت شده‌اند.
  • پوشش جهانی: خدمات به بیش از ۱۵۰ کشور، شامل تحویل سریع به عربستان سعودی و امارات.

بازگشت کالا و گارانتی

  • ضمانت ۳۰ روزه: بازگشت کالا برای محصولات موجود در انبار با بسته‌بندی اصلی و مهر کارخانه پذیرفته می‌شود.
  • گارانتی ۱۲ ماهه: هر قطعه صنعتی با گارانتی فنی حرفه‌ای ما پشتیبانی می‌شود.

سفارش‌ها از دوشنبه تا جمعه پردازش و تحویل داده می‌شوند (به جز تعطیلات رسمی).


برای شرایط کامل واجد شرایط بودن، هزینه‌های بازگردانی و جزئیات بازگشت بین‌المللی، لطفاً صفحه رسمی ما را مشاهده کنید سیاست بازپرداخت و بازگشت کالا .

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Country of origin
ایالات متحده آمریکا

محصولات مشاهده‌شده اخیر

دانش فنی

What Is a PLC? The Controllers That Still Run the Plant Floor

PLCs still run the plant floor: scan cycles, I/O, and IEC 61131-3 languages decide whether machines stay deterministic. Here is how controllers work, where they win, and where they strain.

What It Really Takes to Learn Industrial Automation in 2026

Learning industrial automation now means mastering PLCs, networks, and protection systems—not just robots. This guide maps skills, pitfalls, and career paths for engineers entering control-heavy...

مدرن‌سازی رابط‌های کاربری HMI سیستم Bailey INFI 90 Symphony در حال اجرا روی OpenVMS Alpha

راهنمایی عملی برای جایگزینی ایستگاه‌های اپراتوری قدیمی Bailey Symphony که روی OpenVMS Alpha اجرا می‌شوند. این راهنما شبیه‌سازی Alpha، مهاجرت OpenVMS به x86، انتقال به بستر OPC و مدرن‌سازی مرحله‌ای...

چرا داده‌های نگهداری و تعمیرات برای قابلیت اطمینان صنعتی ضروری هستند

داده‌های تعمیرونگهداری، دستورکارها، سیگنال‌های حسگرها، سوابق دارایی‌ها، هزینه‌ها و دانش تکنسین‌ها را به هم متصل می‌کنند. استفاده درست از این داده‌ها، برنامه‌ریزی، قابلیت اطمینان، تعمیرونگهداری...

عملگرهای الکتریکی طراحی‌شده برای جایگزینی سیستم‌های قدرت سیال: راهنمای عملی اتوماسیون صنعتی

این مقاله توضیح می‌دهد که عملگرهای الکتریکی یکپارچه، مانند سری e-Actuator شرکت SMC، با جایگزین کردن سامانه‌های پنوماتیک و هیدرولیک سنتی، چگونه کنترل حرکت صنعتی را متحول می‌کنند. همچنین بهبود دقت...

عملیات ریاضی با استفاده از OpenPLC برای کاربردهای اتوماسیون صنعتی

این مقاله توضیح می‌دهد که سیستم‌های PLC چگونه عملیات ریاضی اصلی مانند جمع، تفریق، ضرب، تقسیم، باقیمانده و توان‌رسانی را در اتوماسیون صنعتی انجام می‌دهند. همچنین نشان می‌دهد که این بلوک‌های تابع چگونه...