عیبیابی سیستماتیک تابلوهای کنترل صنعتی
یک روش ساختاریافته برای عیبیابی تابلو کنترل، شامل کار ایمن، نقشهها، مسیرهای برق، حفاظت شاخهها، منابع تغذیه DC، مدارهای برگشت، خروجیهای PLC، سوابق خطا و تأیید تعمیر.
تولیدکننده: Mitsubishi Electric
شماره محصول: HG-SR152BJ
کشور سازنده:ایالات متحده آمریکا
نوع محصول: موتورهای سروو AC
پرداخت: حواله بانکی (T/T)، وسترن یونیون
وزن: 500g
بندر حمل و نقل: شیامن
گارانتی: ۱۲ ماه
موتور Mitsubishi Electric HG-SR152BJ با ارائه کنترل دقیق حرکت دورانی در سامانههای اتوماسیون صنعتی، بهعنوان یک سرووموتور AC پربازده برای کاربردهای چالشبرانگیز کنترل موقعیت و سرعت عمل میکند. این موتور با اینرسی متوسط، توان خروجی نامی ۱٫۵ کیلووات و سرعت نامی ۲۰۰۰ دور بر دقیقه دارد و برای ماشینآلاتی که به خروجی گشتاور پایدار و زمان پاسخ سریع نیاز دارند، بسیار مناسب است. HG-SR152BJ با ترمز الکترومغناطیسی یکپارچه و کاسهنمد روغن محافظ شفت ساخته شده است و قابلیت نگهداری مطمئن و آببندی محیطی عالی را در شرایط سخت صنعتی تضمین میکند.
| پارامتر مشخصات | مقدار / رده |
|---|---|
| تولیدکننده | میتسوبیشی الکتریک |
| کد مدل | HG-SR152BJ |
| نام سری | سری HG-SR |
| توان خروجی نامی | ۱٫۵ کیلووات |
| سرعت نامی | ۲۰۰۰ دور بر دقیقه |
| گشتاور بیشینه | ۲۱٫۵ نیوتنمتر |
| جریان نامی | ۹٫۴ آمپر |
| ترمز نگهدارنده الکترومغناطیسی | یکپارچه (همراه با ترمز) |
| کاسهنمد روغن | یکپارچه (همراه با کاسهنمد روغن) |
| کلاس عایقبندی | کلاس ۱۵۵ (F) |
| رده لرزش | V10 |
| ترمیستور داخلی | ندارد |
| شرایط محیطی کار | در فضای داخلی (بدون تابش مستقیم نور خورشید)، عاری از گازهای خورنده یا قابلاشتعال، مه روغن و گردوغبار |
| وزن خالص | ۹٫۳ کیلوگرم |
| وزن حمل (محاسبهشده) | ۱۰٫۳ کیلوگرم |
پسوند «B» در کد مدل نشاندهنده وجود ترمز الکترومغناطیسی و پسوند «J» نشاندهنده یکپارچهبودن کاسهنمد روغنی شفت است. هنگام جایگزینی موتور استاندارد HG-SR152 (بدون ترمز یا کاسهنمد روغنی) یا HG-SR152B (دارای ترمز اما بدون کاسهنمد روغنی)، اطمینان حاصل کنید محل اتصال فیزیکی شفت مطابقت داشته باشد و پیکربندی منبع تغذیه شما خطوط کنترل ترمز ۲۴VDC را نیز در نظر بگیرد.
کارکردن کاسهنمد روغنی بدون روانکاری در محل تماس با شفت میتواند موجب فرسایش سریع کاسهنمد و گرمشدن شدید ناشی از اصطکاک شود. در محیطهایی که هیچ پاشش روغنی به شفت نمیرسد، برای جلوگیری از کارکرد خشک کاسهنمد، هنگام تعمیر و نگهداری دورهای مقدار کمی گریس اعمال کنید. همیشه از تهویه کافی اطراف بدنه موتور اطمینان حاصل کنید تا از تجمع گرما، بهویژه در چرخههای کاری سنگین و پیوسته، جلوگیری شود.
ترمز الکترومغناطیسی یکپارچه صرفاً برای ثابت نگهداشتن شفت در حالت توقف موتور طراحی شده است. این ترمز هرگز نباید در شرایط عادی برای کاهش سرعت یا توقف بارِ در حال حرکت استفاده شود؛ همیشه ابتدا به درایو سروو فرمان دهید موتور را کاملاً متوقف کند، سپس ترمز نگهدارنده را فعال کنید. برای جلوگیری از آسیب دیدن رلههای کنترلی بر اثر جهشهای برگشتی القایی، اطمینان حاصل کنید یک جاذب اضافهولتاژ در دو سر رله ترمینال ترمز نصب شده باشد.
هشدار بسیار مهم
پیش از انجام هرگونه نصب یا اتصال الکتریکی، همه منابع اصلی برق تغذیهکننده تقویتکننده سروو و موتور را قطع و قفلگذاری کنید. حداقل ۱۵ دقیقه صبر کنید تا خازنهای باس داخلی درایو کاملاً تخلیه شوند. پیش از تماس با ترمینالها، اطمینان حاصل کنید ولتاژ باس DC نزدیک به ۰V است.
Global Express Shipping
Returns & Warranty

ارسال سریع جهانی
بازگشت کالا و گارانتی
سفارشها از دوشنبه تا جمعه پردازش و تحویل داده میشوند (به جز تعطیلات رسمی).
برای شرایط کامل واجد شرایط بودن، هزینههای بازگردانی و جزئیات بازگشت بینالمللی، لطفاً صفحه رسمی ما را مشاهده کنید سیاست بازپرداخت و بازگشت کالا .
| Country of origin |
ایالات متحده آمریکا
|