عیبیابی سیستماتیک تابلوهای کنترل صنعتی
یک روش ساختاریافته برای عیبیابی تابلو کنترل، شامل کار ایمن، نقشهها، مسیرهای برق، حفاظت شاخهها، منابع تغذیه DC، مدارهای برگشت، خروجیهای PLC، سوابق خطا و تأیید تعمیر.
تولیدکننده: Mitsubishi Electric
شماره محصول: HG-SR702BJ
کشور سازنده:ایالات متحده آمریکا
نوع محصول: موتورهای سروو AC
پرداخت: حواله بانکی (T/T)، وسترن یونیون
وزن: 500g
بندر حمل و نقل: شیامن
گارانتی: ۱۲ ماه
میتسوبیشی الکتریک HG-SR702BJ با ارائه خروجی گشتاور بالا برای موقعیتیابی صنعتی سنگین، بهعنوان عملگر اصلی در سری HG-SR موتورهای سروو چرخشی با اینرسی بالا عمل میکند. این موتور سروو AC با توان ۷٫۰ کیلووات که برای کاربردهای demanding requiring stable speed control and robust holding torque طراحی شده است، به ترمز ایمنی الکترومغناطیسی یکپارچه و آببند روغن محافظتی تخصصی مجهز است تا طول عمر را در محیطهای چالشبرانگیز تضمین کند. طراحی روتور با اینرسی بالا، هنگام به حرکت درآوردن سازوکارهای بار با نسبتهای اینرسی متغیر یا بالا، پایداری را بهینه میکند، از تشدید مکانیکی جلوگیری کرده و دقت مسیر پویا را حفظ میکند.
| پارامتر | مقدار |
|---|---|
| تولیدکننده | میتسوبیشی الکتریک |
| شماره مدل | HG-SR702BJ |
| نام سری | سری HG-SR |
| نوع موتور | موتور سروو AC (ظرفیت متوسط، اینرسی بالا) |
| توان خروجی نامی | ۷٫۰ کیلووات |
| سرعت نامی | ۲۰۰۰ دور بر دقیقه (rpm) |
| حداکثر گشتاور | ۱۰۰ نیوتنمتر |
| جریان نامی | ۲۶ آمپر |
| ترمز الکترومغناطیسی | یکپارچه (ترمز نگهدارنده) |
| آببند روغن | بله |
| کلاس عایقبندی | کلاس ۱۵۵ (F) |
| رتبه لرزش | V10 |
| محدودیتهای محیطی | در فضای داخلی (دور از نور مستقیم خورشید)، عاری از گاز خورنده، گاز قابلاشتعال، مه روغن، گردوغبار و آلودگی |
| وزن خالص | ۳۳ کیلوگرم |
| وزن حمل | ۳۴ کیلوگرم |
مدل HG-SR702BJ برای تطبیق یکپارچه با تقویتکنندههای سروو سری MR-J4-700A، MR-J4-700B و MR-J4-700GF طراحی شده است. هنگام ارتقا از موتورهای سری HC-SFS یا HA-LFS قدیمی، ابعاد ساختاری محور و سازگاری سوراخهای نصب را بررسی کنید، زیرا همراستایی فیزیکی فریمها بین نسلهای قدیمیتر و سری HG-SR متفاوت است.
بهدلیل توان قابلتوجه 7.0 kW موتور و ظرفیت آن برای بارهای با اینرسی بالا، مراحل کاهش سرعت پویا انرژی بازتولیدی زیادی ایجاد میکنند. طراحان سیستم باید گزینههای مناسب ترمز بازتولیدی خارجی، مانند MR-RB50 یا MR-RB137، را بر اساس چرخههای کاری انتخاب و یکپارچهسازی کنند تا از بروز خطاهای اضافهولتاژ (AL 30 یا AL 33) در سروودرایو منطبق جلوگیری شود. همچنین ترمز الکترومغناطیسی (پسوند B) هرگز نباید برای ترمزگیری پویا یا کاهش سرعت فعال استفاده شود؛ این ترمز صرفاً برای نگهداشتن ثابت طراحی شده است.
همیشه مطمئن شوید دوشاخههای اتصال MS مربوط به برق، ترمز و انکودر کاملاً آببندی شده و در برابر کشش مهار شدهاند. اگر موتور را بهصورت عمودی و با محور رو به بالا نصب میکنید، در کابلکشی یک حلقه چکهگیر ایجاد کنید تا از تجمع مستقیم رطوبت یا روانشدن روغن روی کانکتورهای MS جلوگیری شود. کاسهنمد روغن را خشک به کار نیندازید؛ برای جلوگیری از خرابی زودهنگام کاسهنمد و تخریب حرارتی، اطمینان حاصل کنید که در محل تماس محور و کاسهنمد، لایهای نازک از روانکننده گیربکس وجود دارد.
همراستایی مکانیکی کوپلینگ بین محور موتور و بار دستگاه را بررسی کنید. ناهمراستایی بیش از تلرانسهای مشخصشده باعث سایش سریع یاتاقانهای داخلی و کاسهنمد روغن خواهد شد.
کابل انکودر را جدا از خطوط برق سهفاز و ترمز الکترومغناطیسی مسیردهی کنید. برای کاهش تداخل الکترومغناطیسی با فرکانس بالا (EMI)، حداقل فاصله ۳۰ سانتیمتر را حفظ کنید.
بدنه موتور را با استفاده از یک سیم اتصال به زمین اختصاصی که به ترمینال ارت حفاظتی (PE) تقویتکننده متصل است، بهطور ایمن به قاب دستگاه اتصال دهید.
Global Express Shipping
Returns & Warranty

ارسال سریع جهانی
بازگشت کالا و گارانتی
سفارشها از دوشنبه تا جمعه پردازش و تحویل داده میشوند (به جز تعطیلات رسمی).
برای شرایط کامل واجد شرایط بودن، هزینههای بازگردانی و جزئیات بازگشت بینالمللی، لطفاً صفحه رسمی ما را مشاهده کنید سیاست بازپرداخت و بازگشت کالا .
| Country of origin |
ایالات متحده آمریکا
|