Moteur servo série ECM-B3 ECM-B3M-E21315SS1 Delta

Description

Le ECM-B3M-E21315SS1 est un moteur servo AC de haute précision de la série ECM-B3 de Delta, conçu pour un contrôle de mouvement haute performance. Ce moteur est classé comme une unité à inertie moyenne, ce qui le rend idéal pour les applications nécessitant un équilibre entre réactivité et stabilité de charge. Il offre une puissance nominale de 1,5 kW et fonctionne à une vitesse nominale de 2000 tr/min sous une alimentation de 220V.

Une caractéristique remarquable de ce modèle est son encodeur optique incrémental 24 bits, qui fournit une résolution exceptionnelle pour un positionnement ultra-précis et un contrôle de mouvement fluide à basse vitesse. Le design physique comprend une taille de cadre de 130 mm, un arbre cannelé avec joint d’huile intégré, ainsi qu’un frein électromagnétique, garantissant sécurité et maintien de position lorsque le moteur est hors tension.

Caractéristiques

• Série : Delta ECM-B3 Series
• Inertie : Inertie moyenne (M)
• Performance : Puissance nominale de 1,5 kW à 2000 tr/min
• Encodeur : Encodeur optique incrémental 24 bits pour un retour haute résolution
• Frein : Frein électromagnétique intégré pour le maintien de position
• Protection : Joint d’huile intégré pour une durabilité accrue en environnement industriel
• Arbre : Arbre cannelé avec trous de fixation

Applications

• Systèmes automatisés d’assemblage et de manutention de matériaux
• Machines-outils CNC de précision
• Machines d’emballage et d’étiquetage à grande vitesse
• Articulations de bras robotiques et coordination multi-axes
• Applications industrielles de pick-and-place nécessitant un maintien précis

Spécifications techniques

Consignes d’installation

• Montage : Utilisez des boulons haute résistance pour fixer le cadre de 130 mm à la structure de la machine. Assurez-vous que la surface est plane afin d’éviter toute contrainte mécanique sur le carter du moteur.
• Connexion du frein : Veillez à ce que l’alimentation du frein (généralement 24V DC) soit correctement câblée et synchronisée avec le servo-variateur afin d’éviter une usure prématurée des plaquettes de frein.
• Alignement de l’arbre : Utilisez des accouplements flexibles lors de la connexion à la charge pour prévenir les forces radiales qui pourraient compromettre le joint d’huile ou la durée de vie des roulements.
• Gestion thermique : Bien que le moteur soit conçu pour un usage industriel, assurez-vous d’un flux d’air adéquat pour éviter la surchauffe, notamment lors d’applications à cycles élevés.