Fabricant : Delta Electronics
N° de produit : ECM-B3M-E21320SS1
Pays d'origine :États-Unis
Type de produit : Servomoteurs
Paiement : Virement bancaire, Western Union
Poids : 8500g
Port d'expédition : Xiamen
Garantie : 12 mois
Conçu pour le contrôle de mouvement industriel haute performance, le Delta Electronics ECM-B3M-E21320SS1 est un servomoteur AC sans balais à inertie moyenne fonctionnant dans la famille spécialisée ECM-B3 Series. Ce moteur est équipé d'un encodeur optique incrémental 24 bits qui fournit un retour haute résolution au système de contrôle, garantissant un positionnement précis et une régulation de la vitesse. Conçu avec une taille de cadre standard de 130 mm, il délivre une puissance nominale de 2 kW à une vitesse synchrone de 2000 tr/min sous une tension d'alimentation de 220 V. Équipé d'un frein de maintien électromagnétique intégré et d'un joint d'huile spécialisé, cette unité est conçue pour maintenir l'intégrité du système sur les axes verticaux et dans des environnements exigeants.
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Delta Electronics |
| Numéro de modèle | ECM-B3M-E21320SS1 |
| Série de moteurs | Série ECM-B3 |
| Type d'inertie | Inertie moyenne |
| Puissance nominale | 2,0 kW |
| Tension nominale | 220 VAC |
| Vitesse nominale | 2000 tr/min |
| Type d'encodeur | Encodeur optique incrémental 24 bits |
| Taille du cadre | 130 mm |
| Configuration de l'arbre | Rainure standard (avec trous de fixation) |
| Options de frein | Équipé d'un frein électromagnétique |
| Étanchéité | Joint d'huile intégré |
| Code spécial | 1 (Produit standard) |
| Poids net | 8,5 kg |
| Poids d'expédition (calculé) | 9,5 kg |
Le ECM-B3M-E21320SS1 est optimisé pour un déploiement direct avec les servovariateurs AC de la série Delta ASDA-B3. Si vous rénovez des systèmes ASDA-B2 plus anciens (moteurs série ECMA), notez que les connexions d'encodeur et les broches du connecteur d'alimentation diffèrent. Des câbles adaptateurs ou des redéfinitions de bornier sont nécessaires pour éviter des défauts de correspondance de retour au niveau du variateur.
Le frein électromagnétique intégré désigné par ce suffixe de modèle est strictement un frein de maintien. Il est conçu pour empêcher le glissement gravitationnel lorsque la boucle servo est désactivée. Tenter d'utiliser ce frein pour décélérer une charge en mouvement dans des conditions dynamiques entraînera une usure rapide des garnitures de friction, provoquant une dérive mécanique ou une défaillance complète de la capacité de maintien.
Pour maintenir l'intégrité du signal de l'encodeur haute résolution 24 bits, assurez-vous que les câbles d'encodeur sont séparés des câbles d'alimentation. Gardez une distance minimale de séparation de 30 cm à l'intérieur des chemins de câbles. Mettez toujours la masse du cadre moteur directement à la plaque de terre PE centrale de l'armoire électrique principale pour minimiser les retours de bruit de commutation PWM haute fréquence.
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| Country of origin |
États-Unis
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