Fabricant : Delta Electronics
N° de produit : ECMA-E11320SS
Pays d'origine :États-Unis
Type de produit : Moteurs servo CA
Paiement : Virement bancaire, Western Union
Poids : 11500g
Port d'expédition : Xiamen
Garantie : 12 mois
Conçu pour des environnements de contrôle de mouvement haute performance, le moteur servo AC Delta Electronics ECMA-E11320SS offre une réponse dynamique précise et une performance de couple robuste au sein de l'écosystème du système servo ASDA-A2. Ce moteur industriel d'exécution 2,0 kW est doté d'un encodeur incrémental haute résolution 20 bits, offrant une sécurité de boucle de rétroaction fermée et des capacités de micro-positionnement pour les machines multi-axes, les systèmes d'emballage et les lignes de manutention de matériaux.
| Fabricant | Delta Electronics |
| Code modèle | ECMA-E11320SS |
| Nom de la série | Série ASDA-A2 |
| Type de moteur | Moteur servo AC (moteur à commutation électrique) |
| Puissance nominale de sortie | 2,0 kW |
| Tension d'alimentation nominale | 220 VAC |
| Vitesse nominale | 2000 tr/min |
| Spécification de l'encodeur | Encodeur incrémental, 20 bits |
| Taille du cadre du moteur | 130 mm |
| Détails de l'arbre | Diamètre d'arbre standard avec rainure de clavette (et trou de vis) |
| Frein de maintien | Frein électromagnétique intégré |
| Joint d'arbre | Joint d'huile intégré |
| Poids net | 9,2 kg |
| Poids d'expédition (calculé) | 11,5 kg |
Ce moteur est conçu pour être associé aux servo-variateurs Delta ASDA-A2 Series d'une puissance nominale de 2,0 kW (modèles ASD-A2-2023-x spécifiquement). Remplacer un moteur de la série ASDA-A plus ancien par ce modèle de la série A2 nécessite de configurer les paramètres dans le logiciel de configuration du variateur pour reconnaître correctement le flux d'encodeur incrémental haute densité 20 bits.
Avertissement : Le frein intégré sur ce modèle est un frein de maintien conçu pour maintenir la charge immobile lorsque le moteur est à l'arrêt. Il ne doit pas être programmé comme un frein de décélération dynamique, car cela userait les disques de friction internes, provoquant une dérive de positionnement et une défaillance mécanique permanente du frein.
Routage toujours le câble de signal de l'encodeur loin des lignes d'alimentation moteur haute tension. Assurez une mise à la terre correcte (connexions blindées) côté variateur pour éviter que les interférences électromagnétiques ne déforment les signaux de retour d'encodeur incrémental haute résolution 20 bits. Vérifiez que le joint d'huile est légèrement lubrifié lors de l'installation s'il est associé à un réducteur à sec.
AVERTISSEMENT CRITIQUE :
Isolez tous les systèmes électriques avant l'installation. Vérifiez que la LED de charge du condensateur du bus DC du servo-variateur correspondant est complètement éteinte avant de connecter ou déconnecter l'alimentation du moteur et les câbles de l'encodeur. Ne pas respecter cette consigne peut provoquer un arc électrique immédiat et une défaillance permanente du variateur.
Alignez l'arbre du moteur avec l'accouplement mécanique de votre système, en garantissant une absence totale de désalignement axial ou radial pour protéger les roulements du moteur.
Connectez le câble d'alimentation triphasé de gros calibre (U, V, W) et la borne de sécurité PE indépendante à la boîte à bornes du moteur ou au connecteur militaire.
Branchez le faisceau de retour de l'encodeur 20 bits, en vous assurant que la connexion est sécurisée et verrouillée en place pour éviter les défauts de perte de signal lors des vibrations.
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| Country of origin |
États-Unis
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