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Variateur de fréquence Delta Electronics VFD450C43A de la série C2000

Variateur de fréquence Delta Electronics VFD450C43A de la série C2000

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  • Fabricant : Delta Electronics

  • N° de produit : VFD450C43A

  • Pays d'origine :États-Unis

  • Type de produit : Variateurs de fréquence

  • Paiement : Virement bancaire, Western Union

  • Poids : 500g

  • Dimensions : 275 mm x 330 mm x 275 mm

  • Port d'expédition : Xiamen

  • Garantie : 12 mois

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Description

Optimisé pour le contrôle orienté champ haute performance dans des environnements d'automatisation exigeants, le Delta Electronics VFD450C43A fonctionne comme un variateur de fréquence triphasé très adaptable au sein de la série C2000. Ce variateur prend en charge les moteurs à induction et à aimants permanents, avec une conception à double évaluation permettant des transitions fluides entre les profils Normal Duty (ND) et Heavy Duty (HD). Conçu avec des capacités PLC intégrées et des options d'expansion modulaires, il offre un contrôle précis de la vitesse, du couple et de la position pour des machines industrielles sophistiquées.

Caractéristiques

  • Capacité à double évaluation : Facilement configurable pour fonctionnement Normal Duty (45 kW / 60 HP) ou Heavy Duty (37 kW / 50 HP) selon la dynamique de l'application.
  • Contrôle FOC avancé : Contrôle orienté champ à large bande passante assurant une réponse rapide du couple et une stabilité exceptionnelle à basse vitesse.
  • Contrôle logique intégré : Dispose d'un automate programmable intégré pour exécuter des routines logiques localisées sans nécessiter de microcontrôleurs externes.
  • Atténuation robuste des harmoniques : Réacteur CC intégré réduisant significativement la distorsion harmonique sur le réseau et stabilisant la tension du bus CC.
  • Communication flexible : Support natif du protocole MODBUS, extensible avec des modules fieldbus optionnels pour une intégration réseau à haute vitesse.

Applications

  • Levage lourd, mouvements de chariots de grue et mécanismes de treuillage.
  • Lignes d'extrusion haute capacité, machines de moulage plastique et mélangeurs chimiques.
  • Pompes de distribution d'eau municipales et grandes unités de traitement d'air HVAC.
  • Convoyeurs de fabrication industrielle et systèmes automatisés de manutention de matériaux.

Spécifications techniques

Paramètre Spécification Normal Duty (ND) Spécification Heavy Duty (HD)
Puissance moteur applicable 45 kW (60 HP) 37 kW (50 HP)
Courant de sortie nominal 91 A 86 A
Capacité de sortie nominale 73 kVA 69 kVA
Fréquence de sortie maximale 0,00 à 599,00 Hz 0,00 à 300,00 Hz
Fréquence porteuse 2 à 10 kHz (par défaut : 6 kHz) 2 à 6 kHz (par défaut : 2 kHz)
Tension d'entrée / phase CA triphasé, 380 à 480 VAC (50/60 Hz)
Méthode de refroidissement Refroidissement par air forcé
Indice de protection du boîtier IP20 / UL Type 1
Dimensions (L x H x P) 275 mm x 330 mm x 275 mm
Poids net 27,0 kg
Poids d'expédition (calculé) 28,0 kg

Connexions et interfaces

Bornier / Port Description de la fonction
R/L1, S/L2, T/L3 Connexions d'entrée d'alimentation CA triphasée
U/T1, V/T2, W/T3 Connexion de sortie CA triphasée vers le moteur
+1, +2 Point de connexion du réacteur CC externe (ponté par défaut)
RE/PE Connexion dédiée à faible impédance pour la terre de sécurité
Bornes de commande Entrées/sorties analogiques, entrées numériques, sorties relais et interface MODBUS RJ-45

Modèles alternatifs et compatibilité

Lors de la transition depuis des variateurs Delta anciens tels que les séries VFD-F ou VFD-B, assurez-vous de mapper les paramètres des bornes de commande vers le nouvel environnement C2000. Bien que les différences d'encombrement physique soient minimes pour le cadre C, vérifiez la profondeur de votre armoire car la structure intégrée du réacteur DC modifie légèrement la projection globale du châssis par rapport aux anciens modèles.

Pièges d'application et notes d'ingénierie

Fonctionner à des fréquences porteuses élevées (au-dessus de 6 kHz en service Normal ou au-dessus de 2 kHz en service Intensif) réduit le bruit acoustique du moteur mais augmente les pertes thermiques dans le pont IGBT de sortie du variateur. Dans des environnements chauds dépassant 40 °C, vous devez appliquer des courbes de dé-réglage du courant appropriées pour éviter des défauts prématurés de surtempérature (oH1/oH2). De plus, les applications de freinage dynamique avec des cycles intensifs nécessitent une unité de freinage dynamique externe (DBU) et un réseau de résistances correctement dimensionnés.

Conseils de mise en service et de câblage

Pour éviter que les interférences électromagnétiques (EMI) ne perturbent les instruments à proximité, utilisez un câblage moteur symétrique blindé et mettez le blindage à la terre à la fois sur la plaque du variateur et sur le boîtier de jonction du moteur. Assurez-vous que le blindage de la borne de commande est mis à la terre strictement à l'extrémité du variateur. Avant de faire fonctionner des moteurs à aimants permanents, effectuez une procédure complète d'auto-réglage en rotation ou à l'arrêt à l'aide du clavier numérique pour cartographier précisément la résistance et l'inductance du stator.

Directives d'installation

AVERTISSEMENT CRITIQUE : Une tension résiduelle dangereuse reste stockée dans les condensateurs du bus DC interne même après la coupure de l'alimentation secteur. Avant de commencer tout travail de câblage ou de maintenance à l'intérieur du châssis, déconnectez toutes les sources d'alimentation entrantes et attendez au moins 10 minutes. Utilisez un multimètre numérique fiable pour vérifier que la tension du bus DC entre les bornes (+1 et -) est descendue en dessous de 36 VDC.
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Montez le variateur verticalement sur une surface plane et non inflammable pour permettre un flux d'air convectif vertical sans obstruction à travers l'ensemble des ailettes du dissipateur thermique.

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Connectez le conducteur de terre de protection (PE) à la borne de mise à la terre du châssis désignée avant de raccorder les câbles d'alimentation et de commande.

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Vérifiez les réglages corrects du couple de phase sur les bornes d'alimentation principales (R/L1, S/L2, T/L3) et les bornes de connexion du moteur (U/T1, V/T2, W/T3) pour éviter les points chauds dus à des connexions lâches.

Quelle est la principale différence entre Normal Duty et Heavy Duty sur ce variateur ?

Normal Duty (ND) est conçu pour 45 kW (60 CV) avec une fréquence porteuse maximale de 10 kHz, tandis que Heavy Duty (HD) est configuré pour 37 kW (50 CV) avec une fréquence porteuse limitée à 6 kHz, offrant une meilleure tolérance aux surcharges pour les démarrages à couple élevé.

Cette unité peut-elle contrôler des moteurs à aimants permanents (PM) ?

Oui. Ce variateur dispose d'algorithmes avancés de contrôle orienté champ (FOC) prenant en charge à la fois les moteurs asynchrones et les moteurs synchrones à aimants permanents (PMSM) via des interfaces standard en boucle ouverte ou en boucle fermée.

Que dois-je faire si le variateur déclenche une erreur oH1 ?

Vérifiez qu'il n'y a pas d'obstruction du flux d'air à travers le dissipateur thermique, assurez-vous que le ventilateur interne fonctionne correctement et vérifiez que la température ambiante de l'armoire n'a pas dépassé 40 °C. Envisagez de réduire le paramètre de fréquence porteuse pour diminuer la charge thermique interne des IGBT.

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TECHNICAL SPECIFICATIONS

Country of origin
États-Unis

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