Mitsubishi Electric

Mitsubishi Electric FR-A740-15K FR-A700 Variateur de fréquence

SKU FR-A740-15K

En stock
  • Garantie 12 mois
  • Retours gratuits sous 30 jours
  • Fabricant : Mitsubishi Electric

  • N° de produit : FR-A740-15K

  • Pays d'origine :États-Unis

  • Type de produit : Variateurs de fréquence

  • Paiement : Virement bancaire, Western Union

  • Poids : 7500g

  • Port d'expédition : Xiamen

  • Garantie : 12 mois

Description

Offrant une commande vectorielle haute performance pour les applications industrielles intensives, le variateur de fréquence Mitsubishi Electric FR-A740-15K assure une régulation précise du moteur dans les profils de fonctionnement les plus exigeants. Ce variateur de fréquence (VFD) de la série FR-A700 est conçu pour les systèmes complexes nécessitant un couple élevé, une grande précision de vitesse et une dynamique avancée de commande du moteur. Fonctionnant avec une entrée triphasée de classe 400 V, il prend en charge une puissance nominale du moteur de 15 kW, ce qui en fait un composant fiable pour les machines lourdes, les lignes d'extrusion, les grues et les systèmes de production continue.

Équipé d'une véritable commande vectorielle sans capteur (RSV) et d'algorithmes avancés de commande vectorielle, le variateur offre d'excellentes performances en vitesse et en couple sans nécessiter de retour d'information d'un codeur. La fonctionnalité API intégrée permet aux utilisateurs de personnaliser directement les séquences de commande dans le variateur, réduisant ainsi les besoins en matériel externe et simplifiant l'intégration du système.

Caractéristiques

  • Véritable commande vectorielle sans capteur : Permet d'obtenir un couple élevé à des vitesses extrêmement faibles (200 % à 0,3 Hz) pour les profils de démarrage à forte inertie.
  • Commande d'excitation optimale : Ajuste automatiquement le courant d'excitation afin de maximiser le rendement du moteur et de réduire la consommation d'énergie en charge partielle.
  • Programmation API intégrée : Permet de personnaliser la logique et les boucles de commande automatisées via l'environnement logiciel de Mitsubishi, sans nécessiter de micro-API externe.
  • Limiteurs de couple avancés : Protègent les transmissions mécaniques grâce à une limitation du couple quadrants 4 rapide et extrêmement réactive.
  • Intégration d'un port USB : Interface montée en façade pour une configuration, des diagnostics et une sauvegarde rapides des paramètres à l'aide du logiciel FR Configurator.

Applications

  • Palans et grues : Le couple de démarrage élevé et la liaison avec la commande du frein mécanique garantissent des transitions verticales sûres et fluides.
  • Extrudeuses et mélangeurs : Assure une régulation stable de la vitesse malgré les variations de viscosité des charges.
  • Centrifugeuses et ventilateurs : Fonctionnement écoénergétique grâce à une excitation optimisée et à un contrôle fluide de la décélération.
  • Réseaux de convoyeurs : La synchronisation précise de la vitesse de plusieurs variateurs prévient les dommages physiques aux produits et l'usure des bandes.

Spécifications techniques

Paramètre Valeur / spécification
Fabricant Mitsubishi Electric
Numéro de modèle FR-A740-15K
Série de variateurs FR-A700
Classe de tension Classe 400 V (triphasé, 380 à 480 V CA, 50/60 Hz)
Fluctuation admissible de la tension CA 323 à 528 V CA (50 Hz/60 Hz)
Puissance moteur applicable 15 kW
Courant de sortie nominal 31 A
Capacité de surcharge en courant 150 % pendant 60 secondes, 200 % pendant 3 secondes (à une température ambiante de 50 °C)
Méthode de refroidissement Refroidissement par air forcé
Indice de protection IP20 (type ouvert)
Poids net 7,5 kg
Poids d'expédition (calculé) 9,0 kg

Raccordements et interfaces

Groupe de bornes Affectation fonctionnelle
R/L1, S/L2, T/L3 Bornes d'entrée de l'alimentation principale CA triphasée.
U, V, W Raccordements de sortie CA triphasée vers le moteur asynchrone.
P/+, PR Borne de raccordement pour une résistance de freinage externe en option.
STF / STR Bornes de commande de démarrage en rotation avant / démarrage en rotation arrière.
10, 2, 5 Bornes d'entrée analogique (0 à 10 VCC, 4 à 20 mA) pour les consignes de fréquence externes.

Informations techniques empiriques

Modèles alternatifs et compatibilité

Lors de la migration ou de l'approvisionnement de remplacements directs, notez que le FR-A740-15K possède des équivalents fonctionnels dans le modèle plus récent FR-A840-00380-E2-60 (série A800). Le transfert des paramètres de la série A700 vers la série A800 peut être automatisé à l'aide du logiciel FR Configurator2. Vérifiez toutefois les modifications d'affectation des bornes, car les borniers de commande utilisent des formats d'entrée de câblage différents (bornes à vis sur la série A700 contre bornes à ressort sur la série A800).

Pièges liés aux applications et remarques d'ingénierie

En cas de fonctionnement à température ambiante élevée (supérieure à 40 degC), la fréquence porteuse doit être réduite (paramètre 72) afin d'éviter les déclenchements prématurés pour surintensité thermique (E.THT). Évitez le fonctionnement continu en dessous de 6 Hz sans kits de ventilateur externe de refroidissement du moteur supplémentaires, car les moteurs standard à refroidissement autonome subiront une forte dégradation thermique à vitesse réduite en raison de la diminution de la vitesse de leur ventilateur interne.

Conseils de mise en service et de câblage

Assurez-vous toujours que le paramètre 9 (relais électronique de surcharge thermique) est réglé en fonction du courant nominal indiqué sur la plaque signalétique du moteur raccordé ; le réglage d'usine par défaut correspond au courant nominal maximal du variateur et peut ne pas protéger les moteurs de plus faible puissance. Installez les signaux de commande à l'aide de câbles blindés à paires torsadées, avec le blindage mis à la terre uniquement du côté du variateur (borne 5), afin d'atténuer les interférences électromagnétiques dans les circuits analogiques.

Directives d'installation

AVERTISSEMENT CRITIQUE : RISQUE DE HAUTE TENSION

Isolez toute alimentation CA d'entrée avant d'effectuer des modifications sur les bornes ou des opérations d'inspection. Attendez au moins 10 minutes après la coupure physique de l'alimentation afin que les condensateurs du bus CC interne se déchargent complètement. Vérifiez que la tension du bus CC entre les bornes P/+ et N/- est inférieure à 45 VCC à l'aide d'un multimètre numérique étalonné avant toute opération nécessitant un contact.

1

Montez le variateur verticalement à l'intérieur d'une armoire IP54 si l'environnement est poussiéreux ou humide, en garantissant un dégagement minimal de 10 cm au-dessus et au-dessous de l'appareil pour permettre une dissipation thermique sans obstruction.

2

Assurez-vous que la mise à la terre physique respecte les exigences de sécurité industrielles standard (résistance de terre inférieure à 10 ohms). Utilisez un conducteur de protection en cuivre de forte section, raccordé à la borne PE du variateur.

3

Confirmez que le cheminement des câbles de puissance est physiquement séparé des voies de signalisation de commande et de retour des codeurs afin de minimiser le bruit dû au couplage capacitif.

FAQ

Puis-je faire fonctionner un moteur à induction standard à couple élevé et à basse vitesse avec le FR-A740-15K ?

Oui. En mode de commande vectorielle sans capteur réel (RSV), ce variateur de fréquence peut fournir jusqu’à 200 % du couple de démarrage à 0,3 Hz. Veillez à exécuter la fonction d’auto-réglage hors ligne avec le moteur désaccouplé afin de cartographier précisément les caractéristiques des enroulements du moteur.

Quelle est la procédure à suivre si le défaut E.THT se produit fréquemment ?

Le défaut E.THT indique une surcharge thermique du moteur. Vérifiez que le paramètre 9 correspond au courant nominal de votre moteur. Si la charge nécessite un fonctionnement à basse vitesse sous forte charge, envisagez d’installer un ventilateur de refroidissement forcé externe sur le moteur ou de réduire la fréquence porteuse (paramètre 72) du variateur.

Ce variateur nécessite-t-il une résistance de freinage externe pour les arrêts avec forte inertie ?

Oui, pour les applications avec des cycles de décélération rapides ou des charges fortement régénératives (comme les grues ou les ventilateurs à forte inertie), vous devez connecter une résistance de freinage externe entre les bornes P/+ et PR. Veillez à mettre à jour les paramètres du cycle de freinage dans la configuration du variateur.

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TECHNICAL SPECIFICATIONS

Country of origin
États-Unis

Connaissances techniques

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