Fabricant : Mitsubishi Electric
N° de produit : FR-D720-5.5K
Pays d'origine :États-Unis
Type de produit : Variateurs de fréquence
Paiement : Virement bancaire, Western Union
Poids : 500g
Port d'expédition : Xiamen
Garantie : 12 mois
Gérant les exigences de vitesse et de couple des moteurs dans des configurations industrielles exigeantes, le Mitsubishi Electric FR-D720-5.5K agit comme un micro-variateur compact et hautement fiable de la série FR-D700. Conçu pour les applications triphasées de 200 V, ce variateur numérique de 5,5 kW offre une précision exceptionnelle de commande du moteur grâce à sa commande vectorielle avancée du flux magnétique, ce qui le rend idéal pour les machines d'emballage, de convoyage et de traitement. Son encombrement ultracompact permet un montage côte à côte afin d'optimiser l'espace dans l'armoire de commande, tandis que les communications Modbus RTU intégrées assurent une intégration fluide aux réseaux d'automatisation industrielle.
| Paramètre de spécification | Valeur / calibre |
|---|---|
| Fabricant | Mitsubishi Electric |
| Référence du modèle | FR-D720-5.5K |
| Nom de la série | Série FR-D700 (FR-D720) |
| Classe de tension d'entrée | Courant alternatif triphasé de 200 V à 240 V, 50/60 Hz |
| Puissance du variateur | 5,5 kW (7,5 HP) |
| Courant nominal de sortie | 24,0 A |
| Schéma de commande | Commande V/F, commande vectorielle du flux magnétique à usage général |
| Classe de protection | IP20 (type ouvert) |
| Port de communication | RS-485 (Modbus RTU / connecteur PU) |
| Calibre recommandé du disjoncteur MCCB | 50 A (sans réacteur) / 40 A (avec réacteur) |
| Contacteur magnétique compatible | S-N20, S-N21 |
| Température de fonctionnement | -10 à +50 °C (sans gel) |
| Poids net | 3,6 kg |
| Poids d'expédition (calculé) | 6,0 kg (emballage de protection personnalisé inclus) |
| Borne de commande | Affectation des fonctions / circuits |
|---|---|
| STF | Commande de marche avant (activer pour faire fonctionner en marche avant, désactiver pour arrêter) |
| STR | Commande de marche arrière (activer pour faire fonctionner en marche arrière, désactiver pour arrêter) |
| SD | Borne commune d'entrée de contact (isolée de la borne commune de commande) |
| 10 | Réglage de fréquence de l'alimentation (+5 V CC, charge admissible de 10 mA) |
| 2 | Entrée de tension pour le réglage de fréquence (entrée analogique de 0 à 5 V CC ou de 0 à 10 V CC) |
| 5 | Masse commune du réglage de fréquence |
Le FR-D720-5.5K constitue le remplacement mécanique et fonctionnel direct de la série obsolète FR-S520-5.5K. Lors de la mise à niveau, notez que la disposition des bornes de logique de commande diffère légèrement. La cartographie des paramètres par défaut doit être vérifiée, notamment en ce qui concerne les paramètres d'affectation des bornes (Pr. 178 à Pr. 182) si votre ancienne application utilisait des interverrouillages logiques externes personnalisés.
Lors d'un fonctionnement continu à couple élevé et à basse vitesse, les moteurs asynchrones standard chauffent davantage en raison de la réduction de la vitesse de leur ventilateur interne. Pour protéger le moteur, vérifiez que le paramètre 9 (relais de surcharge thermique électronique O/L) est configuré pour correspondre aux courbes des moteurs standard ou à couple constant. Pour les charges à forte inertie, comme les grands ventilateurs d'extraction, une décélération rapide peut déclencher des défauts de surtension régénérative (E.OV3). Assurez-vous qu'un temps de décélération (Pr. 8) est configuré de manière suffisante ou installez une unité de freinage externe et une résistance de freinage, en veillant à activer le paramètre 30 pour permettre l'absorption génératrice.
La prise RJ45 située en façade n'est pas un port Ethernet. Il s'agit d'un port de communication série RS-485 dédié, configuré pour le PU (Parameter Unit) et la communication Modbus RTU. Le branchement direct d'un câble Ethernet actif provenant d'un commutateur ou d'un routeur sur ce port endommagera l'émetteur-récepteur interne. Pour garantir une communication fiable et une bonne immunité au bruit sur de longues distances, utilisez toujours des câbles blindés à paires torsadées, en veillant à ce que le blindage soit relié à la terre uniquement côté contrôleur.
AVERTISSEMENT CRITIQUE :
Avant toute procédure d'installation, de câblage ou de maintenance, assurez-vous que toute l'alimentation secteur CA est déconnectée et verrouillée. Attendez au moins 10 minutes pour permettre aux condensateurs du bus CC internes de se décharger complètement. Vérifiez que le voyant LED de charge sur l'affichage avant est complètement éteint avant de toucher aux bornes.
Montez le variateur verticalement sur une plaque arrière métallique plane et rigide, à l'intérieur d'un boîtier étanche. Assurez un dégagement minimal de 50 mm au-dessus et au-dessous de l'appareil afin de garantir une circulation d'air sans obstruction produite par le ventilateur de refroidissement interne.
Connectez l'alimentation secteur triphasée 200-240 V CA entrante aux bornes R/L1, S/L2 et T/L3. Connectez les fils du moteur triphasé aux bornes U, V et W. Ne connectez pas les lignes d'alimentation CA aux bornes de sortie U, V et W, car cela détruira le variateur.
Vérifiez les chemins de mise à la terre. Reliez la borne de terre principale du variateur à la barre de mise à la terre du sous-tableau principal à l'aide d'une tresse de terre à faible impédance. Maintenez des chemins de câblage séparés pour les lignes d'alimentation et les signaux de commande basse tension afin de limiter les interférences électromagnétiques.
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| Country of origin |
États-Unis
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