Fabricant : Mitsubishi Electric
N° de produit : FR-D720-5.5K
Pays d'origine :États-Unis
Type de produit : Variateurs de fréquence
Paiement : Virement bancaire, Western Union
Poids : 500g
Port d'expédition : Xiamen
Garantie : 12 mois
Pour gérer les exigences de vitesse et de couple des moteurs dans des configurations industrielles exigeantes, le Mitsubishi Electric FR-D720-5.5K agit comme un micro-variateur compact et hautement fiable de la série FR-D700. Conçu pour les applications triphasées de 200 V, ce variateur numérique de 5,5 kW offre une précision exceptionnelle de commande du moteur grâce à une commande vectorielle avancée du flux magnétique, ce qui le rend idéal pour les machines d’emballage, de convoyage et de traitement. Son encombrement ultra-compact permet un montage côte à côte afin d’optimiser l’espace dans l’armoire de commande, tandis que les communications Modbus RTU intégrées assurent une intégration fluide aux réseaux d’automatisation industrielle.
| Paramètre de spécification | Valeur / caractéristique nominale |
|---|---|
| Fabricant | Mitsubishi Electric |
| Référence du modèle | FR-D720-5.5K |
| Nom de la série | Série FR-D700 (FR-D720) |
| Classe de tension d’entrée | Courant alternatif triphasé de 200 à 240 V, 50/60 Hz |
| Puissance du variateur | 5,5 kW (7,5 HP) |
| Courant nominal de sortie | 24,0 A |
| Mode de commande | Commande V/F, commande vectorielle du flux magnétique à usage général |
| Indice de protection | IP20 (type ouvert) |
| Port de communication | RS-485 (Modbus RTU / connecteur PU) |
| Calibre recommandé du disjoncteur MCCB | 50 A (sans réactance) / 40 A (avec réactance) |
| Contacteur magnétique compatible | S-N20, S-N21 |
| Température de fonctionnement | -10 à +50 °C (sans gel) |
| Poids net | 3,6 kg |
| Poids d’expédition (calculé) | 6,0 kg (emballage de protection personnalisé inclus) |
| Borne de commande | Affectation des fonctions / circuits |
|---|---|
| STF | Commande de marche avant (activer pour fonctionner en marche avant, désactiver pour arrêter) |
| STR | Commande de marche arrière (activer pour fonctionner en marche arrière, désactiver pour arrêter) |
| SD | Borne commune d’entrée de contact (isolée de la borne commune de commande) |
| 10 | Alimentation de réglage de fréquence (+5 V CC, charge admissible de 10 mA) |
| 2 | Entrée de tension pour le réglage de fréquence (entrée analogique 0 à 5 V CC ou 0 à 10 V CC) |
| 5 | Masse commune pour le réglage de fréquence |
Le FR-D720-5.5K constitue le remplacement mécanique et fonctionnel direct de la série FR-S520-5.5K obsolète. Lors de la mise à niveau, notez que la disposition des bornes de logique de commande diffère légèrement. La configuration par défaut des paramètres doit être vérifiée, notamment en ce qui concerne les paramètres d’affectation des bornes (Pr. 178 à Pr. 182) si votre ancienne application utilisait des interverrouillages logiques externes personnalisés.
Lors d’applications continues à couple élevé et à faible vitesse, les moteurs à induction standard chauffent davantage en raison de la réduction de la vitesse de leur ventilateur interne. Pour protéger le moteur, vérifiez que le paramètre 9 (relais électronique de surcharge thermique) est configuré pour correspondre aux courbes de moteur standard ou à couple constant. Pour les charges à forte inertie, telles que les grands ventilateurs d’extraction, une décélération rapide peut déclencher des défauts de surtension régénérative (E.OV3). Assurez-vous qu’un temps de décélération (Pr. 8) suffisamment long est configuré, ou installez une unité de freinage externe et une résistance de freinage, en veillant à activer le paramètre 30 pour permettre l’absorption de l’énergie régénérative.
La prise RJ45 orientée vers l’avant n’est pas un port Ethernet. Il s’agit d’un port de communication série RS-485 dédié, configuré pour le PU (Parameter Unit) et la communication Modbus RTU. Le branchement direct d’un câble Ethernet actif provenant d’un commutateur ou d’un routeur sur ce port endommagera l’émetteur-récepteur interne. Pour garantir une communication fiable et une bonne immunité au bruit sur de longues distances, utilisez toujours des câbles blindés à paires torsadées, en veillant à ce que le blindage soit mis à la terre strictement du côté du contrôleur.
AVERTISSEMENT CRITIQUE :
Avant toute procédure d’installation, de câblage ou de maintenance, assurez-vous que toute l’alimentation secteur CA est déconnectée et consignée. Attendez au moins 10 minutes pour permettre la décharge complète des condensateurs du bus CC internes. Vérifiez que le voyant DEL de charge sur l’afficheur avant est complètement éteint avant de toucher aux bornes.
Montez le variateur verticalement sur une plaque arrière métallique plane et rigide, à l’intérieur d’un boîtier étanche. Assurez un dégagement minimal de 50 mm au-dessus et au-dessous de l’unité afin de garantir une circulation d’air dégagée par le ventilateur de refroidissement interne.
Connectez l’alimentation secteur triphasée 200–240 V CA entrante aux bornes R/L1, S/L2 et T/L3. Connectez les fils du moteur triphasé aux bornes U, V et W. Ne connectez pas les lignes d’alimentation CA aux bornes de sortie U, V et W, car cela détruira le variateur.
Vérifiez les chemins de mise à la terre. Reliez la borne de terre principale du variateur à la barre de terre du sous-tableau principal à l’aide d’une tresse de terre à faible impédance. Maintenez des chemins de câblage distincts pour les lignes d’alimentation et les signaux de commande basse tension afin de limiter les interférences électromagnétiques.
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| Country of origin |
États-Unis
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