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Amplificateur servo Mitsubishi Electric MR-J2S-350B MELSERVO J2-Super

Amplificateur servo Mitsubishi Electric MR-J2S-350B MELSERVO J2-Super

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  • Fabricant : Mitsubishi Electric

  • N° de produit : MR-J2S-350B

  • Pays d'origine :États-Unis

  • Type de produit : Amplificateurs servo

  • Paiement : Virement bancaire, Western Union

  • Poids : 500g

  • Port d'expédition : Xiamen

  • Garantie : 12 mois

Quantité
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Description

Conçu pour exécuter des profils de position et de vitesse de haute précision, le Mitsubishi Electric MR-J2S-350B est un amplificateur servo numérique de 3,5 kW conçu pour une intégration fluide dans l’architecture de commande MELSERVO J2-Super. Ce module fonctionne sur un bus série synchrone SSCNET haute vitesse (Servo System Controller Network), permettant la synchronisation des mouvements en temps réel et éliminant le câblage complexe des commandes analogiques. Doté d’une commande PWM sinusoïdale et d’un système de commande du courant, il offre une réponse optimale du couple et une dissipation thermique minimale. Le variateur intègre un freinage dynamique pour les cycles d’arrêt d’urgence, tandis que ses réseaux de protection internes avancés surveillent en permanence les paramètres de fonctionnement afin de protéger l’amplificateur ainsi que le servomoteur rotatif connecté, à faible ou moyenne inertie, contre les surcharges électriques ou thermiques.

Caractéristiques principales

  • Intégration au bus SSCNET : Utilise des communications par fibre optique ou une liaison série haute vitesse afin de réduire considérablement le câblage et de limiter les interférences électromagnétiques.
  • Fréquence de réponse élevée : Offre une fréquence de réponse en vitesse de 550 Hz ou plus, répondant aux exigences de positionnement à grande vitesse.
  • Arrêts de sécurité complets : Intègre directement dans la boucle de commande les diagnostics de surintensité, de surtension régénérative, de surcharge et de défaut du codeur absolu.
  • Commande PWM sinusoïdale : Optimise la fourniture du courant afin de réduire l’ondulation du couple moteur et les pertes thermiques pendant les cycles de fonctionnement continu.
  • Refroidissement par air forcé : Le ventilateur de refroidissement intégré maintient une température optimale de l’étage de puissance dans des conditions ambiantes exigeantes.

Applications

  • Machines d’emballage multiaxes à grande vitesse nécessitant une synchronisation à la microseconde.
  • Lignes d’assemblage automatisées de type pick-and-place utilisant un retour absolu haute résolution.
  • Axes d’avance CNC pour l’usinage des métaux nécessitant un couple de positionnement robuste.
  • Équipements de manipulation de semi-conducteurs de précision fonctionnant dans les espaces de panneaux de salles blanches.

Spécifications techniques

Paramètre Valeurs des spécifications
Fabricant Mitsubishi Electric
Série de modèles MELSERVO J2-Super (série MR-J2S)
Puissance de sortie nominale 3,5 kW
Tension d’entrée primaire Triphasé, 200 à 230 VCA, 50/60 Hz
Fluctuation de tension admissible Triphasé, 170 à 253 VCA
Fluctuation de fréquence admissible +/- 5 %
Méthode de commande Commande PWM sinusoïdale / système de commande du courant
Freinage dynamique Intégré
Indice de protection du boîtier IP00 (Structure ouverte, refroidissement par ventilateur)
Plage de température de fonctionnement 0 à 55 °C (sans gel)
Plage de température de stockage -20 à 65 °C (sans gel)
Limite d’humidité ambiante 90 % HR maximum (sans condensation)
Altitude maximale 1000 m ou moins au-dessus du niveau de la mer
Tolérance maximale aux oscillations 5,9 m/s² maximum
Poids d’expédition (calculé) 3,0 kg

Connexions et interfaces

Connecteur / borne Fonction / affectation
L1 / L2 / L3 Bornier d’entrée de l’alimentation secteur CA triphasée principale
L11 / L21 Entrée d’alimentation du circuit de commande (monophasée)
U / V / W Sortie moteur triphasée vers les enroulements du servomoteur
CN1A Port d’entrée de connexion du bus SSCNET (depuis le contrôleur du système ou l’axe précédent)
CN1B Port de sortie de connexion du bus SSCNET (vers l’axe en aval ou le connecteur terminal)
CN2 Port de connexion de l’encodeur de retour (pour signaux absolus ou incrémentaux linéaires/rotatifs)
CN3 Port d’interface série RS-232C / RS-422 (pour le réglage des paramètres via MR Configurator)
P / C / D Bornes d’interface de la résistance de freinage de régénération externe

Informations techniques empiriques

Modèles alternatifs et compatibilité

Le MR-J2S-350B repose spécifiquement sur le protocole legacy SSCNET. Il ne peut pas être remplacé directement par des unités plus récentes MR-J4-350B ou MR-J5-350B sans intégrer l’interface de compatibilité SSCNET MR-J4-T20 ou convertir la topologie réseau du système en SSCNET III/H. Pour conserver le câblage fibre existant sans modifier le contrôleur, assurez-vous d’effectuer un remplacement direct par un MR-J2S. Lors du remplacement de modèles à commande analogique (par exemple, le MR-J2S-350A), notez que la carte de commande, les câbles de commande et les modules de sortie de l’API doivent être entièrement reconfigurés afin de prendre en charge la structure de commande de type réseau.

Pièges d’application et remarques d’ingénierie

Comme cet amplificateur présente une construction physique à châssis ouvert IP00, il doit être installé à l’intérieur d’une armoire électrique de commande étanche, à ventilation forcée ou climatisée. L’infiltration de poussières métalliques conductrices, de brouillards d’huile ou d’humidité entraînera une défaillance catastrophique immédiate des condensateurs du bus CC principal haute tension. En cas de cycles marche-arrêt à haute fréquence, surveillez la capacité thermique de la résistance de régénération interne ; si le code d’erreur AL.30 (erreur de régénération) se déclenche de manière persistante, un ventilateur de refroidissement externe doit être dirigé vers les dissipateurs thermiques, ou une option de régénération externe haute capacité doit être câblée entre les bornes P et C après retrait du fil de pont installé en usine.

Conseils de mise en service et de câblage

Lors de l’acheminement des câbles à fibre optique SSCNET vers les ports CN1A et CN1B, ne dépassez pas le rayon de courbure minimal de 25 mm. Les pliages serrés ou les courbures prononcées dégraderont la transmission optique, entraînant des états intermittents AL.16 (erreur de communication de l’encodeur) ou des pertes de connexion réseau. Pour les configurations avec position absolue, veillez à connecter une unité de batterie au lithium MR-BAT neuve au port désigné. Le remplacement de la batterie doit être effectué avec l’alimentation du circuit de commande (L11/L21) sous tension ; si la carte de commande du variateur n’est pas alimentée pendant le remplacement de la batterie, la position d’origine de référence sera immédiatement effacée, ce qui nécessitera une nouvelle procédure complète d’étalonnage de prise d’origine.

Directives d’installation

AVERTISSEMENT CRITIQUE : RISQUE DE HAUTE TENSION

Isolez toutes les lignes d’alimentation CA triphasée principales avant de commencer l’installation mécanique ou électrique. Après la mise hors tension, attendez au moins 15 minutes afin de permettre aux condensateurs internes du bus CC haute tension de se décharger jusqu’à un niveau sûr. Mesurez la tension entre les bornes P et N avec un multimètre numérique étalonné avant de toucher au câblage ou aux bornes à vis.

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Montez l’amplificateur servo verticalement sur un panneau métallique plat non peint afin de maximiser la dissipation thermique et le contact avec la surface de terre. Laissez un espace minimal de 40 mm en haut et en bas, et de 10 mm sur les côtés, pour assurer une circulation d’air suffisante.
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Raccordez directement la borne de terre de protection (PE) au fond de panier de l’armoire à l’aide d’un conducteur de forte section et de faible impédance. Ne raccordez pas les conducteurs de terre en série avec d’autres variateurs de forte puissance ou sources d’alimentation industrielles.
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Câblez les bornes d’alimentation d’entrée de commande (L11, L21) séparément de l’alimentation principale du variateur (L1, L2, L3) au moyen d’un disjoncteur indépendant, afin de maintenir les fonctions de diagnostic lors des arrêts de sécurité avec coupure de l’alimentation principale.
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Branchez le câble de l’encodeur du moteur sur le port CN2, en serrant complètement les vis de retenue afin d’éviter toute perte intermittente du signal de retour de l’encodeur due aux vibrations de la machine.

Que signifie le suffixe « B » sur l'amplificateur servo MR-J2S-350B ?

Le suffixe « B » indique que cet amplificateur servo fonctionne exclusivement sur le réseau de bus haute vitesse propriétaire SSCNET, qui nécessite des contrôleurs spécialisés pour la gestion coordonnée, plutôt que la logique standard de train d'impulsions analogiques.

Comment résoudre un code d'erreur intermittent AL.16 (Communication avec l'encodeur) ?

Assurez-vous que la connexion fibre SSCNET ou le câble de communication ne soit pas plié avec un rayon inférieur à 25 mm et vérifiez la présence d'interférences électromagnétiques externes. Contrôlez la mise à la terre et le blindage de la connexion sur le connecteur CN2.

Est-il possible de remplacer la batterie interne sans perdre la mémoire de position ?

Oui. Maintenez l'alimentation principale de contrôle (bornes L11 et L21) sous tension pendant que vous retirez la batterie absolue déchargée et enclenchez la batterie de remplacement dans le connecteur prévu à cet effet.

Cet amplificateur supporte-t-il des configurations de freinage régénératif externe ?

Oui. En retirant le cavalier intégré reliant les bornes P et D, vous pouvez connecter une résistance de puissance externe haute capacité directement aux bornes P et C.

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TECHNICAL SPECIFICATIONS

Country of origin
États-Unis

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