Lineáris tengely üzembe helyezése mechanikai hibák elfedése nélkül
A lineáris tengelyt mechanikailag ellenőrizni kell, mielőtt megkezdődne az agresszív hangolás. Ez az üzembe helyezési munkafolyamat a skálázást, az irányt, a határértékeket, a...
A nagy teljesítményű mozgásvezérlési alkalmazások szigorú követelményeinek megfelelően megtervezett Delta Electronics ASD-A2-3023-F egy 3,0 kW-os digitális szervohajtás a nagy pontosságú ASDA-A2 sorozatban. Az egység fejlett zárt hurkú algoritmusokat alkalmazva precíz nyomaték-, sebesség- és pozícióvezérlést, valamint kivételes dinamikus reakciót biztosít. Az F típusú konfigurációban kialakított hajtás zökkenőmentesen integrálható a Delta nagy sebességű DMCNET kommunikációs protokolljával, és támogatja a teljesen zárt hurkú vezérlést, így kiküszöböli a mechanikai holtjátékot a nagy igénybevételű ipari környezetekben.
| Paraméter | Specifikáció értéke |
|---|---|
| Gyártó | Delta Electronics |
| Modellmegjelölés | ASD-A2-3023-F |
| Terméksorozat | ASDA-A2 sorozat |
| Névleges kimeneti teljesítmény | 3,0 kW |
| Bemeneti feszültség / fázis | 220 V AC, 3 fázisú |
| Modelltípus / kommunikáció | F típus (DMCNET interfész) |
| Vezérlési módok | Pozíció-, sebesség-, nyomaték- és DMCNET-protokollos vezérlés |
| Hűtési mód | Természetes légáramú / ventilátoros hűtés |
| Készüléktömeg | 2,89 kg |
| Szállítási tömeg (számított) | 6,0 kg |
| Csatlakozó / kapocs | Funkció-hozzárendelés |
|---|---|
| R, S, T | Háromfázisú, 220 V-os váltakozó áramú fő tápellátás bemenete |
| U, V, W | Szervomotor tápfeszültség-kimeneti kapcsai |
| P+, D, C | Regeneratív ellenállás csatlakozásai (belső / külső lehetőségek) |
| CN1 | I/O-vezérlő interfész (digitális bemenetek, digitális kimenetek, analóg monitorok) |
| CN2 | Motor-visszacsatoló enkóder interfészcsatlakozó |
| CN5 | Teljesen zárt hurkú interfész (külső skálabemenet) |
Az ASD-A2-3023-F kifejezetten nagy sebességű DMCNET-topológiákhoz optimalizált. Ha az alkalmazás CANopen- vagy szabványos impulzus-/impulzussorozat-kommunikációra támaszkodik, válassza az -M (CANopen) vagy -B (szabványos impulzus/analóg) változatot. Ha ezt a hajtást az ECMA-F11830 vagy ECMA-E11830 sorozat 3,0 kW-os motorjaival párosítja, a belső kommutációs hibák elkerülése érdekében gondoskodjon az enkóderfelbontások egyezéséről az indításkor.
Gyakori ciklusüzem vagy nagy tehetetlenségű lassítás esetén a 3,0 kW-os hajtás belső regeneratív ellenállásának kapacitása gyorsan túlléphető, ami AL005 (túlfeszültség) hibát vált ki. Gyors lassítási rámpákat alkalmazó műveleteknél mindig számítsa ki az elvezetendő energiát, és szereljen megfelelő névleges értékű külső regeneratív ellenállást a P+ és D kapcsok közé, miközben távolítsa el a D és C közötti átkötést.
Mivel a DMCNET interfész nagy sebességű soros csomagokra támaszkodik, minden kommunikációs kábelt külön, árnyékolt védőcsőben vezessen, legalább 30 cm távolságra a nagyfeszültségű motor-tápvezetékektől (U, V, W). A földhurokáramok zavarhatják a CN2 enkóderleolvasásait; mindig ellenőrizze, hogy a motor váza közvetlenül, megfelelő keresztmetszetű rézszalaggal csatlakozik-e a hajtás védőföldelési kapcsához.
A hajtást függőlegesen, sík, nem éghető fémpanelre szerelje a természetes konvekció optimalizálása érdekében. A megfelelő szellőzéshez hagyjon legalább 50 mm szabad helyet a hűtőventilátorok felett és alatt.
Győződjön meg róla, hogy a 220 V-os, 3 fázisú bemeneti tápvezetékeket nagy megszakítóképességű kismegszakító és a vészleállító áramkörhöz csatlakoztatott elektromágneses kontaktor védi.
Csatlakoztassa biztonságosan a motor tápkábelét az U, V és W kapcsokhoz. Semmilyen körülmények között ne kapcsoljon 3 fázisú hálózati tápfeszültséget ezekre a kimeneti kapcsokra, mert ez a belső IGBT-modul azonnali, katasztrofális meghibásodását okozza.
Global Express Shipping
Returns & Warranty

A nagy teljesítményű mozgásvezérlési alkalmazások szigorú követelményeinek megfelelően megtervezett Delta Electronics ASD-A2-3023-F egy 3,0 kW-os digitális szervohajtás a nagy pontosságú ASDA-A2 sorozatban. Az egység fejlett zárt hurkú algoritmusokat alkalmazva precíz nyomaték-, sebesség- és pozícióvezérlést, valamint kivételes dinamikus reakciót biztosít. Az F típusú konfigurációban kialakított hajtás zökkenőmentesen integrálható a Delta nagy sebességű DMCNET kommunikációs protokolljával, és támogatja a teljesen zárt hurkú vezérlést, így kiküszöböli a mechanikai holtjátékot a nagy igénybevételű ipari környezetekben.
| Paraméter | Specifikáció értéke |
|---|---|
| Gyártó | Delta Electronics |
| Modellmegjelölés | ASD-A2-3023-F |
| Terméksorozat | ASDA-A2 sorozat |
| Névleges kimeneti teljesítmény | 3,0 kW |
| Bemeneti feszültség / fázis | 220 V AC, 3 fázisú |
| Modelltípus / kommunikáció | F típus (DMCNET interfész) |
| Vezérlési módok | Pozíció-, sebesség-, nyomaték- és DMCNET-protokollos vezérlés |
| Hűtési mód | Természetes légáramú / ventilátoros hűtés |
| Készüléktömeg | 2,89 kg |
| Szállítási tömeg (számított) | 6,0 kg |
| Csatlakozó / kapocs | Funkció-hozzárendelés |
|---|---|
| R, S, T | Háromfázisú, 220 V-os váltakozó áramú fő tápellátás bemenete |
| U, V, W | Szervomotor tápfeszültség-kimeneti kapcsai |
| P+, D, C | Regeneratív ellenállás csatlakozásai (belső / külső lehetőségek) |
| CN1 | I/O-vezérlő interfész (digitális bemenetek, digitális kimenetek, analóg monitorok) |
| CN2 | Motor-visszacsatoló enkóder interfészcsatlakozó |
| CN5 | Teljesen zárt hurkú interfész (külső skálabemenet) |
Az ASD-A2-3023-F kifejezetten nagy sebességű DMCNET-topológiákhoz optimalizált. Ha az alkalmazás CANopen- vagy szabványos impulzus-/impulzussorozat-kommunikációra támaszkodik, válassza az -M (CANopen) vagy -B (szabványos impulzus/analóg) változatot. Ha ezt a hajtást az ECMA-F11830 vagy ECMA-E11830 sorozat 3,0 kW-os motorjaival párosítja, a belső kommutációs hibák elkerülése érdekében gondoskodjon az enkóderfelbontások egyezéséről az indításkor.
Gyakori ciklusüzem vagy nagy tehetetlenségű lassítás esetén a 3,0 kW-os hajtás belső regeneratív ellenállásának kapacitása gyorsan túlléphető, ami AL005 (túlfeszültség) hibát vált ki. Gyors lassítási rámpákat alkalmazó műveleteknél mindig számítsa ki az elvezetendő energiát, és szereljen megfelelő névleges értékű külső regeneratív ellenállást a P+ és D kapcsok közé, miközben távolítsa el a D és C közötti átkötést.
Mivel a DMCNET interfész nagy sebességű soros csomagokra támaszkodik, minden kommunikációs kábelt külön, árnyékolt védőcsőben vezessen, legalább 30 cm távolságra a nagyfeszültségű motor-tápvezetékektől (U, V, W). A földhurokáramok zavarhatják a CN2 enkóderleolvasásait; mindig ellenőrizze, hogy a motor váza közvetlenül, megfelelő keresztmetszetű rézszalaggal csatlakozik-e a hajtás védőföldelési kapcsához.
A hajtást függőlegesen, sík, nem éghető fémpanelre szerelje a természetes konvekció optimalizálása érdekében. A megfelelő szellőzéshez hagyjon legalább 50 mm szabad helyet a hűtőventilátorok felett és alatt.
Győződjön meg róla, hogy a 220 V-os, 3 fázisú bemeneti tápvezetékeket nagy megszakítóképességű kismegszakító és a vészleállító áramkörhöz csatlakoztatott elektromágneses kontaktor védi.
Csatlakoztassa biztonságosan a motor tápkábelét az U, V és W kapcsokhoz. Semmilyen körülmények között ne kapcsoljon 3 fázisú hálózati tápfeszültséget ezekre a kimeneti kapcsokra, mert ez a belső IGBT-modul azonnali, katasztrofális meghibásodását okozza.
Globális expressz szállítás
Visszaküldés és garancia
A megrendeléseket hétfőtől péntekig dolgozzuk fel és szállítjuk (állami ünnepnapok kivételével).
A teljes jogosultság, a készletfeltöltési díjak és a nemzetközi visszaküldési részletek megtekintéséhez kérjük, tekintse meg hivatalos oldalunkat Visszatérítési és Visszaküldési Szabályzat .
| Country of origin |
Egyesült Államok
|