Bently Nevada 3500/22-01-01-01 | 288055-01 +146031-01 | Interfaccia dati transitori

Descrizione

Il 3500/22M Interfaccia dati transitori (TDI), ordinata specificamente con il numero di parte di configurazione 3500/22-01-01-01 (costituito dal modulo principale 288055-01 e modulo I/O 146031-01), fornisce un'interfaccia dedicata tra il sistema di monitoraggio 3500 e il software compatibile di configurazione o monitoraggio delle condizioni. Questo modulo combina le funzioni fondamentali di interfaccia rack di un modulo di interfaccia rack standard 3500/20 (RIM) con le capacità ad alta capacità di raccolta dati di un processore di comunicazione avanzato. Si interfaccia direttamente con i monitor della serie M all'interno del rack per raccogliere continuamente dati stazionari e forme d'onda dinamiche transitorie, trasferendo queste informazioni tramite un collegamento Ethernet alle piattaforme software host. Mentre il 3500/22M elabora dati di sistema essenziali, opera al di fuori del percorso di monitoraggio critico, garantendo che le funzioni di protezione dei macchinari rimangano completamente disponibili e non siano in alcun modo influenzate dal funzionamento del modulo.

Caratteristiche

• Integra in un singolo slot le funzioni di un modulo di interfaccia rack standard e di un processore di comunicazione.
• Supporta la raccolta continua sia dei valori in regime stazionario sia delle forme d'onda dinamiche transitorie ad alta risoluzione.
• Include l'acquisizione standard dei dati statici, con abilitazione opzionale dei canali dinamici tramite un disco di convalida specializzato.
• Fornisce due percorsi di comunicazione tramite configurazioni USB sul pannello anteriore ed Ethernet sul pannello posteriore.
• Opera come componente non interferente rispetto ai percorsi di sicurezza e di protezione automatica del rack di monitoraggio.
• Dispone di quattro valori statici nX configurabili per punto di canale, completi di monitoraggio dell'ampiezza e della fase.

Applicazioni

• Monitoraggio delle vibrazioni dei macchinari e analisi per la manutenzione predittiva.
• Registrazione dei dati di avviamento e decelerazione delle turbomacchine.
• Acquisizione continua di eventi transitori e forme d'onda nella generazione di energia industriale.
• Gestione della configurazione e diagnostica remota per rack di motori e pompe industriali su larga scala.

Informazioni per l'ordinazione

Specifiche tecniche

Connessioni/Interfacce

Linee guida per l'installazione

• Requisiti degli slot: Il modulo principale deve essere sempre installato nello Slot 1, direttamente adiacente agli alimentatori del rack.
• Precauzioni per l'aggiornamento: Quando si sostituisce un RIM 3500/20 precedente, è necessario estrarre completamente sia il vecchio modulo RIM sia la vecchia scheda I/O RIM prima di inserire qualsiasi nuovo hardware. La mancata rimozione della vecchia scheda I/O RIM prima dell'installazione del nuovo modulo causerà gravi danni hardware al TDI.
• Sequenza di aggiornamento: Seguire esattamente questo ordine: 1) rimuovere il RIM esistente, 2) rimuovere l'I/O RIM esistente, 3) installare la nuova scheda I/O TDI, 4) installare il nuovo modulo principale TDI.
• Configurazione della messa a terra: Quando si utilizza il connettore Signal Common a 2 pin per collegarlo a una messa a terra dello strumento, spostare l'interruttore selettore situato sul modulo di ingresso dell'alimentazione (PIM) verso il contrassegno "HP" per isolare correttamente Signal Common dalla messa a terra del telaio.
• Connettività USB: Utilizzare sempre il cavo USB dedicato (codice prodotto 123M4610) per preservare l'isolamento elettrico tra il telaio e la messa a terra. Inoltre, assicurarsi che il computer collegato funzioni esclusivamente con la batteria interna (completamente scollegato dalla rete elettrica e dai percorsi di messa a terra) per evitare la formazione di pericolosi circuiti di terra.

Conformità e certificazioni

• FCC: Conforme alla Parte 15 delle norme FCC in materia di interferenze.
• Direttive EMC: Direttiva della Comunità europea 2014/30/UE; norme EN 61000-6-2 (immunità) ed EN 61000-6-4 (emissioni).
• Sicurezza elettrica: Direttiva della Comunità europea 2014/35/UE; norma EN 61010-1.
• RoHS: Direttiva della Comunità europea 2011/65/UE.
• Norme marittime: Regole DNV GL per la classificazione (navi, unità offshore); Regole ABS per le condizioni di classificazione, Parte 1, Regole per navi in acciaio, unità e strutture offshore.
• Approvazioni per aree pericolose: Classe I, Divisione 2, Gruppi A, B, C e D, certificato cNRTLus per l'intervallo di temperatura specificato da -20 degC a +65 degC.