Variatore di frequenza Delta VFD037E23A VFD-E (3.7 kW / 5 HP)

Panoramica del prodotto

Il  VFD037E23A (VFD 037E23A) è un versatile azionamento CA con controllo vettoriale senza sensori della serie VFD-E ad alta efficienza di Delta. Progettato per motori con potenza di 3,7 kW (5 HP), questo azionamento funziona con un'alimentazione trifase da 230 V, risultando una scelta preferenziale per il controllo di precisione della velocità nelle applicazioni industriali di potenza media. Il  VFD037E23A è progettato per offrire flessibilità, grazie a un'architettura modulare che supporta diverse estensioni fieldbus e a un PLC integrato per l'esecuzione di logiche locali. Utilizzato frequentemente in macchinari per la lavorazione del legno, telai tessili e sistemi con ventole/pompe, questo azionamento eccelle nel fornire una coppia di spunto elevata e una regolazione stabile della velocità, mantenendo al contempo un ingombro compatto e salvaspazio nel quadro di controllo.

Configurazione tecnica

Il VFD037E23A segue il design modulare "Micro" di Delta, che enfatizza l'elevata densità di potenza e la facilità di manutenzione. In quanto azionamento standard versione "A", include un interruttore RFI integrato per la soppressione delle interferenze e supporta l'installazione affiancata per ottimizzare l'uso della guida DIN. Il nucleo tecnico della serie E è la capacità di funzionare in due modalità di controllo: il controllo V/f tradizionale per le applicazioni semplici e il controllo vettoriale senza sensori (SVC) per le attività più impegnative che richiedono una coppia elevata a basse velocità. L'unità è dotata di una porta di comunicazione RS-485 che supporta il protocollo MODBUS, consentendo un'integrazione fluida nelle reti SCADA o PLC dell'intero stabilimento.

Specifiche tecniche

Domande frequenti tecniche

Il VFD037E23A include una tastiera integrata?

La serie VFD-E viene generalmente fornita con una tastiera LED integrata per la regolazione di base dei parametri e il monitoraggio dello stato. Per una programmazione più avanzata o il montaggio remoto, è possibile utilizzare la tastiera digitale KPE-LE02 come interfaccia esterna.

Questo azionamento trifase da 230 V può essere alimentato da una rete monofase?

Sebbene alcuni modelli VFD-E siano classificati per l'ingresso monofase, il VFD037E23A è tecnicamente specificato per un'alimentazione trifase da 230 V. Il funzionamento di un azionamento da 3,7 kW con alimentazione monofase può causare una corrente di ondulazione eccessiva sul bus CC e potenziali guasti hardware, a meno che l'azionamento non venga notevolmente declassato e non venga applicato un filtraggio ausiliario.

A cosa serve il PLC integrato in questo azionamento?

Il PLC a 500 passi consente all'azionamento di gestire in autonomia attività di automazione di base. Ad esempio, può gestire una sequenza di velocità a più fasi basata sugli ingressi dei sensori o controllare un relè del freno senza bisogno di un controller esterno, riducendo la complessità complessiva del sistema.

Guida all'ingegneria e all'installazione

• Estensione modulare: Il VFD037E23A supporta diverse schede opzionali. Se l'applicazione richiede la comunicazione tramite Profibus, DeviceNet o LonWorks, oppure se sono necessari ulteriori I/O, assicurarsi che la scheda di estensione appropriata sia inserita saldamente nello slot modulare prima di alimentare l'unità.

• Requisiti di frenatura: Per le applicazioni con elevata inerzia o cicli di arresto rapidi, come centrifughe o trasportatori ad alta velocità, la capacità di frenatura interna potrebbe essere insufficiente. Installare una resistenza di frenatura esterna tra i morsetti B1 e B2 per dissipare l'energia rigenerativa e prevenire i guasti di "sovratensione" (ov) durante la decelerazione.

• Protezione ambientale: Sebbene l'unità abbia un grado di protezione IP20, deve essere installata in un ambiente pulito e asciutto. Se l'azionamento viene utilizzato in un ambiente tessile o per la lavorazione del legno, utilizzare un involucro con un'adeguata filtrazione per impedire l'ingresso di polvere conduttiva o fibre nel percorso di raffreddamento della ventola, che potrebbe causare cortocircuiti interni.