Azionamento per motori AC DELTA VFD370C43S serie C2000

Panoramica del prodotto

Il VFD370C43S (VFD370C43S) è un azionamento per motori CA per impieghi gravosi della serie Delta C2000, progettato specificamente per fornire 37 kW (50 HP) di potenza in applicazioni a carico normale. Questo azionamento ad alta capacità è una soluzione primaria per infrastrutture industriali su larga scala, tra cui soffianti per impieghi gravosi, estrusori, sistemi di trasporto ad alto carico e pompe per processi industriali. Grazie all'architettura di controllo vettoriale orientato al campo (FOC) ad alte prestazioni di Delta, il VFD370C43S garantisce una regolazione precisa della velocità e una coppia di avviamento elevata, elementi fondamentali per ridurre al minimo le sollecitazioni meccaniche e massimizzare la disponibilità operativa negli ambienti di produzione a funzionamento continuo.

Configurazione tecnica

Il VFD370C43S è progettato per gestire rigorose esigenze industriali con flessibilità a doppia classificazione. In modalità Normal Duty, supporta fino a 37 kW (50 HP) con una corrente di uscita di 73 A, mentre la modalità Heavy Duty consente 30 kW (40 HP) con una corrente di uscita di 69 A, ideale per applicazioni a coppia costante. L'azionamento offre un intervallo di frequenza fino a 599.00 Hz, con frequenze portanti regolabili (2–10 kHz) per ottimizzare l'equilibrio tra il rumore acustico del motore e l'efficienza termica. Il suo design sofisticato include una gestione termica integrata, che consente un funzionamento stabile in condizioni di carico elevato.

Specifiche tecniche

Domande frequenti

Qual è la differenza tra Normal Duty e Heavy Duty per questo azionamento da 37 kW?

La modalità Normal Duty è ottimizzata per carichi a coppia variabile, come ventilatori e pompe centrifughe, in cui il motore raramente funziona alla coppia massima. La modalità Heavy Duty è destinata ad applicazioni a coppia costante, come estrusori o frantoi, in cui sono necessarie una coppia di avviamento elevata e una capacità di corrente sostenuta lungo l'intero intervallo di velocità.

In che modo la frequenza portante regolabile (2–10 kHz) influisce sulla mia applicazione?

L'aumento della frequenza portante comporta un funzionamento più silenzioso del motore e una corrente più uniforme, aspetto vantaggioso per ridurre il rumore negli ambienti sensibili. Tuttavia, aumenta la dissipazione del calore all'interno dell'azionamento; pertanto, negli ambienti con temperatura ambiente elevata, si consiglia di utilizzare l'impostazione più bassa, pari a 2 kHz, per prevenire la limitazione termica.

È possibile utilizzare questo azionamento in ambienti ad alta quota senza modifiche?

Le specifiche nominali standard sono generalmente applicabili fino a 1000 metri. Per installazioni oltre i 1000 metri, è generalmente necessaria una riduzione della corrente nominale a causa della minore densità dell'aria e della minore efficienza di raffreddamento. Consultare il manuale hardware per i fattori specifici di riduzione della potenza se l'impianto si trova a un'altitudine maggiore.

Migliori pratiche per l'installazione e il funzionamento

• Gestione termica: Con un peso di 27 kg e una capacità di potenza di 37 kW, questo azionamento genera una quantità significativa di calore. Assicurarsi che il quadro garantisca una ventilazione adeguata. I percorsi di aspirazione e scarico devono essere privi di ostruzioni e i filtri interni devono essere sottoposti a manutenzione per evitare l'accumulo di polvere sui dissipatori di calore.
• Messa a terra elettrica: Per garantire la conformità EMI e la sicurezza delle persone, utilizzare un collegamento di terra a bassa impedenza. Data la capacità di uscita di 73 A, è essenziale utilizzare un conduttore di terra dimensionato secondo i requisiti delle normative locali (generalmente in base alla sezione del cavo di alimentazione in ingresso dell'azionamento) per garantire la protezione dai guasti.
• Schermatura: Per soddisfare gli standard di compatibilità elettromagnetica (EMC), utilizzare cavi schermati per il collegamento tra motore e azionamento. La schermatura deve essere collegata a 360 gradi al telaio dell'azionamento e del motore per contenere il rumore ad alta frequenza generato dal processo di commutazione PWM.