Projetando redundância de energia e comunicação
Projete a redundância do sistema de controle mapeando as dependências compartilhadas, separando os caminhos de energia e de rede, definindo o comportamento de failover, sinalizando a operação...
Fabricante: Mitsubishi Electric
Nº do Produto: FR-F840-00930-2-60
País de origem:Estados Unidos
Tipo de Produto: Inversores de frequência variável
Pagamento: T/T, Western Union
Peso: 41000g
Dimensões: 250 mm x 550 mm x 435 mm
Porto de embarque: Xiamen
Garantia: 12 meses
O Mitsubishi Electric FR-F840-00930-2-60 otimiza a eficiência de motores industriais e a confiabilidade do sistema. É um inversor de frequência de nível industrial desenvolvido especificamente para aplicações com bombas, ventiladores e compressores. Esta unidade pertence à Série FR-F800 de alto desempenho, oferecendo controle superior de velocidade e torque enquanto minimiza o consumo de energia. Operando com uma tensão de alimentação trifásica de 380 a 500 VAC, fornece uma capacidade nominal de 45 kW e uma corrente nominal de saída de 93 A. Sua estrutura física robusta e os recursos de proteção integrados a tornam adequada para integração perfeita em painéis de controle centralizados modernos e ambientes mecânicos severos.
| Parâmetro | Valor da especificação |
|---|---|
| Fabricante | Mitsubishi Electric |
| Número do modelo | FR-F840-00930-2-60 |
| Nome da série | FR-F800 |
| Potência nominal | 45 kW |
| Corrente nominal | 93 A |
| Tensão de alimentação | 380 - 500 VAC (trifásico) |
| Faixa de frequência de saída | 0,2 a 590 Hz |
| Método de resfriamento | Resfriamento por ar forçado |
| Grau de proteção | IP20 / Tipo aberto |
| Dimensões líquidas (L x A x P) | 250 mm x 550 mm x 435 mm |
| Peso líquido da unidade | 41,0 kg |
| Peso bruto de envio | 50,0 kg |
Este inversor serve como substituto funcional direto das unidades da série FR-F740-00930. Ao substituir um inversor de geração anterior, os terminais de controle são fisicamente semelhantes, mas as configurações dos parâmetros devem ser convertidas usando a ferramenta FR Configurator2. Preste atenção especial ao Pr. 570 (seleção de múltiplas capacidades nominais), pois os perfis de mapeamento foram atualizados para otimizar a distribuição de corrente no conjunto de comutação de estado sólido.
Em projetos de painéis fechados, este inversor gera uma quantidade significativa de calor durante operações com carga total. É necessária uma folga mínima de 100 mm acima e abaixo do dissipador de calor. Não instale a unidade em ambientes com temperatura ambiente superior a 40 °C, a menos que seja aplicado um cálculo de redução térmica; caso contrário, a unidade acionará uma falha de proteção contra sobrecarga interna "E.THT" durante ciclos prolongados de carga pesada.
Em instalações nas quais os cabos até o motor excedam 30 metros, correntes de fuga capacitivas de alta frequência podem causar disparos indevidos por sobrecorrente (E.OC1) durante a partida. É altamente recomendável instalar um reator de saída CA (FR-HAL ou FR-HEL) diretamente na saída do inversor. Certifique-se de que a blindagem do cabo do motor esteja conectada ao terra por meio de uma cinta de aterramento de cobre de baixa impedância, instalada diretamente na chapa de base do painel, para reduzir o acoplamento eletromagnético com linhas de sinal de baixa tensão próximas.
AVISO CRÍTICO:
Perigo de choque elétrico. Certifique-se de que todas as linhas de alimentação CA de entrada estejam totalmente desenergizadas e bloqueadas. Aguarde no mínimo 10 minutos após desconectar a alimentação para permitir a descarga completa dos capacitores internos do barramento CC. Sempre use um multímetro digital calibrado para confirmar que a tensão entre os terminais P/+ e N/- é inferior a 20 VCC antes de realizar qualquer conexão física ou trabalho de manutenção.
Monte o inversor verticalmente em uma superfície de montagem vertical plana, rígida e não inflamável, dentro do painel elétrico, para garantir o fluxo de ar adequado para a refrigeração.
Conecte a alimentação trifásica principal aos terminais de entrada R/L1, S/L2 e T/L3. Conecte os cabos de alimentação do motor aos terminais de saída U, V e W.
Estabeleça a fiação dos sinais de controle para os comandos digitais de operação (STF/STR) e as referências analógicas de velocidade (terminais 2, 4 ou 5), garantindo que toda sinalização de baixa tensão utilize cabos de par trançado blindados.
Confirme se todos os parafusos dos terminais elétricos estão apertados conforme a especificação do fabricante original, reinstale as tampas de acesso aos terminais frontais e aplique a alimentação da rede elétrica para iniciar a configuração de comissionamento.
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| Country of origin |
Estados Unidos
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