E84AVHCE1524SB0 (E84AVHCE1524SB0) เป็นอินเวอร์เตอร์ควบคุมความถี่ระดับพรีเมียมจากซีรีส์ Lenze 8400 HighLine ซึ่งได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อมอบการควบคุมการเคลื่อนไหวระดับสูงและระบบความปลอดภัยแบบผสานรวมสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมที่ต้องการประสิทธิภาพสูง ด้วยกำลังไฟพิกัด 1.5 kW ไดรฟ์รุ่นนี้จึงเป็นหัวใจสำคัญของสายการผลิตที่ต้องทำงานสอดประสานกัน เช่น หุ่นยนต์หยิบและวาง เครื่องจัดเรียงสินค้าบนพาเลท และระบบขนถ่ายวัสดุที่ต้องการความแม่นยำ คำว่า “HighLine” หมายถึงชุดคุณสมบัติขั้นสูง ซึ่งรวมถึงการกำหนดตำแหน่งแบบจุดต่อจุดและการรองรับรูปแบบการเคลื่อนไหวที่ซับซ้อน คุณสมบัติสำคัญของรุ่นนี้คือระบบ Safe Torque Off (STO) แบบผสานรวม ซึ่งช่วยให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยเชิงฟังก์ชันโดยไม่จำเป็นต้องใช้คอนแทคเตอร์ภายนอกแบบสำรอง ผลิตในประเทศเยอรมนี E84AVHCE1524SB0 มอบโซลูชันที่แข็งแกร่งและมีประสิทธิภาพสูง ช่วยลดพื้นที่ที่ต้องใช้ในตู้ควบคุม พร้อมเพิ่มความปลอดภัยของเครื่องจักรและเวลาทำงานของระบบในสภาพแวดล้อมการผลิตที่ทำงานตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน
สถาปัตยกรรมฮาร์ดแวร์ของ E84AVHCE1524SB0 ได้รับการออกแบบสำหรับการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟหลัก 3 เฟสที่ 400 ถึง 500 VAC รุ่น HighLine มีจุดเด่นอยู่ที่ระบบบัสภายในและการจัดการหน่วยความจำอันซับซ้อน ซึ่งสามารถจัดเก็บชุดพารามิเตอร์ได้หลายชุดเพื่อรองรับการเปลี่ยนงานของเครื่องจักรได้อย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ยังมีระบบลดสัญญาณรบกวนในตัว (ตัวกรอง EMC) เพื่อให้ทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมที่มีสัญญาณรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าสูง ลอจิกควบคุมของไดรฟ์รองรับระบบป้อนกลับและโปรโตคอลการสื่อสารที่หลากหลายผ่านช่องเสียบอินเทอร์เฟซแบบโมดูล ระบบความปลอดภัย STO ในตัวได้รับการรับรองตามมาตรฐานสากลระดับสูง (สูงสุด SIL 3 / PL e) เพื่อให้สามารถทำให้มอเตอร์เข้าสู่สถานะไร้แรงบิดได้อย่างปลอดภัยระหว่างการหยุดฉุกเฉินหรือการบำรุงรักษา รูปทรงกะทัดรัด (3.18 kg) ได้รับการปรับให้เหมาะกับการติดตั้งในตู้ควบคุมที่มีความหนาแน่นสูง โดยใช้ระบบจัดการความร้อนขั้นสูงเพื่อรักษากำลังเอาต์พุต 1.5 kW แม้ทำงานต่อเนื่องภายใต้ภาระอุตสาหกรรม
| คุณลักษณะ | ข้อมูลจำเพาะ |
| รุ่น | E84AVHCE1524SB0 |
| แบรนด์ | Lenze |
| ซีรีส์ | 8400 HighLine |
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | ไดรฟ์ปรับความถี่ (VFD) |
| กำลังไฟพิกัด | 1.5 kW |
| แรงดันไฟฟ้าแหล่งจ่ายหลัก | 3 x 400 / 500 VAC |
| ฟังก์ชันความปลอดภัย | STO ในตัว (Safe Torque Off) |
| ขนาด | 21.40 x 21.70 x 7.00 cm |
| น้ำหนัก | 3.18 kg |
| สถานะผลิตภัณฑ์ | ใช้งานอยู่ |
| รหัสสินค้าโภคภัณฑ์ | 85044095 |
| การควบคุมการส่งออก | ECCN N |
รุ่น “HighLine” มีข้อได้เปรียบหลักเหนือรุ่น 8400 BaseLine มาตรฐานอย่างไร
รุ่น HighLine เช่น E84AVHCE1524SB0 มีระบบควบคุมตำแหน่งในตัวและรองรับอินพุต “Touch Probe” สำหรับการลงทะเบียนความเร็วสูง นอกจากนี้ยังมีความสามารถด้านลอจิกภายในที่ล้ำหน้ายิ่งขึ้นในลักษณะคล้าย PLC ทำให้สามารถจัดการงานเคลื่อนไหวที่ซับซ้อน ซึ่งโดยปกติจะต้องใช้ตัวควบคุมการเคลื่อนไหวภายนอก
ฟังก์ชัน STO ของรุ่นนี้โดยเฉพาะมีการเดินสายอย่างไร
โดยทั่วไป ฟังก์ชัน STO จะเข้าถึงผ่านขั้วต่อความปลอดภัย (เช่น คอนเน็กเตอร์ไขว้ X1) โดยต้องใช้สัญญาณ 24 VDC แบบสองช่องสัญญาณจากรีเลย์ความปลอดภัยหรือ PLC ความปลอดภัย เมื่อสัญญาณถูกตัด วงจรกำลังของไดรฟ์จะถูกปิดใช้งานด้วยฮาร์ดแวร์ เพื่อป้องกันไม่ให้มอเตอร์สร้างแรงบิด
ไดรฟ์รุ่นนี้รองรับการป้อนกลับจากเอ็นโคดเดอร์สำหรับการควบคุมแบบวงรอบปิดหรือไม่
รองรับ แม้ว่าหน่วยพื้นฐานจะรองรับการควบคุมเวกเตอร์แบบไม่ใช้เซนเซอร์ แต่ซีรีส์ 8400 HighLine ได้รับการออกแบบให้รองรับโมดูลป้อนกลับหลายประเภท (เอ็นโคดเดอร์แบบ Incremental, SinCos หรือ Absolute) ผ่านช่องขยายแบบโมดูล เพื่อให้ได้การกำหนดตำแหน่งที่มีความแม่นยำสูงและความเสถียรของความเร็ว
การเริ่มใช้งาน Safe Torque Off (STO): เมื่อนำ E84AVHCE1524SB0 ไปติดตั้งในวงจรความปลอดภัย ต้องตรวจสอบการเดินสายแบบสองช่องสัญญาณเพื่อหาความผิดปกติจากการลัดวงจรระหว่างช่องสัญญาณ ความไม่สอดคล้องกันระหว่างช่องสัญญาณความปลอดภัยทั้งสองจะทำให้ไดรฟ์เข้าสู่สถานะล็อกเพื่อป้องกันการทำงานที่ไม่ปลอดภัย ควรบันทึกเวลาตอบสนองของระบบความปลอดภัยไว้เป็นส่วนหนึ่งของเอกสารทางเทคนิคของเครื่องจักรเสมอ
การจัดการความร้อนและระยะห่าง: ซีรีส์ HighLine จะสร้างความร้อนตามสัดส่วนของภาระการประมวลผล ควรเว้นระยะห่างในแนวตั้งอย่างน้อย 100 mm สำหรับการติดตั้งแบบวางข้างกัน แนะนำให้เว้นช่องว่าง 10 mm ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุณหภูมิภายในตู้ควบคุมไม่เกิน 45 องศาเซลเซียส เพื่อหลีกเลี่ยงการลดพิกัดกำลังเอาต์พุต 1.5 kW โดยอัตโนมัติ
การป้องกันสัญญาณรบกวนและความสมบูรณ์ของสัญญาณ: สำหรับการใช้งานกำหนดตำแหน่งความเร็วสูง ให้ใช้สายเคเบิลแบบมีชีลด์สองชั้นสำหรับสัญญาณป้อนกลับจากเอ็นโคดเดอร์ และแยกสายดังกล่าวออกจากสายไฟมอเตอร์ ใช้แผ่นชีลด์ EMC ในตัวที่ให้มากับซีรีส์ 8400 เพื่อเชื่อมต่อชีลด์ของสายมอเตอร์ลงกราวด์ด้วยพื้นที่สัมผัสขนาดใหญ่โดยตรงที่อินเวอร์เตอร์
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Lenze
Product No.: E84AVHCE1524SB0
Country of origin:เยอรมนี
Product Type: ไดรฟ์ปรับความถี่
Barcode: 85044095
Payment: T/T, Western Union
Weight: 3180g
Dimensions: 21,4 ซม. x 21,7 ซม. x 7 ซม.
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
E84AVHCE1524SB0 (E84AVHCE1524SB0) เป็นอินเวอร์เตอร์ควบคุมความถี่ระดับพรีเมียมจากซีรีส์ Lenze 8400 HighLine ซึ่งได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อมอบการควบคุมการเคลื่อนไหวระดับสูงและระบบความปลอดภัยแบบผสานรวมสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมที่ต้องการประสิทธิภาพสูง ด้วยกำลังไฟพิกัด 1.5 kW ไดรฟ์รุ่นนี้จึงเป็นหัวใจสำคัญของสายการผลิตที่ต้องทำงานสอดประสานกัน เช่น หุ่นยนต์หยิบและวาง เครื่องจัดเรียงสินค้าบนพาเลท และระบบขนถ่ายวัสดุที่ต้องการความแม่นยำ คำว่า “HighLine” หมายถึงชุดคุณสมบัติขั้นสูง ซึ่งรวมถึงการกำหนดตำแหน่งแบบจุดต่อจุดและการรองรับรูปแบบการเคลื่อนไหวที่ซับซ้อน คุณสมบัติสำคัญของรุ่นนี้คือระบบ Safe Torque Off (STO) แบบผสานรวม ซึ่งช่วยให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยเชิงฟังก์ชันโดยไม่จำเป็นต้องใช้คอนแทคเตอร์ภายนอกแบบสำรอง ผลิตในประเทศเยอรมนี E84AVHCE1524SB0 มอบโซลูชันที่แข็งแกร่งและมีประสิทธิภาพสูง ช่วยลดพื้นที่ที่ต้องใช้ในตู้ควบคุม พร้อมเพิ่มความปลอดภัยของเครื่องจักรและเวลาทำงานของระบบในสภาพแวดล้อมการผลิตที่ทำงานตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน
สถาปัตยกรรมฮาร์ดแวร์ของ E84AVHCE1524SB0 ได้รับการออกแบบสำหรับการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟหลัก 3 เฟสที่ 400 ถึง 500 VAC รุ่น HighLine มีจุดเด่นอยู่ที่ระบบบัสภายในและการจัดการหน่วยความจำอันซับซ้อน ซึ่งสามารถจัดเก็บชุดพารามิเตอร์ได้หลายชุดเพื่อรองรับการเปลี่ยนงานของเครื่องจักรได้อย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ยังมีระบบลดสัญญาณรบกวนในตัว (ตัวกรอง EMC) เพื่อให้ทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมที่มีสัญญาณรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าสูง ลอจิกควบคุมของไดรฟ์รองรับระบบป้อนกลับและโปรโตคอลการสื่อสารที่หลากหลายผ่านช่องเสียบอินเทอร์เฟซแบบโมดูล ระบบความปลอดภัย STO ในตัวได้รับการรับรองตามมาตรฐานสากลระดับสูง (สูงสุด SIL 3 / PL e) เพื่อให้สามารถทำให้มอเตอร์เข้าสู่สถานะไร้แรงบิดได้อย่างปลอดภัยระหว่างการหยุดฉุกเฉินหรือการบำรุงรักษา รูปทรงกะทัดรัด (3.18 kg) ได้รับการปรับให้เหมาะกับการติดตั้งในตู้ควบคุมที่มีความหนาแน่นสูง โดยใช้ระบบจัดการความร้อนขั้นสูงเพื่อรักษากำลังเอาต์พุต 1.5 kW แม้ทำงานต่อเนื่องภายใต้ภาระอุตสาหกรรม
| คุณลักษณะ | ข้อมูลจำเพาะ |
| รุ่น | E84AVHCE1524SB0 |
| แบรนด์ | Lenze |
| ซีรีส์ | 8400 HighLine |
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | ไดรฟ์ปรับความถี่ (VFD) |
| กำลังไฟพิกัด | 1.5 kW |
| แรงดันไฟฟ้าแหล่งจ่ายหลัก | 3 x 400 / 500 VAC |
| ฟังก์ชันความปลอดภัย | STO ในตัว (Safe Torque Off) |
| ขนาด | 21.40 x 21.70 x 7.00 cm |
| น้ำหนัก | 3.18 kg |
| สถานะผลิตภัณฑ์ | ใช้งานอยู่ |
| รหัสสินค้าโภคภัณฑ์ | 85044095 |
| การควบคุมการส่งออก | ECCN N |
รุ่น “HighLine” มีข้อได้เปรียบหลักเหนือรุ่น 8400 BaseLine มาตรฐานอย่างไร
รุ่น HighLine เช่น E84AVHCE1524SB0 มีระบบควบคุมตำแหน่งในตัวและรองรับอินพุต “Touch Probe” สำหรับการลงทะเบียนความเร็วสูง นอกจากนี้ยังมีความสามารถด้านลอจิกภายในที่ล้ำหน้ายิ่งขึ้นในลักษณะคล้าย PLC ทำให้สามารถจัดการงานเคลื่อนไหวที่ซับซ้อน ซึ่งโดยปกติจะต้องใช้ตัวควบคุมการเคลื่อนไหวภายนอก
ฟังก์ชัน STO ของรุ่นนี้โดยเฉพาะมีการเดินสายอย่างไร
โดยทั่วไป ฟังก์ชัน STO จะเข้าถึงผ่านขั้วต่อความปลอดภัย (เช่น คอนเน็กเตอร์ไขว้ X1) โดยต้องใช้สัญญาณ 24 VDC แบบสองช่องสัญญาณจากรีเลย์ความปลอดภัยหรือ PLC ความปลอดภัย เมื่อสัญญาณถูกตัด วงจรกำลังของไดรฟ์จะถูกปิดใช้งานด้วยฮาร์ดแวร์ เพื่อป้องกันไม่ให้มอเตอร์สร้างแรงบิด
ไดรฟ์รุ่นนี้รองรับการป้อนกลับจากเอ็นโคดเดอร์สำหรับการควบคุมแบบวงรอบปิดหรือไม่
รองรับ แม้ว่าหน่วยพื้นฐานจะรองรับการควบคุมเวกเตอร์แบบไม่ใช้เซนเซอร์ แต่ซีรีส์ 8400 HighLine ได้รับการออกแบบให้รองรับโมดูลป้อนกลับหลายประเภท (เอ็นโคดเดอร์แบบ Incremental, SinCos หรือ Absolute) ผ่านช่องขยายแบบโมดูล เพื่อให้ได้การกำหนดตำแหน่งที่มีความแม่นยำสูงและความเสถียรของความเร็ว
การเริ่มใช้งาน Safe Torque Off (STO): เมื่อนำ E84AVHCE1524SB0 ไปติดตั้งในวงจรความปลอดภัย ต้องตรวจสอบการเดินสายแบบสองช่องสัญญาณเพื่อหาความผิดปกติจากการลัดวงจรระหว่างช่องสัญญาณ ความไม่สอดคล้องกันระหว่างช่องสัญญาณความปลอดภัยทั้งสองจะทำให้ไดรฟ์เข้าสู่สถานะล็อกเพื่อป้องกันการทำงานที่ไม่ปลอดภัย ควรบันทึกเวลาตอบสนองของระบบความปลอดภัยไว้เป็นส่วนหนึ่งของเอกสารทางเทคนิคของเครื่องจักรเสมอ
การจัดการความร้อนและระยะห่าง: ซีรีส์ HighLine จะสร้างความร้อนตามสัดส่วนของภาระการประมวลผล ควรเว้นระยะห่างในแนวตั้งอย่างน้อย 100 mm สำหรับการติดตั้งแบบวางข้างกัน แนะนำให้เว้นช่องว่าง 10 mm ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุณหภูมิภายในตู้ควบคุมไม่เกิน 45 องศาเซลเซียส เพื่อหลีกเลี่ยงการลดพิกัดกำลังเอาต์พุต 1.5 kW โดยอัตโนมัติ
การป้องกันสัญญาณรบกวนและความสมบูรณ์ของสัญญาณ: สำหรับการใช้งานกำหนดตำแหน่งความเร็วสูง ให้ใช้สายเคเบิลแบบมีชีลด์สองชั้นสำหรับสัญญาณป้อนกลับจากเอ็นโคดเดอร์ และแยกสายดังกล่าวออกจากสายไฟมอเตอร์ ใช้แผ่นชีลด์ EMC ในตัวที่ให้มากับซีรีส์ 8400 เพื่อเชื่อมต่อชีลด์ของสายมอเตอร์ลงกราวด์ด้วยพื้นที่สัมผัสขนาดใหญ่โดยตรงที่อินเวอร์เตอร์
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Color pattern |
สีขาวอมเทา
|
| Country of origin |
เยอรมนี
|
จอยสติ๊กอุตสาหกรรมเป็นเพียงองค์ประกอบแรกของห่วงโซ่คำสั่งควบคุมการเคลื่อนที่ที่ปลอดภัย คู่มือนี้ครอบคลุมตัวเลือกการตรวจจับ การเดินสาย การตรวจสอบสัญญาณ ลอจิก PLC พฤติกรรมขณะเริ่มระบบใหม่...
การปรับจูน PID จะปลอดภัยยิ่งขึ้นเมื่อวิศวกรมองเห็นได้ว่าการทำงานแบบสัดส่วน อินทิกรัล และอนุพันธ์เปลี่ยนแปลงค่าความคลาดเคลื่อน เอาต์พุต และการตอบสนองตามเวลาอย่างไร...
ควรตรวจพิสูจน์แกนเชิงเส้นทางกลให้เรียบร้อยก่อนเริ่มการปรับจูนอย่างเข้มข้น เวิร์กโฟลว์การคอมมิชชันนี้ครอบคลุมการกำหนดสเกล ทิศทาง ลิมิต การโฮม ระบบ STO การทดสอบความเร็วต่ำ...
รีเลย์คั่นกลางช่วยปกป้องอินเทอร์เฟซ PLC และ DCS โดยแยกโดเมนแรงดันไฟฟ้า ปรับความสามารถในการจ่ายเอาต์พุตให้เหมาะกับโหลดภาคสนาม และทำให้แยกจุดขัดข้องได้ง่ายขึ้น คู่มือนี้อธิบายการเลือกใช้งาน...
การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...
ไดรฟ์ SCR และ PWM ควบคุมมอเตอร์กระแสตรงแบบมีแปรงถ่านแตกต่างกัน ควรเปรียบเทียบระลอกกระแส แรงบิดที่ความเร็วต่ำ การควบคุมสนามแม่เหล็ก ระบบป้อนกลับ การกลับทิศทาง พลังงานจากการเบรก ผลกระทบทางแม่เหล็กไฟฟ้า...
